ОбразуванеИстория

Kozhedub Иван Nikitivich: кратка биография. Легендарният съветски изтребител пилот

осми юни далечна и смущаващ 1920 сто и, хижа в Obrazheevke - с Глухов в района на провинция Чернигов - обяви вика на едно новородено бебе. Момче на име Ваня (Иван). Десетилетия, и в държавата, наречени на Съюза на съветските социалистически републики няма да намерите човек, който не знае къде и кога е роден пилот Kozhedub Иван Nikitivich. Кратка биография на участниците на Втората световна война и на Великата отечествена война съдържа факти и удиви всеки, интересуващ се тактика на въздушни битки на страните от кървави конфликти, които се случиха само в ХХ век.

В небето, като у дома си

В предната част, Иван Kozhedub не беше от първите дни на Великата Отечествена война, а през март 1943 година. Въпреки това, пилотът успя да покаже такава смелост, кураж, постижения на война, която е станала три пъти Герой на Съветския съюз. Дори и в мирно време, страната оценява достойнствата на пилотния ранга на "Air Marshal" (1985).

Kozhedub ПО Той се бори с врага, като част от съюзническите войски. Най-ефективният Втората световна война пилота се втурнаха да изпълняват бойни мисии 366 пъти, преодоля 120 въздушни битки, елиминира 62 нацистки самолети.

Ac удари цели умело използване и най-малкото грешки врага. Fall точно в целта от всяка една позиция на самолета. Kozhedub машина в този случай е неуязвим: дори сериозно увреждане, тя винаги е била "по крилата". Борбата с приятели казаха за него: "В небето, като у дома си."

Две дати на раждане

Несломимия характер Ивана Kozheduba, способността му да се намери изход от всяка ситуация, бяха положени в ранна детска възраст. В семейството се занимават със земеделие, нарасна на пет деца. Отец (бивш надзирател) изведе децата стриктно, приложен тайнството да работят по-рано.

Още в 5-годишната Ваня Вървях през нощта, за да пази градината. Главата на семейството е знаел за такава защита от малко помощ, но смята, че такива тестове засилват характер, да се научат да се преодолеят трудностите. По-късно, момчето помогна наблюдава стадо възрастни пастири (беше underherdsman). Работата не се страхува, помисли си: пътя от ходене.

През 1934 г., на 14-годишно момче е завършил обучението си на селско училище. Две години на знания научили в rabfak (работници преподаватели подготвят работниците и селяните да се учи в гимназията). През 1936 г. той премина тестовете за вход в Колежа по химични технологии (Shostka).

Интересно: да отида в колеж, тийнейджър възраст се увеличава от няколко години. Има доказателства, че Kozhedub ПО Не е роден 08 юни, 1920, и 06 юли, 1922 През 1939 г. бъдещият пилотът започва следването си в Shostka летящ клуб. Mastered многофункционален биплан U-2.

фронтовата линия небе

Пълна обучение в колеж Kozhedub нямаше никакъв шанс - в началото на 1940 г., бъдещият инженер-химик беше Червената армия (Работническата военни-селска Червена армия). Съдбата го изпрати по друг път: до падането на четиридесетата година Иван Nikitivich получи "кора" (диплома) Chuguev Военна авиация Пилотен училище (март 1941 училище за пилоти). Като най-добър студент остана в училището като пилот инструктор, преподаване на начинаещи.

Но в предната част, също са в нужда от такива важни бойци като Kozhedub Иван Nikitovich. Кратка биография казва, че през 1943 г. е изпратен в 302-ти боец дивизия, до Воронеж фронт. Така започва кариерата си като военен идол на много поколения жители на СССР и на Руската федерация.

В първия борбата на неговия самолет La-5 е повредена - от немската "Месер", но в същото време - от съветските артилеристи зенитни, което води борбата. Въпреки Kozhedub успя да се приземи на повредения самолет. Изглеждаше, че полетите му кариера приключи, едва започва. Но командирът на полка подкрепена първокурсника, му даде възможност да се докажат в следващите битки с врага.

Юли 1943

Първата нацистка самолет свален Kozhedub стана U-87 ( "Junkers"). Реал взе шеста през юли 1943 година по време на ожесточени битки в Курск. На 7 юли за сметка на Иван е бил регистриран друг "Junkers" и два дни по-късно - 2 Bf-109 изтребител (Messerschmitt Bf.109, или Ме-109).

Военни историци изолирани и подробно описват четири основни героичното действие, което прави Kozhedub Иван Nikitivich. Кратка биография на него в тези събития е както следва. Първият подвига от тридесети септември 1943 Този есенен ден, обръщайки се на самолета по време на поддръжката на съветските войски, преминаващи Днепър, Иван остана напълно незащитен (без да покрива собствените си), но не и уплашен.

Забелязвайки "Junkers", той се хвърли върху многоцелеви самолет на Луфтвафе, проникнал в устройството враг. Потресен от смелостта на Съветския асо, нацистите са спрели на бомбардировките, отидоха в отбранителна позиция. Разчитам на това Иван Kozhedub, подвиг, който влезе в историята. Използването на факта, че един от Ju-87 отдръпна от групата да го унищожи напълно деморализиращо противник.

октомври 1943

Трети октомври 1943 девет едномоторен изтребител Ла-5 (включително самолети Kozhedub), обхванати пространството на една военна операция по бреговете на Днепър. Пилотите са видели облаци колона "laptozhnikov" (прякор даден руски "Junkers-87").

На всеки 9 вражески бомбардировачи обхванати шест от бойци "Ме-109". Струваше ми се, че те изпълни цялата небето. Въпреки факта, че силите са неравни, Иван Nikitivich смело доведе таксата пет Ла-5. Врагът не очаквах мизерни количество съветски самолета ще бъде в състояние да се изправи срещу сериозно им стръмен армада, но объркал.

Няколко минути след началото на атаката, земята се срина само две "Junkers". Други равнини на първите девет веднага дадоха "обратен". Малко по-късно отстъпи и втора девет Ju-87. Съветските пилоти преобладаваха не сила и умение несравнима смелост, себеотрицание.

Extreme ", за да се измъкне" автомобил хванат и да го превърнат в нищо Kozhedub Иван Nikitivich. Кратка биография на неговото записано, че той постави "мазнини точка" в борбата срещу нацизма гмуркане атентаторите.

Февруари, 1945

Вторият месец на зимата през 1945 г. беше белязана от битки на Одер. Как да се направи разграничение в операцията на Висла-Одер Kozhedub Иван Nikitivich? Кратка биография на героя и съдържа такава информация. В небето над пилота Одер един от първите в историята на света свали в най-новия самолет "ME-262". Преди него, за да спечели автомобил от Луфтвафе-новият дизайн не може да бъде всеки.

Това се случи по този начин. деветнадесети февруари Kozhedub и партньорът му Дмитрий Titorenko, намерена на височина от три километра от неизвестен самолет. Той прелетя със скорост дори и новата "La 7" граница (в края на 1944 Kozhedub става заместник. Командир на 176-ия гвардия. ПВП, която в крайна месец на лятото е боец, "La 7", няколко машини на най-новите дизайн ).

Kozhedub забелязах, че Германският ас отпусна, защото колата му лети "по-бързо от светлината" и пространството отдолу може да се остави непокътнати. Съветският пилот отговаря на вражески превозни средства сблъсък разбира се, му La-7 боец застрелян "немски" долния десен "в корема".

След това започна да стреля Titarenko твърде скоро, но атаката си принуден на врага да се отклони временно "мълчи" Kozhedub че предопределили победния изход. Когато разстоянието се намалява до максимално възможното, Иван откри огън, да разбием реактивен "чудо".

април 1945

Във втория месец на пролетта спечелване Ивана Kozheduba реши да "плаши" съюзниците - американците. Нищо неподозиращата пилот Kozhedub, защити американската «Б-17», го otpugnuv двама германски бойци. Но почти веднага претърпя мощна атака от разстояние. Кой прострелян - не е ясно в разгара на битката. Въпреки това, две неидентифициран самолет са били насочени към унищожаване на съветската военна машина!

Наклони, Иван Nikitivich, отиде на една страна и го събори. Друг трик (Kozhedub сякаш плува в небето), удар - и падна на земята втори нападател крилат. Както се оказа, победен стана US ВВС, "Мустанг". Съюзниците обясниха коварен акт, който "е възникнала грешка."

В действителност, поддръжници на борбата срещу нацизма реши да провери Kozhedub непобедим "сила". И тогава не го пропусна Иван Kozhedub оцеляване постижение дори и в най-неочаквани ситуации може да се разглежда като още едно потвърждение на факта, че той наистина е герой.

послеслов

Така че колко самолети свален Kozhedub? Заедно със съюзниците "Мустанг" - 64. Kozhedub ПО е удостоен с високо отличие естествено състояние: включително Ордена на Ленин (4), Червено знаме (7), Цървена звезда (2), Александър Невски, Първата световна война ниво и т.н., както и чуждестранни поръчки .. умира през Kozhedub осми август 1991. Погребение място - Москва, гробището Новодевическото.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.