Honda CBR 125 R - силен и стилен приспособление

Honda CBR 125 R - достоен наследник на СС мотоциклети клас 125 варира от гигантите на световната мотоциклет индустрия. Този мотор е изненадващо хармонично съчетава много полезни функции. За някои това може да изглежда достатъчно бързо, но техните задачи Honda CBR 125 R се справя с гръм и трясък. Концептуално, този мотор е насочена към ранните етапи на кариерата на ездача. Single-цилиндров 125 куб.см. двигател дава чай добра инерция, без чупки и бензин резервни части. Успешно оформление добавя лекота на управление. Като цяло, Хондата на CBR 125 R позволява млад ездач най-ефективно и безопасно разработване на своите шофьорски умения.

Наистина - тънък и дълъг мотоциклети чувствах страхотно пилот. Надеждност добавете по-големи задни гуми - 130 секции. Окачване myagkovata, но градът е много добро.

Въпреки факта, че на Honda CBR 125 R е опция с ограничен бюджет, за дизайна на продуктите дойде по сериозен начин. Мотоциклетът изглежда солидна и агресивен. Познай някои функции на други популярни модели. Оптика повтаря разпознаваем Онлайн спортен туризъм VFR 1200 F. В страничните панели с поднормено тегло се досетили, Fireblade. Rapid линия на тялото като намек за вас: "Малък, но udalenky". Като цяло, в нов стил е била успешна. В допълнение, сравняване на Honda CBR 125 R с китайски мотоциклети, които са също така се позиционират като byudzhetnh опции, ти осъзнаваш, че "японски" е много функционална и оставя всички конкуренти далеч назад. Ергономията на системите за контрол, разработени до най-малкия детайл. Всичко се вижда, нищо не е объркваща и не пречи. Таблото е оформен накратко - аналог тахометър (пикова стойност от 13,000 RPM), цифров дисплей, показващ температура, скорост и няколко други, които не са критични параметри.

Heart Honda CBR 125 R - Две клапан е един цилиндър четиритактов двигател. Охлаждаща течност заедно със съвременна система за впръскване на горивото PGM FI позволява да се изтръгне много допълнителни мощности. Предната спирачка е хидравлично, с бутало шублер, задна - барабана. Заглушителят и каталитичен конвертор е леко променена, за да се срещнат с нови европейски стандарти за мотоциклети на шума и изпускателната токсичност. Това преобразуване има две страни - добри и лоши. Лошата: вид на 125 загубен "глас" - тих, размита, с метален ехо на звука може да разочарова феновете на висок глас обявяват присъствието си. Но добрата страна на това лечение е, че сега е гласът на Honda CBR 125 R не се уморява по дългия път.

Въпреки факта, че мотора ще Тайланд, качеството на изпълнение на това не пострада. Може би това се дължи на факта, че, като тяхното потомство в неподходящи ръце, компанията "Хонда" взе информирано решение - да се сложи до тайландски подправки отбор, единствената цел на която е да защитава репутацията на легендарната надеждност на мотоциклети на компанията. Разбира се, такъв ход е направил малко по-скъпи части (което не трябва да забравяме, особено ако сте решили да карам), но си струваше.

Бюджет мотоциклет ориентация приятен ефект върху цената на Honda CBR 125. Неговата цена е около три и половина хиляди долара. Не е зле за "японски".

Като се има предвид всички предимства на мотора, можем спокойно да кажем, че е добра машина тази Honda CBR 125! Да се купи, или поне го погледнете стои.