АвтомобилиАвтомобили

Правилното волан залог вашата безопасност

В ежедневието, много собственици на автомобили се притесняват за двигателя, окачването и състоянието на тялото. Забравяйки, компонент, като например управлението. Нормално състояние на този елемент може не само да се спаси живота на пътниците, но също така трябва да бъдат изпратени до всяка точка на желанията на водача.

Исторически погледнато, че контрол на движението се извършва чрез предните колела. Въпреки това напредъкът не стои, а днес вече имаме огромно количество специализирана техника, която се контролира чрез задвижване на задните колела.

Управление на автомобила, първоначално предназначена за следните цели:

1) Изтрийте произволна въртенето на колелата.

2) За да се гарантира надеждността и повишаване на нивото на управление на безопасността.

3) За да се сведе до минимум въздействието на кормилното управление.

4) За да се осигури максимална маневреност и лекота на управление.

Доста често, по-голямата част от водачите на волана не предизвика много внимание и време, за да го тествате е само, когато има сериозен дефект или повреда, но трябва да се помни, че дори и най-малката повреда на частите на механизмите на волана може да доведе до сериозни последици. За да се открият най-проблемните места, не е необходимо да отидете на автомивка, достатъчно сами по себе си да извърши проверка на основните части.

Основното рулево недостатъчност:

1) Свободно повдигане (клирънс) на волана е твърде голям.

2) Stookey (шум) по време на волана.

3) Рязкото увеличаване на сцепление, докато въртите волана.

Това е основната и най-опасното провала при които е необходимо да се свържете веднага експертите на центъра на автомобили грижи. Ако прекарвате гледане без специални инструменти, просто като повдигнете капака, се препоръчва първо да се обърне внимание на защитните капаци и шапки, съединения с резба. Стартирането на независима проверка е необходимо да се обърне волана по целия път и в двете посоки, такова действие ще ви уведомим колко голям, както и по-строги ядки и волана е фиксирана топка пропуски, и няма задължителен или заглушаване когато колелата се обръщат. Често открити незначителни дефекти в ранните етапи да се избегнат сериозни проблеми в бъдеще.

Трябва да се отбележи, че дори и по време на първоначалното създаване на колата, след построяването на движение на тялото, за да се създадат механизми на волана. Брой на краш-тестове показват, че челен сблъсък или челен удар страната на водача води до изместване на кормилния механизъм в посока на водача, което може да причини значителни вреди на здравето. Ето защо корпуса на кормилния механизъм изхвърля в пространството, където тялото ще бъде минимално деформация при удар, и след това пуснати на елемента абсорбираща енергия, всичко укрепване с един или два запечатани центрове. Днес, много автомобилни производители в Европа за разработване на нови продукти за подобряване на надеждността и безопасността на кормилното управление, но няма технология няма да ти помогне, ако не следи внимателно обслужването им.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.