"Subaru XV": мнения собствениците на автомобили

Голям, силен, брутален - това е, което три думи бихте описали тази кола като "Subaru XV". Отзиви от хора, които са собственици на тази машина, също често съдържат тези дефиниции. И не е чудно, защото те са толкова подходящи за нея.

Е, тази кола е наистина добър, защото от нея ще трябва да се каже по-подробно.

Накратко за модела

Така че, първото нещо, което бих искал да кажа, че външния вид на колата е предшествано от представяне на Impreza XV. година по-късно, на японския производител реши да променят изцяло, за да финализира колата и я дам по-голяма мощност и оф-роуд качества. И имаше отделен модел XV. Префикс "Импреза" беше решено да се премахне.

През 2012 г. във Франкфурт колата представен на обществеността. "Subaru XV в" получи впечатляващи отзиви. Той се влюбил в като обикновени хора и експерти, автомобилни критици. В основата му лежеше на платформата, взета от Impreza (и то е ясно защо). Въпреки това, кросоувърът ще получи много по-внушителни размери. Дължина се увеличи до 4,45 м и ширина -. Към 1.78 m височина от 1.57 m машината става по-не може да не впечатли междуосието .. Фигурата й е равен на 2635 mm. И допълва картината на добър пътен просвет от 22 см.

вид

И така, какво трябва да бъде първото нещо, което да се отбележи, грижи, говорим за "Subaru XV"? Собствениците Отзиви обикновено започват с описание на екстериора на автомобила. Но с това, и ние трябва да започне. Този модел - кросоувър, която успешно съчетава отлична функционалност с ефектна визия. Външно колата, беше решено да се извърши в корпоративния стил на компанията. Веднага поразен от предната част на машината. Но за да бъдем по-точни, собственически му решетка, направена във формата на шестоъгълник. "Wings" е покрити с хром, който добавя определено изображение на лукса. А пълна картина на необичайни светлини геометрия. Трябва да признаем, съвсем честно: японските дизайнери и инженери, за да съчетават офроуд практичност, присъщи кросоувъри, като спортен дух. Много по-добре се съчетава къси надвеси, издигна брони и пластмасови надвеси с голям наклона на предното стъкло и скатен покрив, която се влива плавно в задния спойлер.

интериор

"Subaru XV в" получи добри отзиви и повече, защото тя напълно украсен интериор. Експертите са решили да не измисли нещо специално и почти напълно повтаря интериора, които биха могли да се похвалят с предшественик (т.е. модела Impreza). Въпреки, че много хора не харесват. Някои критици и собственици твърдят, че експертите може да излезе с, и нещо ново, оригинално - все още на колата е позициониран като друг модел! Но, като цяло, всичко изглежда добре.

В центъра на арматурното табло, поставено информационна екран, който показва информация за работата на основните компоненти и възли. Централна конзола даде цветен сензорен екран, който изпълнява функцията на мултимедийна система за навигация и. Между другото, на същия екран се проектира върху изображението, заснето от камерата на външен преглед.

Сега - няколко думи за практическите особености "Subaru XV". Багажникът - основен резервоар на машината. За съжаление, това не е толкова голям този автомобил. Само 310 литра. Това означава, че за това, което някои пътуване ще бъде достатъчно - няколко торби за да се поберат по безопасен начин. Въпреки това, тази машина е напълно предназначени за превоз на извънгабаритни товари. Но вие може да спаси положението, ако сгънете задната дивана. Така че това ще се добавят още 260 литра и 570 литра обем ще бъде.

технически характеристики

Фото "на XV Субару" ни показват доста голям и, както може да се очаква, на базата на първото впечатление, мощната кола. На дали случаят е това? Фото "на XV Субару", дадена по-долу, не може да се предава усещания с опит при карането на тази машина, но трябва да се отбележи, че в действителност модела ще, както изглежда. Тази кола доста изключителни динамични характеристики и икономия на гориво.

Отделно от това, следва да се отбележи двигатели. Gamma двигател се състои от три мотори, два от които бензина, и третия, съответно, дизел (с турбо). Какво можете да ни кажете за първите две? Един е с капацитет от 1.6 литра, а другият - на две. Те произвеждат и 115, съответно, 150 "коне". капацитет Turbodiesel двигател се различава по 147 "коня". За този мотор трябва да кажа повече. Той се отличава с ниско тегло, сравнително компактен дизайн, незабавен отговор на натискане на педала, и висока твърдост. Повишена ефективност и ниски емисии на въглероден диоксид са също от ключовите му предимства.

Версии за руските купувачи

Най- "желани" превозни средства са тези, които са завършили с двулитров двигател и турбодизел. Защото те - най-мощните. Първият е с мощност от 187 km / h, а втората - 198 km / ч. Но за световно известната руска компания разработи отделна версия. Те под капака може да се монтира или 2- или 1,6-литров (капацитет от 150 и 114 литра. S.). Първият от тези двигатели е оборудван с 5-бандов ръчна скоростна кутия, но има версия с безстепенна скоростен лост. 150 конски сили двигател има модела като вариатор, и 6-степенна "механика". Както първа и втора "на XV Субару" тестват беше отлично, демонстрирайки прилична скорост, езда и комфорт по време на шофиране.

ниво на сигурност

Той - също е много важна тема. Test Drive "на XV Субару" предава "отличен" получи пет звезди за безопасност от Euro NCAP. И това е - солиден резултат, най-добрият! Чрез използването на високоякостни стоманени листове могат да се намали теглото на автомобила. В този модел, между другото, един от най-лекия тялото в целия клас. Но силата не става по-малко - и това е най-важното.

Наклонените панел за краката, беше решено да се направи по-дебел - за да направи максимума на своята сила и, разбира се, да повиши нивото на защита на водача от изместване на педалите назад. Експертите също решиха да се сложи специални подкрепления в основата на предните колонки. По този начин може да се увеличи силата на свързване между горната рамка и стойката. Test Drive "на XV Субару" показва, че машината прави осигури високо ниво на безопасност и комфорт, с всичко - шофьори, пътници, пешеходци и деца. И това е - още един плюс, който се слави с модела.

На разходите и мнения

И накрая, няколко думи за това колко пари ще трябва да плати на човека, който иска да стане собственик на "Subaru XV". Цена доста голям, новата машина ще струва 1,7 милиона рубли. Ние говорим за модификации CVT (Active Edition). Но също така има използван модел "на XV Subaru". Цената им е много по-нисък от този на новите машини. Така например, версията на 2013 г. с 2-литров 150 к.с. двигател (автоматично, 4WD) ще струва 900,000 рубли. Много по-малко, тъй като може да се види. Така че придобиването на масата на опции - и само тогава, в полза на това какво точно трябва да се направи избор, реши на купувача.