Ремонт автоматичен селектор на предаване

Автоматична скоростна кутия - прекрасно изобретение на човечеството! Облекчава на водача да се налага да жонглирате с три педала, тя регулира колебанията на въртящия момент и измества предавки.

Автоматична скоростна кутия

Най-често срещаният и надеждна Хидромеханизми считани за "машини". Те са били измислени в САЩ в началото на 30-те години. Основните компоненти на кутията:

• планетни зъбни колела;
• хидравличния блок;
• преобразувател (съединител).

Не всеки се врязва в подробности - това, което се случва, когато натиснете педала на газта или спирачката. Водачът се насочва към показанията на таблото:

1. "N" свети в неутрален лост позиция.
2. Включени обратно, горят "R".
3. движение напред - "D".

за избор на сензор

За да се разбере колата, какво иска от страна на водача, в кутия, монтирана автоматична скоростна кутия за избор на сензор лост позиция. Той прехвърля данните към кутията на контролера е отговорен за включването на сигнали за обратна и контролира стартер диск. Като правило, тя се намира върху вала на лоста за автоматична предавателна кутия.

Дефектен сензор скоростния лост води до повреда на кутията (тя включва авариен режим), или на превозното средство не се помръдна.

Ако индикаторът "HOLD" светва на арматурното табло - сензорът са дефектни. Често срещани причини:

1. Изтрити контактните проводници. Сензор за окабеляване е твърде близо до скоростния лост. Непрекъснато превключване на режимите деформира вече тънки проводници.
2. След отстраняване на полето за контактен датчик беше слабо свързан или не е свързан изобщо (забравил, и това се случва).
3. Не корпус защита - няма защита на сензора от прах и вода. Всеки, който пътува в малък басейн с вода, за да удари изводите.

Каква беше причината за повреда в конкретен случай, бърза компютърна диагностика и визуална проверка.

скоростния лост

Скоростен лост - един вид начин за комуникация с водача на автомобила. С всеки нов модел автомобил е все по-добра и, в допълнение към основната ръкохватка, бавно придобива допълнителни функции бутони и индикатори.

местоположение лост е различен в зависимост от модела на машината. В обща позиция съвременните автомобили podrulevoj и центъра на арматурното табло (ако висока позиция за сядане на водача - на конзолата).

За да се предотврати случайно превключване между режими, се осигурява върху бутона за избор. Тя се намира на друг, отгоре или отпред. Макар че не е натиснат, за да промените интервала на лоста е невъзможно. Активизира слот за преместване на превключвателя също така предотвратява ненужни групи.

В podrulnom изпълнение, движение на лоста е възможно, тъй като водачът ще го издърпайте към вас.

селектор Ремонт

Неправилно функциониране на скоростната кутия може да бъде причинено не само проблем с датчика, но също така и неуспехите в селектора на системата. Например, смазване води до удебеляване на факта, че мразовита сутрин, колата е трудно да се започне или да преминете диапазони са придружени от смотаняци и сътресения.

Режим Неправилно превключване (често се случва за шофьори, които са свикнали да механична кутия), агресивен стил на шофиране, включването на всякакъв носител или паркиране на колата, за да спре напълно - всичко това се отразява в работата на селектора и го премахва от системата.

Как да почистите вашия собствен селектор

Преди да се предадат на станциите милост механика, може да бъдат инспектирани единица в условията на гараж.

демонтаж:

1. Преди да извадите селектор непременно боя етикет Подробна информация за местонахождението по отношение на устройството кутия и подвижната част на селектора.
2. Премахване на тавата на батерията, корпуса на въздушния филтър и, когато е налична, вакуумна помпа автопилот (развийте болт 8 "и мустаци Ние достигне от канала).
3. Otscholkivaem измести кабел с шайба и мост, а след това го махна, но това е по-добре да го направим заедно с проекта.
4. Без усилие, развийте и извадете гайката на 13-те "на шлиците на вала. Ще имаме малката си власт и кука (но много внимателно).
5. Тъй като много от окабеляване, то е възможно да се почистват селектора и не ги изключите напълно, че е на мястото си. Извадете конектора от основната електрическа мрежа (развийте двата винта на 12 "). Тя може да бъде отстранен, а другите две, напълно изключвате селектора, но трябва да се вземе предвид състоянието на проводниците и възможността да се стигне до конектора (един от тях е свързан с кутия).
6. Отстранете предпазителя на тел (той притежава два винта), окачването му леко с отвертка.
7. Самата разбор селектор - 4 Развийте винтове. Оповестяват него.
8. Основното нещо - да не губят връзка 3 бисквити и 3 пружини (едно двойно).
9. Отмийте старата грес с бензин. Селекторът на контакти са добре почистени с керосин и WD40. Ако замърсяването не се поддал на измиване, можете да използвате глоба полиране nazhdachku и гума за мастило.
10. Нанесете силикон грес.
11. Поставянето на всичко в обратен ред, спомняйки си за съчетаване на тагове.

След тази процедура, на превключвателя трябва да отново да се печелят в нормален режим.

Смяна на автоматична скоростна кутия за избор

След почистване може да се случи, и обратната ситуация - ще продължи да действа до картонена кутия. Ако таблото все още се осветява индикатора за неизправност, е необходимо да отидете на автомивка и се доверят на професионалисти. Използвайки компютърни механични диагностика открива и, ако е възможно, премахване на грешката.

Смяна на селектора - е крайна мярка. За да я прибягва до кога ремонт не е възможно или не елементи за подмяна да се замени. Например, механична повреда на ръка, нейното закрепване бази (щифт - метал, но може да се огъне или счупи, ако е необходимо).

На по-старите коли в него, ще б / селектор. Изкупуването е нова, неговото инсталиране и конфигуриране на собственика на колата ще струва доста скъпо.

заключение

Скоростният лост - доста крехък. Своевременната смяна на масло и диагностика, точно превключване на режимите, защита и наличието на жилища ще ви помогне да се избегнат излишни финансови разходи. На добър час!