Air China: снимка, композиция, изобилие. Китайски самолети на ВВС. Китайски военновъздушната във Втората световна война

В момента, китайски ВВС, чийто брой е 350 000 души, броят на бойни самолети са на трето място в света, зад само САЩ и Русия. От най-новите данни, оповестени от статистическата знаят, че им арсенал включва 4500 военни самолети и 350 поддръжка. В допълнение, въоръжени с Китай има около 150 хеликоптери и значителна част от системи за противовъздушна отбрана.

Раждането на китайския военен самолет

През 1949 г., победен край на гражданската война, новото ръководство на Китай е решил да се установи на военновъздушните сили на страната. Дата на подписване на правителственото постановление на 11 ноември, смятан за рождения ден на китайското военно-въздушни сили. Голяма помощ е само началото на неговото развитие на военната индустрия трябваше Съветския съюз, организирана от средата на петдесетте години на производството на собствения си самолет в китайските предприятия.

Въпреки това, последвалото Културната революция и, като следствие, тя провокира международна изолация, инхибира значително за развитието на индустрията на страната. Това предизвика много щети и Военновъздушните сили на китайски. Но, въпреки всички трудности, през шейсетте години, техните военни инженери са разработили редица вътрешни бойни машини, които могат да отговарят на всички технически изисквания на тези години.

На деветдесетте години пада по време на активния модернизацията на китайските въоръжени сили. През тези години, Русия е вложил източния си съсед, голяма партида от многофункционални изтребители Су-30 марка и лиценз за производство на Су-27. След подробно проучване на структурата на военни превозни средства на тяхна база са разработени и започва да произвежда свои собствени самолети за ВВС на китайски (модел на източника на снимките може да се види в началото на статията).

Опитът, натрупан по време на войната с Япония през следващите години

въоръжен конфликт между Китай и Япония, която започна през 1931 г. и впоследствие прераства в истинска война, стана част от трагедията на ХХ век. Китайски военновъздушната във Втората световна война, според различни оценки, ангажирани около сто самолета и не може да бъде някаква сериозна военна сила. Въпреки това, може да се отрече, и техния принос за поражението на милитаристична Япония и връщането на Манджурия, Тайван и Pescadores.

По време на периода от датата на основаването си, китайски ВВС са натрупали известен опит за водене на война. По-специално, те взеха участие в Корейската война от 1950-1953, борещи се рамо до рамо с авиационните звена на Северна Корея и да ги формира обединени Air армия.

Когато по време на войната във Виетнам , няколко американски безпилотен шпионски самолет се намеси в тяхното въздушно пространство, те веднага били свалени. Това е ясно демонстрира доста висока степен на бойна готовност на китайските пилоти. Въпреки това, поради няколко причини авиация почти не участва във военен конфликт с Виетнам през 1979.

Военни поделения авиационни

В неговия състав, китайски ВВС не са много по-различен от другите модерни въздушни сили на развитите страни. Те включват всички конвенционални единици, като атентатор самолет, приземен атака, боец, военен разузнавач и транспорт а. В допълнение, те включват част от защитата на въздуха и радио-технически и щурмови войски.

Върховното главно командване на всички въоръжени сили на Китай се осъществява от Генералния щаб на Народноосвободителната армия. Тя включва щаб на военновъздушните сили, начело с главнокомандващия. От октомври 2012 г., този пост се заема от Ма Xiaotian. Също така се дава Важна роля в командването на комисаря. В момента тя е Тиен Xiusi.

На територията на днешен Китай е разделен на седем военни райони. Съставът на всяка група включва ВВС, командирът е на пряко подчинение на щаба област. Тези единици се състоят от въздушни подразделения, отделни полкове и академии, които обучават екипажите на самолетите и на персонала по поддръжката.

Самолет участък представляват големи тактически съединения, които съдържат няколко въздушни полка неделими от ескадрон, всеки от които се състои от три отделни връзки. стъпало на атентатори обикновено е три равнини. изтребител нападение и техния брой се увеличава до четири. В допълнение към военни превозни средства, всеки полк има няколко обучение самолети от различни класове. Най-общо може да има полк 20-40 единици Flight чл.

В момента Китай е строена преди повече от четиристотин летища, от които триста и петдесет са високо техническо твърдо покритие. Този резерв е достатъчен, за да побере девет хиляди летателни апарати единици, което е три пъти по-голям от целия самолетен парк на държавата.

Ролята на авиацията в "ядрен триада"

Основният компонент на въоръжените сили на модерните държави е ядрено оръжие, че от неговата структура може да бъде разделена на три основни компонента, които са получили военните стратези на името "ядрена триада". Те включват предимно системи земя отбраната - както стационарни вал и мобилно мобилни.

В допълнение, този круиз и балистични ракети, ракети, от които на подводницата. И накрая, най-важната роля за стратегически самолети, способни да доставят определената зона aeroballistic или крилати ракети. От комбинацията от всички тези фактори, които изграждат стратегическия ядрен потенциал на държавата, смятат международни анализатори Китай е третата суперсила.

Необходимостта от разработване на стратегическа авиация

И трите компонента на триадата са в експлоатация с Китай споменато по-горе, обаче, нивото на стратегическо авиация на страната има още много да се желае. Трябва да се отбележи, че докато в европейските страни като Великобритания и Франция, недостатъчното развитие на този вид въздушни сили не представлява сериозен проблем (поради сравнително малка тяхна територия), в Китай ситуацията е съвсем различна.

Celestial - огромно състояние постоянно заобиколен от потенциални врагове. Дори приятелски съсед като Русия не може да се гарантира безопасността на китайските граници, тъй като той има доста голям брой опасни стратегически посоки. Във връзка с това, Китай е създал условията, при които специално значение, придобити капиталови инвестиции в развитие е стратегическа авиация.

потенциални противници на Китай

Случило се така, че в бъдеще един от най-вероятните врагове китайското ръководство смята Америка. Беше я страх от евентуална стачка. В тази връзка, значителни усилия за създаването на нови и модернизиране на вече въведена в експлоатация с противоракетна и противовъздушна отбрана, както и Военновъздушните сили на китайски.

пето поколение изтребител, способен да бъдат невидими за радари враг, беше едно такова развитие. В резултат на тези усилия е създаването на голям флот от самолетоносачи, чиято задача е да възпре атака потенциални противници от Тихия и Индийския океан. Те са на разположение палубната изтребител китайски Air Force. Съответно тя е модернизирана и разширена дома му порт за новостроящи се кораби.

да се създаде нов произведение на изкуството

През последните години, като медиите съобщиха, че китайските дизайнери са обещаващи за разработване на нов стратегически бомбардировач, способни да пренасят ядрени бойни глави на разстояние от седем хиляди километра. Този диапазон полет е особено важно поради факта, че тя позволява да се достигне до Съединените щати. В същото време, както беше посочено от компетентните източници, новият модел ще бъде много подобен на американски бомбардировач B-2 Spirit, който до голяма степен трябва да усложни неговото откриване.

За стратегическата авиация в Китай, има специални изисквания, поради географското положение на страната, неговото използване е свързано с редица трудности. Фактът, че всички възможни цели са на много голямо разстояние. Към Аляска, например, пет хиляди километра, а до бреговете на САЩ - осем. За да се постигне това, китайските самолети на ВВС трябва да прекосяват Тихия океан, които са на бойна митата превозвачи САЩ въздухоплавателни средства, оборудвани с мощен арсенал. През последните години, те добавят повече космически средства за водене на война.

Експерти са изчислили, че в случай на война, самолети китайски Военновъздушните сили няма да могат да стигнат до зоната на бойни ракети на американска земя, тъй като военноморските сили на САЩ ще бъде в състояние да ги унищожи с най-новите анти система "Aegis". В допълнение, те ще се изправят пред мощен самолет на палубата на базата. В тази връзка, единствената възможност за противовъздушна отбрана на сделката китайската военновъздушната със САЩ е развитието и създаването на нови самолети, с фантастично, в нашето време, радиус на действие - от десет до дванадесет хиляди километра. Тези бойни машини е никой в армията на света.

Отделни проби от оръжията на китайски на ВВС

Военни анализатори са изграждането на редица предположения за възможното развитие на средна работа атентатор гама на Китай. Тази идея ги е накарало през 2013 г. отказа да закупи тридесет и шест руски Ту-22 M3, проектиран да доставя ракети и бомби оръжия на сравнително къси разстояния. Вече е известно, че в китайската ВВС се състои от около сто и двадесет военни превозни средства от този клас, както и необходимостта за тях е съвсем очевидно.

Днес, самолетния парк на Китай включва редица модерни самолети. Като говорим за тях, маркирайте някои от най-интересните модели. На първо място, тази среда гама атентатор H-6К. Това е един модерен апарат, който е извадка от напреднало инженерство. От стратегическа ракета не могат да бъдат класифицирани, тъй като само някои ограничена скорост.

Самолетът, проектирана от Съветския лиценза

Друга военна машина, в експлоатация с китайски ВВС, а Ту-16. Този самолет, построен на базата на лицензионно споразумение с Русия. Китайските дизайнери специално за него е разработена нова и подобрена двигател, оборудван с нисък разход на гориво турбовитлови. Благодарение на него, самолетите са в състояние да се развиват значително по-висока скорост (до 1060 km в час) и достига височина от тринадесет хиляди метра. Това развитие е позволило на ВВС да оборудва самолетите нови ракети CI-10A на Китай, които имат набор от полета на пет и половина до шест хиляди километра. Разбира се, това ще отвори нови, по-рано неизползвани възможности.

Военни експерти са съгласни, че сегашните китайски Военновъздушните сили на стратегически бомбардировачи, са ограничени по география на неговото прилагане. За тях единственото възможно бряг на Австралия, Аляска, както и част от Азия и Европа, а техните основни потенциални противници, американците все още са извън обсега. Най-новото развитие на китайската атентатор, с кодово име Н-20, ще реши проблема.

Бойци, стоящи на китайски ръце

Говорейки за Китай на военновъздушните сили, не е възможно да не се спира и на своя изтребител. Въпреки факта, че парк й през последните години получи голям брой военни превозни средства с марката J-10 и J-11, като се смята, че J-7 - основният изтребител на ВВС на китайски. Според анализаторите, броят на тези самолети е около четиристотин единици, плюс около четиридесет обучение, установени на база тяхната. По-скоро забележителна история на появата им във въоръжените сили на страната.

Известно е, че в началото на шейсетте години на Съветския съюз и Китай са били в приятелски отношения, както и между тях е създадена сътрудничество в много области на икономиката, както и в сектора на отбраната. През 1961 г. съветската страна е предаден на Китай лиценз за производство най-късно в момента, на МиГ-21 и цялото му оборудване. Въпреки това, една година по-късно той започна цялата известна културна революция, беше причината за международна изолация и скъсване на отношенията си със Съветския съюз на Китай.

В резултат на това съветското правителство е отнела лиценза даденост и изтеглени от страната на всички свои специалисти, участващи неговото прилагане. Година по-късно, той осъзна, че без Съветския съюз не може да направи, Мао Tszedun заминава за сближаване на страната ни, в резултат на което отново по някое време да се възстанови сътрудничество.

Н. С. Hruschov се съгласи да продължи работата си по прилагането в производството на Военновъздушните сили на МиГ-21, самолети, лицензиран в Китай. През януари 1966 г., взе теста първият напълно сглобен в Китай изтребител J-7, е създаден от съветски лиценз изтребител МиГ-21. Въпреки факта, че почти половин век, на самолета и все още не е премахнат от Военновъздушните сили в Китай. Снимки представени под него.

Отношенията между страните, на този етап

В момента, въпреки привидно неуредени отношения между Русия и Китай, много анализатори са склонни да виждат в източната ни съседка потенциална заплаха. Фактът, че Китай е изключително пренаселена територия, което означава, че е възможно, че все по-голям брой жители и процъфтяващият бизнес в съседните страни може да се изкуши да решат проблемите си, за сметка на разширяване на азиатската част на Русия. Ето защо, въоръжени сили на двете страни, в т. Н. И ВВС на Китай и Русия, са в постоянна бойна готовност. За съжаление, тази форма на "въоръжен приятелство" е в днешния свят на обективната реалност.