АвтомобилиАвтомобили

Правилни смяна на предавките - които трябва да се научим на това?

90-те години бяха белязани от масивна разпространението на автоматични трансмисии, които са били отстранени от водача такова задължение като смяна на предавките. Дори и след това тези "чудеса на технологията" не е много противници. Някои от тях се премести от другата страна, а някои са били по пътя си. Във всеки случай, днес компанията предлага не само автоматична скоростна кутия, но и механично, тъй като много шофьори предпочитат да не се откаже от такава важна функция автоматизация.

В допълнение към появата на "машини", се променя и CN Преминаване човек, защото за да превключите на неутрална предавка все още е необходимо. Shift предавки за историята на коли могат да бъдат помощта на лост, който се нарича "бутон" джойстик (в някои модели на BMW и Audi), лоста зад волана (както в GM ванове), както и чрез лостчета на волана или на волана за управление. Последният, като правило, се прилага само в спортни автомобили, където не може да се разсейват от неща като скоростния лост, освен това, че е по-бързо, отколкото с помощта на лост.

Сега малко за механика. Повечето шофьори избират една кутия от факта, че тя е много по-евтино, и дали ни харесва или не, много хора не могат да свикнат с и предпочитат класиката. В допълнение, на правилните промени зъбни неизбежно ще доведат до намаляване на разхода на гориво, както ръчно превключване позволява в случай на претоварване да се включат по-ниска предавка, и за постигане на по-високи обороти на двигателя - увеличен. Това, от своя страна, позволява оптимален избор на режима на шофиране и да го ползват. Преминаване зъбни колела на автомобил, оборудван с ръчна скоростна кутия, тя позволява да се направи шофирането и по-динамичен и спокойствието, гладка.

Много от тестовете и резултатите показват, че просто ръчно превключване на предавките е по-ефективно и ви позволява да се постигне по-добри резултати, тъй като колата със същия двигател, но с различни кутии с еднакъв брой предавки, те са коренно различни. Понякога предимство механика достига секунди по време на ускорение до 100 км / час, в този тест е доста много.

Много думи бяха казани за това колко по-забавно, водачът шофира с ръчна трансмисия. Но нека да разгледаме другата страна на монетата. Сити, голям град, с много коли. Например, хората не прекарват много време в правия път, а често се оказва. За да направите това, той трябва да се забавя, стиснете съединителя, обърни се на дясно предавка, преди да го изберете и след това изберете подходящата скорост на двигателя, така че да не се чувстват неудобно смотаняци, удари и сътресения. С "автоматични" няма такива проблеми, и е трудно да се твърди, е основната му предимство, защото защото той е създаден, за да улесни водача да си "съдба". По този начин, автоматичната скоростна кутия не само изпълнява тази задача, като за смяна на предавката, и все още дава възможност за много други малки неща, които могат да бъдат малко по-уморително.

Разбира се, този избор се предлага само на водача. Тъй като вкусовете са различни, и всеки човек е техният начин на живот и има свои собствени вкусове и темперамент, така че днес все още е възможно да се закупи и автоматична и ръчна скоростна кутия.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.