Развитието на автомобилната индустрия. Vintage кола.

Автомобили пълни планетата. Те преследват мъжа пресичане на океаните, транспортиране на влакове. Всеки миг по-близо до своя собственик, който вече брои парите, едновременно поддържане на гараж на очите.

Вие знаете много добре, което означава, представителен автомобил за неговия собственик. С ключовете за колата в джоба си, всеки може да се чувства стабилно.

Всичко това се дължи на еволюцията на човека инженерство. Не, машината не е било от самото начало толкова добър, колкото е сега. Тяхната подобрена, фино. Изобретяването нова технология, елиминират някои недостатъци, които вредят на колата това време.

ретро автомобили

Трудно е да си представим, но нещо като тази кола е създадена през XVII век. Разбира се, както ние го разбираме изобщо, а не машина. Това беше една малка по размер устройство, предназначени специално за китайския император. За негово нещастие, той не е бил в състояние да влезе в това творение. Характерна особеност на тази играчка е парен двигател. Смята се, че това изобретение е първата кола да се движи пара.

Най-старите машини са нещо като детски велосипед с три колела. Освен, че размерите са много по-големи, и, разбира се, не е двигателят, а дори и изгаряне. Вместо да се използва течен газообразна горивна смес. Само през 1870 г., поставяйки обичайните камион, зареден с гориво, Zigfrid Маркус отиде в историята като първият човек, който се използва бензин в превозно средство.

Започнете на масово производство на автомобили

В началото на XX-ти век, на автомобили започва да произвежда автомобили, ни призоваха днес стари машини. Франция постига най-голям напредък сред другите конкуренти. По този начин, през 1903 г. го е създал повече от 30,000 автомобила, което представлява 48% от общия брой на превозните средства, произведени в световен мащаб. В Съединените щати, от своя страна, са лидери на броя на хората, които използват колата.

прогрес

Опитайте се да разбера какъв модел "преместени" напредък бе преобърнат целия автоиндустрията главата. Така че, стари коли, чиито имена са приложени на практика всички нововъведения на дизайнерите:

"Mercedes Simplex" 1902 издаване: различен от своите предшественици
четирицилиндров двигател. Максимална мощност, която бе дадена на този модел се оценява на 33 конски сили. Въвеждане на сачмени лагери, настройка на газ прави ръчно. Предаването се състои от 4 стъпки напред и една назад. Когато една маса от 900 кг стрелка акселерометър достига до 80 км / ч.

"Oldsmobile Kevd Dash" (1902): Този автомобил тегло 320 кг не са имали такъв голям двигател като предишния изложбата. Максимална, отколкото може да се похвали с едноцилиндров четиритактов двигател, - с капацитет от 4.5 коне. Също така "Kevd Dash" е двустепенна скоростна кутия.

Неговата цена в сравнение с други четирите колела е много скромен. Прави впечатление, че "Oldsmobile" е пионер в производството на автомобили в големи серии. Тяхното създаване 43А серия отдавна е модел за успешно иновациите. Принудително водно охлаждане затворен контур се използва за първи път в този модел.

"Ролс-Ройс Silver Ghost": е наречен така, защото на журналистите. Последни наблюдава невероятните изпитания, които са паднали върху колелото "Сребърна гости": той трябваше да отиде 15000 мили. С атрактивен външен вид, колата достига скорост от 120 км / ч. Двигателят работи много тихо. Снабден с шест-цилиндров двигател с капацитет 48 л / сек. Box се състои от четири етапа.

Да се върнем на изпитание. маршрут Глазгоу в Лондон. Качеството на пътищата върху нея за дълго време ще са мечтали в кошмари модерни автомобилистите. 48 дни отидох на тест драйв. Накрая, след преодоляване на теста, техническата комисия одобри издаването на сертификата. Този документ е по-ефективен, отколкото реклама. След това събитие, загрижеността е в състояние да продаде общо около 8000 екземпляра.

Ретро автомобили, които са засегнати цялостната avtoprogress, не завършват с този кратък списък. Всъщност, почти всички модели насаждат нещо ново или да се подобри това, което вече беше.

вътрешния автомобилната индустрия

Тук стигаме до най-забавната част. Запознайте се - ретро автомобил СССР. Разбира се, няма такова значителни постижения и най-големите пробиви, като западните компании. В Съветския съюз е имало толкова много коли. Прави впечатление, че в средата на XX век един автомобил пристига в един от съветския човек от 200. В същото време, в Америка, всяка секунда е щастлив собственик на колата. Преди Втората световна война, страната е доминиран от товарни фургони. Частна кола имаше само уважаван човек. Обикновените съветски човек не трябва да разчитат на удобството зад волана - единствената възможност да получите колата бяха лотарийни билети.

"Победа" и компанията

След Великата отечествена война започва развитието на автомобилната промишленост. За да Сталин даде тласък на създаването на нови превозни средства, които отговарят на съвременните изисквания.

Вече на колата "Victory" скоро ще се появи. Първоначално, дизайнерите, определени да даде колата името "Роден край": Сталин, този вариант не ми хареса. Преглед на опции, ние избрахме единственият правилен.

"Победа" е на стойност 16,000 рубли - цената непосилни за много хора в този момент. Средна работна заплата е около 400 рубли. "Москвич-401" цена от 9000 рубли изглежда достъпни. Въпреки това, "Victory" е наистина идеален автомобил-мечта.

"московчани" става популярен в началото на 60-те години. Новата серия на тези забележителни машини са намерили своите купувачи. "Москвич" извън скалата популярност. Да бъдеш ударен от времето си, той остава за дълго време, обожаван от всички.

Те открили, техните клиенти и "казаците". Отличаващ се с ниска цена, те са били малко по-необичаен дизайн означава двигател, монтиран на мястото на багажника. Trunk, който се намира в началото на тялото, има малък размер, така че се очаква да транспортира относително големи неща не трябва да. "Запорожец" служи важна функция - повдига усмивка от минувачите.

Vintage кола и все още се получи много внимание. Тяхната стойност като куриози с течение на времето само ще се увеличи.

от миналото към съвременни машини

Всеки знае, че в днешно време колектори изобилстват. Те се предлагат в различни цветове: някои хора обичат да се събират редки монети. Някой оценява изкуството, закупуване на картини на известни автори. Но тук не е без хора, които почитат старите машини. Цените обикновено не разполагат с тежък значение за опазването на редки транспортни фенове. Готов във всеки един момент да изложи на кръгла сума, те са в очакване на "легенди".

Реконструкция на такива превозни средства, което им дава първоначалния вид и последваща продажба, за да генерира огромни гаражи доходи. Цената може да надвишава цената на солидна модерен автомобил.

Въз основа на това, можем да заключим, че уверено ретро автомобили никога няма да загубят своите почитатели. Винаги ще има оживени дискусии, дебати в истерия - причината за произхода, които дават основание за напредъка през този век се счита за норма.