Боя за пътна маркировка: Описание

Благодарение на вимволизира пътната настилка, е възможно да се увеличи значително възможността за пресичащи пътеки, както и намаляване на броя на пътно-транспортните произшествия. Това е особено важно в гъсто населени райони. Боя за пътна маркировка е важна част от осигуряването на безопасността и организацията на участниците в пътното движение.

За боя от този тип поставя високи изисквания. Например, тя трябва да се разглежда в тази част от пътя, независимо от сезона или вида на покритието песен. На това зависи гладкото движение по пътищата. Затова при избора на боя, че е важно да се обърне внимание на своя технически характеристики, срок на годност и обслужване на времето.

Предимства на специализирани бои

Ако говорим за плюсовете боя за пътна маркировка, е необходимо да се подчертае следното:

• устойчивост на абразия и екстремни температурни условия.
• Лекота на приложение. Боята се нанася с помощта на специални машини или конвенционален валяк.
• Устойчивост на агресивни среди: реагенти, соли, бензин и атмосферно утаяване.
• скоростта на сушене. Благодарение на пътни работи се извършват много бързо и не се парализира движението за дълго време.

Белият цвят боя за пътна маркировка се вижда ясно в слънчев ден или по здрач. Освен това, в състава на специализираните инструменти за рисуване път често се добавя отразяващи топки.

Ние не трябва да забравяме, че боята трябва да отговаря на ГОСТ Р-5257-2006.

изисквания

Според изискванията на Държавния регистър, боя за пътна маркировка трябва да отговарят на следните стандарти:

• Тя трябва да се вижда във всички области на пътното платно, независимо от времето на деня, както и в условия на дъжд, сняг, градушка или слънце ясно.
• Интензивността на движението не трябва да влияе на работата и издръжливостта на маркировка период маркиране на работа.
• Не трябва ли да повлияе гумата тяговата превозно средство с пътя.

Също ГОСТ регулира производството на потребителски боя. Ето защо, всеки материал трябва да бъде придружено от съответните разрешения и сертификати. Ако съставът е трудно да се види на пътя, това е ясно нарушение на изискванията.

Също така, не се обърка боята за пътна маркировка с композиции за граници. Вторият тип LCP по-малко взискателни.

Собственото боя

Към този тип принадлежат покриващи материали, които са приложени ръчно или с помощта на специално оборудване за въздух пръскане.

Бои в тази категория трябва да са устойчиви на реагентите и солта. В този случай, ГГИ може да се прилага в условията на изключително ниски температури.

Боя за пътна маркировка: характеристики на материала

В изказване след данни се различават от параметрите на тези състави, боята за качество:

• Външно покритие. След изсушаване формира специален защитен филм върху боята. В същото време маркиране на повърхността трябва да е матова.
• Масова фракция не-летливи в диапазона 65-80%.
• Изплакване не филм повече от 1 г / ^м2.
• Условен вискозитет не по-малко от 40, при условие, че диаметърът на дюзата от 4 мм.
• Адхезията на защитното фолио (не по-малко от 1 точка).
• Времето за съхнене е не повече от 20 минути. Състав трябва да се прилага на влажност не повече от 65% и температура от 2 до 20 градуса.
• Устойчив защитен филм за вода не е по-малко от 48 часа.

Какъв вид боя се използва

Както бе споменато по-горе, маркировки трябва да изсъхнат много бързо и различна устойчивост на агресивни вещества, които се използват за лечение на пътни настилки. При избора на най-високо качество на материалите следва да вземе предвид този клас път и нейната пропускливост. Също така е необходимо да се вземат предвид вида на модел, който ще се използва, ще зависи от класа на боя. Някои материали могат да бъдат използвани, за да се направи само прави линии, а други са по-подходящи за обрати.

Бяла боя за пътна маркировка трябва да е доста ярък и контрастен. Най-често се използва за тази цел, акрил и алкидни маркировка материал. Такива състави са достатъчно бързо сух образува матов защитен филм върху тяхната повърхност, която е различна здравина и устойчивост на износване. В допълнение, такива състави проявяват много високи нива на сцепление, следователно, те лесно се прилага за всяка повърхност.

"AK-511"

Това еднокомпонентна боя се използва за временна и постоянна хоризонтална маркировка на пътното платно. Той е подходящ за употреба върху асфалт или бетон. Най-често се използва за маркиране на паркинги, пътища, самолетни писти и други.

Маркиране боя "AK-511" е устойчивост на пътя време. Съставът се прилага чрез специализирани машини.

"Grid AK-Дор 1.01"

Тази формулировка обикновено се използва за пътеки, оборудвани с модерни напреднали покритие. Боя за пътна маркировка "AK-Дор 1.01" адаптирани към умерен климат. Чрез този може да се използва на места, където температурата варира от -40 до 60 градуса. Съставът на този тип се използва за пътни платна и паркоместа.

В допълнение, бои за маркиране "мрежа" пътища, използвани при боядисване на бетон, бордюри, керамика или естествен камък и пясък-циментова смес.

Особености на прилагането

В повечето случаи, акрилни и алкидни бои се нанасят чрез впръскване и с пневматични системи. Travel откъм пътя е възможно след 5-10 минути след боядисване. Въпреки това, тя трябва да бъде много топло време (не по-малко от 25 градуса). При по-ниски температури, маркиращи състав да изсъхне малко по-дълго.

можете да си купите боята, която трябва да се разрежда с вода на пазара. Съставите от този тип е доста изсъхва бързо и не съдържа летливи вещества. Това представлява защитна повърхност мат на маркирането. Такива бои може да се нагрява до 60 градуса, при което скоростта на сушене на маркиращия материал е значително намалени.

Въпреки водоразтворими съединения пушене прилага при висока влажност. В рамките на 15-20 минути след нанасяне на пътното платно на такива обозначения могат да "плуват".

Препоръчва се използването на двукомпонентни състави за създаване на маркиране с дебелина 4 mm. Те се характеризират с висока адхезия и стабилно извършва обработка на множествена snowblower. В допълнение към отразяващи частици в такива мастила съдържа кварцов пясък придаване грапавост допълнително маркиране.

Указание за приложение

то трябва да се разбърка преди да използвате маркиране състав. За да се боя на тротоара е по-добре да се използват специални спрейове.

Също така, прилагането на материала трябва да се вземат предвид следните изисквания:

• Температурата на околната среда трябва да бъде по-малко от 4 градуса.
• Влажност - не повече от 80%.
• Температурата на пътното платно - не повече от 50 градуса.

Трябва да се работи в гумени ръкавици. Освен това следва да се има предвид, че специалните оцветители състави бързо се запалят.

Времето на сушене зависи от прилага състава. Обикновено маркиране втвърдява 15-20 минути или по-малко. Ако климатичните условия са по-неблагоприятни, е необходимо да се увеличи времето за сушене на материала.

Среден разход на гориво маркировка материали е около 0,4 кг / м ^2, ако дебелината на маркировките, е не повече от 400 микрона.

Дръжте боя формулировки не се препоръчват за повече от 1 година. В противен случай, маркиране на качеството ще бъде много по-лошо. В допълнение, тези материали са бедни адхезия, поради което те бързо изтриват от пътното платно. При закупуване на боя трябва да попитам сертификатите на продавача и други документи, удостоверяващи качеството на маркировката материал. Най-добрите цветове се считат за "AK-511" и "Hydra AK-Дор 1.01". При закупуване на други съединения, е необходимо да се уверите, че те са подходящи за асфалт.