Hyundai Н1- верен помощник във всяка ситуация

Hyundai H1 за пръв път видях светлината през 1996 г., и е позициониран на пазара като търговски превозни средства. Неговият прототип е послужил за Mitsubishi Space Gear, и това беше ясно от пръв поглед. Но през 2007 г. на автомобилното изложение в Сеул, той бе представен на второто поколение на колата, която заслужено печели популярност. Външният му вид е придобил личностни черти. Променен размер и форма на решетката и фар увеличи, ако се простира нагоре. Задните светлини също извади, което води до повишаване на колата визуално. Ако първата версия беше в кабината 12 места, след като само осем е решил да напусне промяната.

През последните години много от тях са на необходимостта от транспортиране на малки групи от хора. За някои това е работа за някой, просто живее, но и тези, и други, има смисъл да се обърне внимание на Hyundai H1. Колата е подходяща за големи семейства или приятелски компания. Този просторен осем миниван е добро, защото е удобен, удобен и просторен. Тя може да се използва като на екскурзия, на транспорта, че е възможно да се срещне с група бизнес партньори, които е дошъл и е възможно чрез потапяне на цялото семейство, просто отидете на вилата или да започнете да се развива автомобилната пътуване.

Разбира се, оставете го на колата на пикник ще бъде доста проблематично. Пътен просвет и впечатляващ междуосие не му позволи да се обадя дълбоко в гората, но, от друга страна, той първоначално не е посочено за завладяването на терена. Тъй като тя все още е градски автомобил. Независим окачване McPherson осигурява гладко возене дори и на не много гладък път.

Въпреки доста впечатляващи размери, радиуса на завиване на Hyundai H1 е 11,2-12 м, което е удобно в един голям град, а задръстванията по пътищата. А плъзгаща се врата се отваря голям отвор и да позволи на пътниците да поставят дори в ограничени пространства, без да рискуват повреда паркирана кола.

Производителите са се погрижили, че ще бъде в Hyundai H1 Starex под капака, и при условие, най-много три версии на двигателя. Бензин обем от 2.4 при 170 "база" и два дизелови с капацитет обем от 2.4 и 2.5 116 и 170 "кон". Такова разнообразие, изглежда, ще задоволи всеки, който иска да, но дизеловите модели са на разположение на руския пазар. Причината за това решение не е напълно ясно, тъй като повечето производители, а напротив, не се опитват да приложат на нашия пазар дизелови автомобили, от страх, че качеството на дизеловото гориво е в състояние да "убие" на двигателя преди изтичането на гаранционния срок.

Hyundai H1 е доста икономичен, отнема комбинирания цикъл на около 9 литра дизелово гориво. Вариантът бензин леко ненаситна. Той ще се нуждаете от малко повече от 11 литра. Във всеки случай, когато се използва превозното средство за консумация бизнес цели не е критично. Е разпръсната на стотици машини в 14.5 секунди, и максималното количество, което е разрешено от производителя, е 183 km / h.

В базовата конфигурация Hyundai H 1 Starex е пет-степенна механична скоростна кутия, а като опция може да се инсталира автоматично. Друго стандартно оборудване включва ABS, предни въздушни възглавници, климатик и радио с бордови компютър. А по-скъп вариант включва кожена тапицерия, допълнително нагревател в кабината и по-добра аудио система.

Зад третия ред седалки има отделение за багаж. Не е прекалено голям за миниван, но могат да бъдат отстранени, ако е необходимо, на третия ред и втора смяна. Това ще освободи място за много голямо багажно отделение. Превозното средство може да носи до 800 кг товар.

За да обобщим, това може да се отбележи, че корейската кола, доказано добър кон, е много популярен. А добри технически данни само потвърждават факта, че корейските автомобили са намерили своето място на пазара у нас и да останат там за дълго.