Porshe 911 - много популярен луксозни автомобили от Porshe

Когато дядо ми, с увреждания ветеран от войната, хвърлена мен "гърбав Запорожец", дадено му от страната за загубата на здравето на войната, не можех да си представя, че ходя с кола, структурно създаден на същите принципи, както на Porshe 911: Назад оформление двигател със задвижване на задните колела. Но това не е боксьор двигател, тялото по-малко опростена, ергономична кабина и други характеристики на по-малкия, и така всички клони! И двамата са се превърнали в култ кола. И двата имат общ прародител, в лицето на Volkswagen Käfer или Volkswagen Beetle в жаргона, който е създаден със съдействието Ferdinanda Porshe и произведени 1938-2003-та година.

На легендарния автомобил Порше 911 историята е по-кратък от "бръмбар", но през 2014 г. ще отбележи 50 години след неговото пускане. Digital индекс на 911 не е планирано да се използва в името - това е само трицифрено число на следващия модел състезания вътре в предприятието. Но продажбите успех обезпечени цифрово име на седмо поколение на този изключителен и световно известният модел. За производството на много години в Porshe 911 тя се е променила много, но остава непроменен следните характеристики: надеждност, високо качество и на принципа на с две врати четириместен автомобил купе с боксьор двигател монтиран зад задната ос.

Заден двигател оформление на автомобили в историята на автомобилната индустрия като цяло е рядкост, особено в последно време. Но броят на Porshe 911 фенове в цялата история на този въпрос, е огромен. Това не е изненадващо. Всички модели на Порше 911 различни модерни за времето си, технически възможности. Това само засилва популярността. Друга особеност на този автомобил е, че тя винаги наследява характеристиките на първите Porshe 911. своята никой бъдат объркани сред другите коли или на паркинга или в тежък трафик.

Дългата история на освобождаването Porshe 911 различни модели на автомобили застрахофка многократно са участвали в най-различни нива. В "12-те часа на Себринг", списъкът "24 часа на Дайтона" не спечели абсолютно офсет машини рали етапи на Световното първенство ", Targa Florio-" раси, верига раси и легендарните "24 часа на Нюрбургринг".

Високо качество на продукцията серийни единици позволени в началото на 70-да оборудва принудени Porshe 911 турбо, честотата на поддържане е не по-голяма от тази, за конвенционални атмосферни двигатели. В този случай, колата не е взискателен към нивото на уменията на водача и може лесно да се използва ежедневно във всяка обстановка. Първият Porshe 911 Turbo бе представен на художника, внучка на Фердинанд Порше през 1975. Той използва своя дълъг, щастлив и безпроблемно.

През 2006 г. като част от петото поколение, версия Porshe 911 GT3 с атмосферен двигател максимална мощност от 415 к.с. С обем от 3,6 литра, неговата специфична мощност от 115 к.с. на литър, а той "знае" как да работят при 8400 оборота в минута, а максималният капацитет на сметки за 7600 оборота в минута. Това е един от най-мощните vysokooborotisty и атмосферни двигатели в своя клас.

Porshe 911 - автомобил легенда, която има най-голям брой модификации в настоящото предложение на производителя, колата се е превърнала в символ на надеждност и неподвластен на времето.