"Газела" Следващи, метал ван: функции и снимка

Сред търговски превозни средства, лекотоварни в специална ниша поставени метални фургони. Този клас автомобили в зависимост от оборудването, използвано за превоз на стоки и превоз на пътници. В допълнение, вариантът да използвате машината в версия товаропасажерски.

Интересна информация за лекотоварните изцяло металните микробуси

В претъпканите градски условия, където камион трафик krupnotonnazhnikov тютюнопушенето, наличието на сегмента на машини, а именно серия от автомобили "Газела" Next (метал ван) много сериозно помага на бизнеса в организацията на доставката на стоки и товари.

В тази статия ще кажете за всички аспекти на колата "Gazel" Напред. All-метален вагон снимка е с любезното съдействие на вашето внимание в статията има много интересни неща за всеки шофьор ще бъде полезно да се знае.

Основните видове метални фургони

По принцип е сегментът на машини разделена на ванове и микробуси със специално предназначение. Машини, използвани за доставка на голямо разнообразие от стоки, при липсата на изисквания за осигуряване на специфични условия в момента на доставката, са разнообразни микробуси. Тези машини са в състояние да защитят транспортират обектите от механични повреди и лошите метеорологични условия. Предлагани техни варианти с тента или ван-метал, например, "газела" Next (Box-метал).

Специални микробуси винаги са снабдени с допълнително оборудване, тя често замразяване, със системата за автоматизация. Той гарантира безопасността на бързо развалящи се стоки по време на превоз. Назначаване на специални вагони може да бъде много по-различна: от транспортирането на мебели за транспортни продукти.

микробуси Автомобилният

В световната автомобилна техника производството изцяло метални фургони следните дружества: "Фиат", "Фолксваген", "Форд", "Пежо", "Ивеко", "Сюъл" - всички чуждестранни производители. И от руските производители на автомобили трябва да бъдат подчертани: ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ (например, "Газела" Напред - метал ван). По-подробна оценка би било желателно да се даде на представителя на руските производители.

Серия автомобили "Газела" Напред - следващото сближаване на руските производители на автомобили в този сегмент на чуждестранна продукция. Превозните средства от тази формация е бил освободен от фабрика конвейер: качество ICE без кабина и на цена, която ви позволява да се конкурират с чуждестранни изработени коли.

Водещи разговор за всички метални фургони, чиито цени са в диапазона от 1-2 милиона души (а понякога и там са по-скъпи) автомобили, представляващ руската производителя, отличава атрактивна цена на придобиване. Например, "Газела" Next (метал ван) наличието на техническа празнина с международни марки благоприятно компенсирани адаптирани към местните условия на работа, на действителните разходи за поддръжка и ремонт и атрактивно съотношение цена-производителност.

Някои факти от историята на колата

"Газела" Напред - ван, който принадлежи към семейството на вътрешните лекотоварните превозни средства. Стандартна машина, произведена Горки автомобилен завод, тъй като 2013 година. В сравнение с автомобил "Gazel-бизнес", колата е оборудвана с удобна и по-безопасна кабина, независимо предно окачване и хидравлично шкаф и механизъм пиньон.

В гъвкаво производство на автомобилните производители: закупили роботизирана линия за производство на кабини. Това, всъщност, без допълнителна настройка, кабината е направена за различните класове превозни средства. Също така, заводът разполага с модерно оборудване за бояджийски работи, включително въведена катафореза грундиране, в което кабината или тялото е изцяло потопен последователно в няколко бани, както и за внасяне в почвата се дължи на галваничното.

Отличителни черти на машината

Вечен "заболяване" на автомобили от тази марка - ръждясване калници - лекуват чрез прилагане в строителството "газела" Next (ван) наречените части, изработени от пластмаса. Също получи пластмаса разтвор и толкова важна част като "фронтон", който носи радиатор, фаровете и бронята. Това решение ни позволи да се получи лесно отделяща конструкция от неръждаема стомана. И, ако се премахне "фронтон", можете да получите пълен достъп до отделението за двигателя на превозното средство пространство "Газела NEXT" (ван). Въпреки, че на мястото, под капака и без достатъчно демонтаж, за разлика от по-плътна подреждане на чуждестранни автомобили в този клас.

Какво е останало от стария "газела"

Новата изцяло метален микробуса "Gazel" Next, снимка на която се представя в тази статия ясно показва, че отляво в "газела" Напред към предишния модел на машината. Въпреки това, можем да предположим, нови и товарни платформи, също, защото дори в базовата версия на тази платформа, оборудвана с метални страни, за да бъдат по-широко в сравнение с предишното поколение машини.

Новата изцяло метален микробуса "Gazel" Next взе рамкова конструкция от предишния "газела", но тя съдържа съществени разлики, като приставка елементи. За да създадете по-дълъг база те са изработени от по-дебел метал, като по този начин се избягва сгъване по време на редовното натоварване (и това е честа практика за работа в руски контекст). Също така се променя тяло окабеляване, спирачен маркуч, който е заимстван от чуждестранни производители, а сега е по-малко податливи на корозия.

Bottom машина с опит шофьор също намери много интересни неща:

• актуализира независимо предно окачване,
• по-ефективна спирачна система с ресурс от тридесет до четиредесет хиляди километра.

Когато се гледа от задното окачване няма промени - това остават от предишната "газела", въпреки че е подобрена чрез инсталиране на мястото на втулки, панти за монтаж амортисьор и наличието на алуминиеви вложки между пружините и podressornikami.

Време за работа на машината преди първия поддръжката е 20 хиляди. Км, гаранцията на производителя е сто и петдесет хиляди километра или три години експлоатация.

желанията на потребителите

Излишъкът на регулаторния капацитет и препоръчителната скорост, които са характерни за повечето от шофьорите "газела" са отразени в писмата, жалби от потребители, които влизат в подкрепа на автомобилен завод. Комплекти планират да увеличат мощността на двигателя с вътрешно горене (за Next Cummins набор дизелов двигател обем от 2.8 литра и показатели мощност 120 конски сили), който по принцип не е необходимо, тъй като двигателят с вътрешно горене има тяга уверено да се ускори колата и на резерва за въртящ момент позволява направи зарежда динамично "газела".

Цената и качеството

"Газела NEXT" - вагона, чиято стойност е около 1,3 милиона рубли, лесно да съперничи на вагона, "Форд Транзит", който струва почти два пъти повече - около два милиона рубли. Микробуси "Фолксваген" и "Мерцедес" също са в ценовия диапазон от около два милиона рубли, а на "Рено" и "Пежо" струва малко по-малко - около 1,8 милиона рубли.

При гласуване в рубли шансовете на популярността на нови автомобили "Газела NEXT" (ван), както ван нисък тонаж много добра. Остава да се надяваме, че руската автомобилна индустрия ще се фокусира върху подобряване на качеството и надеждността на машините, без съществено увеличение на цените, докато накисване в най-доброто от чуждестранни колеги: надеждност, комфорт, обслужване на разположение през времето на работа.