Chevrolet Monte Carlo - надежден и стилен автомобил

Chevrolet Monte Carlo направи своя дебют през 1970 г. в разгара на masklkarov на ера. Това не е просто още Chevy и специална оферта за клиенти, които искат по-спортен автомобил със супер купе, което ще осигури баланс между производителност и комфорт в стилна опаковка.

Chevrolet Monte Carlo имаше шест модификации до 2007 г., когато той бе отстранен от производството. Това двуврат автомобил е стилен, най-опитните състезатели, които са много по-рано са престанали да съществуват или са превърнати в седан с четири врати.

Първите четири поколения на Chevrolet Monte Carlo са оборудвани със задвижване на задните колела, с V8 двигател (V6 отиде само в продажба през 1978 г.). По-късно, на всички колела поколение Монте Карло са били произведени с по-малък двигател, който се дължи на все по-нарастващата нужда от строга икономия на гориво в резултат на двата енергийни кризи, причинени недостиг на бензин и главоломно растящите цени за него през 1973 г. и 1979.

Първото поколение на Chevrolet Monte Carlo (Издание 1970)

Монте Карло започва съществуването си като аналог на Pontiac Grand Prix по план Елиът М. Естес, генерален мениджър на Chevrolet, и главен стилист - Дейв зали. Те са по модел на базата на стил Cadillac Eldorado, но трябва да се отбележи, че повечето от структурата е взет от Chevrolet Chevelle (защитна стена, предното стъкло, задно стъкло). Някои версии на Chevrolet Monte Carlo през 1972 г. се увеличиха популярността на автомобили, годността, а продажбите са се повишили.

Второто поколение (издаване 1973)

Променено Монте Карло е освободен заедно с други междинни General Motors. Колата вече не е твърд покрив. Характерна черта на стила омешала решетка с логото на Монте Карло. За да се подобри возията и управлението е въведена редица нововъведения, като например стандартните радиали, предни и задни стабилизираща щанга. Тя е също така напълно обновен интериора на автомобила. Chevrolet Monte Carlo през 1973 г. получава титлата "Автомобил на годината", с подобрен дизайн, акцент върху Евро-стил, поведение на пътя. В допълнение, от 1973 г. Монте Карло постави нов рекорд на продажбите на Chevrolet (почти 250 хиляди коли годишно).

Трето поколение (Издание 1978)

Моделът е станал около 300-400 кг по-лек и почти 40 cm по-кратък. Също така, не е по-голямо пространство в багажника. За първи път от няколко години тя е била използвана като стандарт три-степенна механична скоростна кутия на базовия модел с V6 двигател.

Четвъртото поколение (Издание 1981)

Купе придобива по-плавен профил, в сравнение с предишните модели, както и нови вертикални задните светлини. Предни дискови спирачки и автоматична скоростна кутия стават стандартно оборудване.

Пето поколение (Издание 1995)

След шест години на Монте Карло се поставят обратно в производството през 1995. Това е автомобил с шестцилиндров двигател и предно задвижване. Петото поколение също се радва на огромна популярност, така че производството продължава.

Шесто поколение (Издание 2000)

По неговите производители за създаване на Motorsports GM дизайн, вдъхновен и покрай Монте Карло модел. Това превозно средство е с предно предаване и V6 двигател. От функциите на предишните поколения присъстваха традиционните джанти, стопове и задни брони.

прекратяване

Монте Карло е преустановил дейността си през лятото на 2007 г., след официалното обявяване през февруари 2007 г. General Motors излязоха с изявление, казвайки, че през юни 2007 г. последните две Chevrolet Monte Carlo напусна поточната линия. Една от тези коли беше запазена GM за колекцията си. И вторият е бил продаден на търг 15 август.