Високо напрежение тел за автомобили

Избора на автомобил жици, е необходимо да се вземат предвид препоръките на производителя и да се разгледа внимателно опаковката. Тя определя модела двигатели и превозни средства, на които те се използват. Не е препоръчително да се купуват продукти, на която е изписано неправилно данни или текст не на производителя.

Тъй като изолационен материал, обикновено се използва поливинилхлорид пластмаса, която е различна резистентност към широк обхват от температури, киселини, бензин, масло и огнезащитни.

Какво трябва да знаете

Използването на високо съпротивление окабеляване не е подходящ за системи, които формират върхово напрежение и малка енергия. Това подпомага запалването на горивния смес преминава в и нисш искра енергия, особено когато се излиза от студена зима.

измерване нивото на съпротива е възможно с помощта на специален тестер, но неговото прилагане не винаги е рационално. Например, проектните характеристики на кабел покрити с проводящ да доведе до промяна в съпротива по време на работа на двигателя, поради което методът е неефективна. Трябва да се отбележи, че конвенционалният радиото разкрива нивото на шума, генериран от кабелите за високо напрежение и електрическото оборудване.

раздел

Напречното сечение на моторни окабеляване е избран в съответствие с метода на уплътнението (или единичен лъч), механична якост и максимално напрежение допустима отопление. Нивото на напрежение в запалителната система определя предпочитано изолационния материал. При висока изолация напрежение трябва да се предотврати повреда. Най-добрият вариант би бил кабели за автомобилната окабеляване изолация и с шапки, изработени от силикон и други материали, които не подлежат на който се топи при високи температури и напукване, когато е студен. Също така да се отбележи е, че структурата на силикон позволява силно огънати проводници и предотвратява възможността за електрическа повреда.

Автомобили проводници: Правила за експлоатация

Независимо от използваните при производството на материали, както и кабелите себе си, трябва да спазват следните правила:

• редовен затягане скоби в точките кабелни връзки;
• почистване на кабел от мръсотия и своевременно отстраняване на повреди, ако са открити;
• високо напрежение за двигателя на проводник не трябва да се излага на електролит, гориво, масло и други течности;
• проверка на понижаване на нивото на напрежение в контакта изходни съединения, захранване и осветление;
• използването на предпазни капаци за щекери и специална грес състав;
• откачване съединения само ако е необходимо, тъй като спомага за разрушаване и отслабване на контактите;
• спазване на необходимото разстояние между двигателя и масови нагрява моторни компоненти;
• проверка на качеството, кабели побере в слота и уши свещ капачка дистрибутор;
• ранно откриване на причините за късо съединение, тяхното отстраняване и подмяна на предпазителите връзки;
• проверка на щепсел и винтови връзки за наличието на оксидирани и корозирали части.

Ако е необходимо, заместване на вложките да бъдат използвани с подходящо ниво на предпазители номиналното напрежение или тел с необходимото напречно сечение.

Производителите се опитват да опростят веригите за търсене и връзки по цвят тел в различни цветове, които варират от черно и завършва с червено и бяло. В основата на цвят може да бъде покрита отгоре hueing емайлирани ленти и пръстени. Трябва да се отбележи, че минималният срок за експлоатация на кабели е на 8 години.

неизправности

Ако колата е повредена или кабелите са в ред, има признаци, които са подобни на провала на запалителните свещи. Д'Троит мотор започва да работи на празен ход, естеството на работа става нестабилен, самия автомобил започва да се гърчи, когато натиснете върху газа. В този случай, токът не достига свещи или не е напълно обслужен.

Прекъсвания в двигателя показват broneprovoda щети, които може да се случи поради следните причини:

• автомобилни кабели имат високо ниво на устойчивост;
• изтичане на ток и повреда поради разрушаването на целостта на изолацията на кабела;
• увреждане на проводници, които са отговорни за предоставяне на импулс;
• недостатъчност на контактите в точката, свързващи свещи бобини и запалителни.