АвтомобилиАвтомобили

Шайберът не работи: възможни причини и решения

Неработещите чиновници не само причиняват неудобства на шофьора по време на шофиране в дъжд или сняг, но могат също да причинят пътнотранспортно произшествие. При намирането на такова разпадане при лошо време е по-добре да се откаже от пътуването и да се предприемат мерки за елиминирането му.

В тази статия ще говорим за причините, поради които чистачката на предното стъкло не работи, а също и за методите за елиминирането им, използвайки примера на VAZ-2114.

Изграждане на чистачки на предното стъкло

Почивачите на "четиринадесетия" се движат чрез механизъм, състоящ се от:

  • Електрическият мотор;
  • Устройството за управление;
  • Елементи на електрическата защита;
  • Движение (трапец);
  • Линии с четки.

Двигателят

Чистачките се задвижват от електродвигател, разположен под качулката близо до преградата, разделяща отделението на двигателя и вътрешността. Има вградено редукторно устройство и е оборудван с три четки. Те ви позволяват да регулирате скоростта на движение на четката върху стъклото.

Управление

Управлението на чистачките се намира на кормилната колона от дясната страна. Нейната роля е да включи чистачката и да превключи на скоростта.

Управлението на чистачките има 4 позиции:

  • Първата (най-ниската) - механизмът е изключен;
  • Второто - портиерите работят в режим на прекъсване;
  • Третото е, че четките се движат бързо;
  • Четвъртият портиер се движи възможно най-бързо.

Защитни елементи

Електрическата защита на веригата чистачки на предното стъкло се осигурява от предпазител. Той се намира в главния монтажен блок и е показан на диаграмата F-5. Тук е релето, което е отговорно за работата на чистачките в режим на прекъсване. В схемата той е означен като K-2 или K-3.

път

Силата от електродвигателя към каишката на четките се предава чрез трапец. Това е система от пръти и лостове, които превръщат въртящия момент на мотора в бутални работници. Trapezium се намира също под качулката, до електрическия мотор.

Водещи и четки

Всеки чиновник се състои от каишка и четка. Те са свързани чрез специален закопчалък. Каишката изпълнява функцията на лоста, прехвърляйки силата на четката от манивелата. Към коляновия вал се свързва посредством шлиците и затягащата гайка.

Принцип на действие на механизма

За да откриете причината, поради която чистачката не работи, е необходимо да се разбере как функционира нейният механизъм. И работи както следва. Когато преместваме ръкохватката на управлението на чистачките до първото положение, напрежението се подава към мотора през релето. Благодарение на него чистачките се движат в прекъснат режим, т.е. с интервали между люлки. Когато бърз режим е включен, те се движат с по-малко дълги паузи. Придвижването на дръжката до най-горната позиция води до възможно най-бързото движение на чистачките (без празнини).

Защо чистачките не работят?

Сред най-често срещаните проблеми, свързани с работата на механизма за почистване на предното стъкло, можем да различим:

  • Предпазен предпазител;
  • Разрушаване на електрическата верига (окисляване на контактите, разединяване на съединители, счупване на проводници);
  • Неизправност на релето;
  • Повреда на превключвателя на контролния блок;
  • Износване на четки или късо съединение (прекъсване) в намотките на електродвигателя;
  • Заглушаване на задвижващите лостове (трапец);
  • Носете слот от каишки.

предпазител

Забелязвайки, че чистачките на предното стъкло вече не работят, първо проверете предпазителя. Най-често това е причината за неизправността. Той се проверява чрез "звънене" на тестера. Изгорелият защитен елемент трябва просто да се смени, след което да се провери функционирането на механизма.

Пробийте веригата

Ако лопатките на чистачките не работят, след като предпазителят е сменен, може да има проблем с окабеляването. Проверете дали съединителят е счупен:

  • Устройството за управление;
  • реле;
  • Електрически мотор.

В случай на откриване на окислителни следи върху контактите на съединителите, ги обелете с фина кърпа и ги третирайте с течност срещу ръжда (тип WD-40).

Повреда на релето

Друга причина, поради която чистачката не работи, може да бъде реле. Първо го извадете от седалката в монтажния блок и го поставете обратно. Често проблемът е баналното окисляване на контактите. Ако това не помогне, оставяме го в монтажния блок и отидем в салона.

Релето на екранен чистач е отговорно само за работата му в прекъсвания режим, поради което в бързи и много бързи режими той не участва. Включваме запалването и превключваме превключвателя за режим на превключвателя до най-високото положение. Дали чистачите работят? Променяме релето. Между другото, неговият каталожен номер за "четиринадесетата" е 52.3747 или 525.3747 и струва около 150 рубли. Малко по-скъпи (около 250 рубли) ще струват регулируемо реле за чистачки, което ще коригира продължителността на паузата между техните люлки.

Настройката на закъснението се осъществява чрез превключване на превключвателя за режим от "Вкл." На второ положение, при което чистачките на предното стъкло работят прекъснато. В същото време те започват да се движат в нормален режим с експозиция от около 4 секунди. След това копчето се премества в положение "Изключено" и започва времето за програмираната пауза. Следващият път, когато включите чистачките, интермитиращата работа ще запази разликата между вас.

Неизправност на управляващото устройство

Знак за неизправност на управляващото устройство е липсата на реакция на механизма за чистачки на предното стъкло с известен добър предпазител, електрически двигател и цялата окабеляване.

Често се разпада не поради механична повреда, а поради окисляването на контактите. За откриване на възможни причини блокът трябва да бъде демонтиран, проверен и при необходимост почистени от контактните елементи.

Ако това не помогне, устройството трябва да се смени.

Проблеми с електрическия мотор

След като проверим кабелните ремъци и компонентите на предпазителя на чистачката и не открием неизправност, диагностицираме мотора, който задвижва механизма му. Затова двигателят е по-добре да бъде демонтиран.

След като извършите това, включете запалването и завъртете копчето за смяна на управлението на чистачките в бърз или много бърз режим. Използвайте мултицет, за да измервате напрежението в конектора на двигателя. Устройството трябва да показва, че напрежението е същото като това на батерията. След като се увери, че токът достига електрическия мотор и не започва едновременно, може да се заключи, че чистачката на предното стъкло не работи точно поради неизправността на двигателя.

Най-често това се случва поради износването на четките, носещи ток, но понякога проблемът е и при затварянето на намотките на всяка от намотките. Електрическият мотор може да се опита да ремонтира, да замени четките или да възстанови намотките, но е по-лесно да си купите нов. Заслужава си хиляда рубли.

Неизправност на трапец и каишки

Само по себе си трапецът се проваля изключително рядко, защото, за да се скъса, е необходимо много усилия. В повечето случаи възникват проблеми с него след ремонт или подмяна на задвижващите лостове.

Но що се отнася до каишки, те често се разбиват. Основната причина за неизправността е износването на сплайни. Фактът е, че те са изработени от алуминий, така че дори и малкото усилие, приложено в посока, противоположна на движението на портиера, може да ги накара да "ближат". В тази ситуация има само един изход: замяна.

Задна чистачка не работи

VAZ-2114 е оборудван с чистачки отзад. За съжаление и понякога се разпада. За щастие няма предпазители и релета. Механизмът на чистачките за задното стъкло се състои от електродвигател с редуктор и каишка с четка. Тя се включва, като изключите ръкохватката от вас (хоризонтално).

Задната чистачка също се диагностицира чрез измерване на напрежението на съединителя на двигателя. Ако се доставят, ще е необходимо или да се ремонтира или купи нов електродвигател.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.