АвтомобилиАвтомобили

Самостоятелно подмяна на маслото в ръчна скоростна кутия

Зъбното колело се състои от множество въртящи се елементи. Тя се готви и шахти. Както двигателя с вътрешно горене, там има своя собствена система за смазване. От ръководството е малко по-различно. Тук, маслото не изпълнява функцията за предаване на въртящия момент. Той просто "потопени" зъбно колело по време на въртене. Все пак, това не означава, че тя не се нуждае от подмяна. Е, нека да разгледаме дали имате нужда от смяна на маслото в ръчна трансмисия, и как да се направи свои ръце.

Дали да се промени въобще? За портал

Инструкциите на производителите, работещи често не регламентират срока на експлоатация на смазката. Според тях, маслото в кутията е пълен за цял живот. В действителност обаче, грес живот в механична кутия от 60 хиляди километра. След този период, маслото започва бързо да губят свойствата си. Каталог променя и включва цялата продукция с зъбни - чипове. След това той действа като абразив, намаляване на вала на ресурсите и зъбите.

Неуспехът да се замени маслото в механичната скоростна кутия може да доведе до бърза повреда на скоростната кутия. Важно е не само да се съобразят с правилата, но и да проверява периодично нивото си баланс в предаването. Ако контролно-пропускателен пункт "се поти" и има характерни ивици, предавките са смазани дефектни. Обърнете специално внимание на това, когато вкарах колата на лифта.

Знаци, които показват, че нуждата от промяна

Един от най-характерните черти - стегнат gearchange. Ако нивото на маслото е ниско, или това е несъществуващо, то скоро ще бъде характерно бучене при шофиране. Тя може да се появи на една или едновременно на всички предавки.

Но във всеки случай е необходимо да се разгледа пробег. Ако е прясно купих б / кола, експертите препоръчват незабавно да извърши операцията. Така че изключва възможността за грешки, свързани с развитието на зъбите.

Какво да изберете и колко да излее?

Както е известно, на вискозитета на трансмисионното масло е много по-висока от тази на двигателя. При избора на нова течност е необходимо да следва препоръките на производителя. Кои вискозитет, за да изберете, когато се сменя ръчна трансмисия масло? "Фокус", например, работи на смазващо 75W-90.

Друг често срещан въпрос - колко трябва да попълни? Тук мненията се разминават автомобилистите. Ако това е смяна на масло ръчна скоростна кутия "Форд Фокус", ще трябва да си купите 2 литра течности. На страницата "Нисан" автомобили трябва да се използва до три литра. Ако сте направили ръчна скоростна кутия смяна на масло "Kia Rio" в кутия, пълна с до 1.9 литра.

Вискозитетът е най-оптимален за 75W-85 на четвъртия клас на API. Що се отнася до производителите, много се разчита на надеждни търговски марки:

  • "Castrol".
  • "Motul".
  • "Mobil 1".
  • "Арал".

цени

Цената на масло може да варира значително. По този начин, на оригиналния продукт от компанията "Форд" с вискозитет 75W-90 е на стойност 1000 рубли на литър. "Honda" стартира смазващо вещество в количество от 4 литра. Тя може да бъде закупен за 2800 рубли. Там са по-евтини генерични средства. Например, продукт на "Mannol" с вискозитет 75W-90 е на стойност 890 рубли на 4 литра. Производителят твърди, че тя е универсална грес. Може да се използва за повечето модерни механични скоростни кутии.

Инструменти и аксесоари

Кутия е разположена в отдалечено място. Ето защо, подмяна на ръчна трансмисия масло ( "Опел" е или BMW, не е от значение), следва да се извърши на един асансьор или дупка гледане. Достъп до източване на врата може да бъде получена само от дъното.

Също така, ние се нуждаем от набор от шестнадесетичен ключове. На автомобили "Нисан" пробката завъртя ключ "14", както и отвора за пълнене - "12".

И най-важното - това е капацитет. Неговият обем трябва да бъде най-малко два литра. Можете да използвате една стара кутия с моторно масло (тя се изчислява на 4-5 литра), изрязване на нея "клапа" на страната. Освен това, ще се нуждаят от спринцовка. Те ще се останалото масло (тъй като те са силно гъста).

Първи стъпки

Ако замяната на петрол в механична трансмисия се извършва в студа, експертите препоръчват да се загрява течността в кутията. За да направите това, вие трябва да карам на няколко километра на колата (само на разходка, защото "neytralke" зъбни колела не се въртят).

След това ще се постави колата на една дупка за гледане и да започне да работа. Масло подмяна на механичната скоростна кутия започва с източване на старата течност. Така че, да вземе от ръцете на набор от шестнадесетичен ключ и развийте щепсела. Той се намира в същия начин, както на снимката по-долу.

След това, ние замени празният съд и изчакайте, докато старото масло напълно се слее с кутията. Имайте предвид, че течността е много гъст. След изтичане на 10 минути, дори ако предаването наводнени 1.2 литра остават още 20% лубрикант. Ето защо, да вземе от ръцете на спринцовка се изпомпва и я принудил изваждането от кутията.

Освен това затворете дренажния отвор и преминават към пространството на аспиратора (премахнете от лифт колата, ако се използва). Сега ние трябва да попълните нова течност в предаването. Намираме за врата и го развийте по същия шестоъгълния ключ. За удобство, ние използваме спринцовка с маркуч. Така че ние ще излея от смазката, която ще се излее. Следете нивото на маслото.

Тя трябва да бъде поставен в долната част на областта. След това, се въртят по врата и отстраняване на инструментите на място. На този етап смяна на маслото в ръчна скоростна кутия е била успешна.

По мнение на автомобилистите шофиране на новия греста се усеща още от първия километър. Трансфер включени лесно, кутията не е шумна при висока скорост. Все пак, това се случва, когато само регламентите на обект.

В напредналите случаи процес предавки унищожаване вече е необратимо. Може би, новият маслото ще намали шума и отмие производството. Все пак, това не се възстанови целостта на зъба, който е работил "на сухо". Ето, ситуацията ще се промени само подмяната на машини или струг работа.

заключение

Така че, ние измисли как да независимо смяна на маслото в механична трансмисия. Както можете да видите, процесът е доста лесно и не изисква минимален набор от инструменти. За в бъдеще, запишете в дневника, за да се помни, през какъв период от време трябва да смените маслото.

Навременната подмяна на смазка в механична скоростна кутия - гаранция за постоянна и стабилна работа на всички нейни компоненти и елементи. Има случаи, когато ръчно "изживяна" до 600 хиляди километра без нито един ремонт. Но това е по-добре, така че да не се експериментира.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.