"Газела-следващия" изцяло метален вагон: спецификации и прегледи на собствениците

Много много се чака, а когато най-накрая излиза на GAZ търговски ван. И тук най-МАА "Лекотоварни автомобили" през септември 2015 г. представителите на дружеството показват, всеки нов "Gazel-Next", изцяло метален вагон. Въз основа на този автомобил ще бъде издаден на автобус и комунални модификации.

По думите на директора на развитие на автомобили бизнес зони, компанията е зает разработване на цялата гама от модели в рамките на съвременния пазар. Смята се, че тези продукти ще бъдат от ключово значение в номера на модела на газ.

"Gazel-Next" (ван-метал), следва да се направи доста силна конкуренция на съществуващите лидери в тези пазари: Fiat продукти и Mercedes. Както е посочено експерти, отлични технически характеристики на новия модел трябва да надмине аналози на чуждестранни производство. Също така, машината трябва да стане популярен благодарение стойност и отлична стойност за парите "Напред" ще гарантира успех. Да видим какво новия търговски камиона.

геометрия

"Gazel-Напред" - с изцяло метален сандък, изпълнен по най-добрия формат за такава сума. Дължината е 6157 mm, широчина огледала - 2513 mm. Превозното средство Височина -. 2753 m база е 3545 mm. Коли тегло -. В зависимост от модификацията, но не повече от 3.5 m минимално разстояние настроен на 170 мм.

Какво може новата "Gazel-Next"?

Търговска версия на товари ван във формат, може да транспортира около 13,5 кубически метра. м на товари. Версията на товаропасажерски може да се побере шест пътници и 9,5 кубически метра товари. Автобусът е предназначен за 16 пътници.

Това отлично представяне. Ако сравним "Gazel-Next" (изцяло метален вагон) с най-популярната търговска Sprinter, обемът на тялото се различават съвсем леко. Mercedes може да побере 13,4 кубически метра. м.

вид

Колата е красива. Да, така е. Външният му вид е доста съвременен и не произвежда чувство на отвращение. Предната част - това е точно копие на борда "Напред", но зад вратите - всичко това в типичния стил на колата. Вратите са изработени podshtampovki че мнозина изглеждаше излишно да модел на борда, но тук те имам доста близо. Сега те опъната по дъските. Sight спира само удължители на тялото, но като увериха, производители, производствените модели ще бъдат боядисани различна технология и шевове наистина няма. Виж, тя изглежда като новата "Gazel-Next", изцяло метален вагон - снимка на тялото е в статията.

Смята се, че тялото и ефектите от корозия няма да се поддаде като на борда на по-голям брат. Всеки детайл е изработен от поцинкована стомана и фибростъкло. За да се разграничат модификации могат да бъдат на задната остъкляване. В метална рамка воля и фибростъкло - не. Тук е новата "Gazel-Next", изцяло метален вагон - снимка това шоу.

салон

Вътре в предната всичко остава същото като модел на борда. Но все пак нещо се актуализира. Сега на таблото е специален контрол предаване джойстик, а в действителност е бил традиционен лост за избор.

Що се отнася до автобуса, и пътнически и товарни автомобили, те имат по-сериозни различия.

"Gazel-Next", ван метал, има тройна оформление кабина. Cargo е задържан, както беше казано, има обем от 13,5 кубически метра. Страничните стени на товарния трюм м. Са завършени гипсофазер. Секс специален шперплат, покрит с подобрени характеристики на устойчивост на износване и влага. Под седалката за пътници поставен специален люк, което ще позволи да се транспортира на дълги товари. Това е удобно за натоварване и разтоварване на тялото на камион, оборудван с ъгъл на отваряне на вратата на 270 градуса и една странична врата.

Utility Combi

Това е отличен и гъвкав разтвор. Каква е колата "Gazel-Напред" прегледи на собствениците? Основният плюс на машината, която всички точка - много свободно пространство. Автомобилът разполага със седем места за качване на борда на пътници и товари отделение. На първия седалката е удобен рафт. Там могат да бъдат поставени на около 30 кг предмети. На следващия ред седалки може да се превърне в удобно място за сън. За пътниците комфортно, инженери, оборудвани интериора със специален сгъваеми маси, изход за 12 V и осветление на базата на светодиоди.

Автобус "Gazel-Next"

Това са 16 места за пътници. Всяка седалка е с персонал от предпазни колани. Salon е доста висок и поставка за краката може да изглежда малък. отварянето на страничната врата е направена доста голям за перфектна форма. За комфортна температура съответства на три отопление и климатична система. Можете да видите новата "Gazel-Next" (ван). Снимки на автобуса е в статията.

шаси

В основата на този ван - много здрав рамката. Ако сравните модела с бордови версия, тук рамката е допълнително подсилено ребра. Освен това е напълно смляна от системата за задно окачване. За да получите мека разбира се, инженери са приложени dlinnolistovye пролетта. Е, в предната част - типичен независим двойни носачи дизайн на извори. Във всяко друго отношение е една и съща платформа, че "брат". На борда

"Gazel-Next" (всички метали вагон): Спецификации

За микробуси в GAZ предложени няколко варианта за силови агрегати, които ще работят с 5-степенна механична скоростна кутия. Между другото, инженерите са били принудени да използват подсилени скоростна кутия, която работи по автобуса на рамката панел. Той се различава междинните опори валове, лагери с подобрени характеристики, както и по-голяма ширина на зъбни джантите.

Така че, можете да избирате между три модела. Този дизелов редови четирицилиндров двигател Cummins ISF. Обемът е 2.8 литра. Двигатели, оборудвани със система Common Rail има турбокомпресор и такса хладен въздух. Първото устройство е в състояние на 120 л. а. при 3600 об. / мин. По-възрастният модел може да даде 149.6 конски сили при 3400 оборота в минута. / Мин.

Освен това се предлага бензин атмосферен четирицилиндров двигател с многоточково впръскване система. Обемът е 2.7 литра и мощност - 106 конски сили.

Независимо от модификациите "газела-Next" транспорт (метал ван) може да ускори до 130 км. На другите динамичните характеристики на неутралните производители.

разхода на гориво

Както е посочено газ, при средна скорост от 80 km / h потреблението на дизелово гориво ще бъде около 10,3-10,6 л / 100 км с комбинирани видове задвижващи. Кормилната система е тип зъбна рейка и пиньон. Също така за по-лесна работа се използва ABS, който работи с дискови спирачки на предните колела и задната част на барабана.

Опаковане и разходи

Цените за този камион ще започват от 1,10 милиона. Utility модификация на разходите за всички желаещи в 70 000 по-скъпо, и микробус докато цените не са.

В базовата конфигурация купувачите получават оптика с халоген, бордови компютър, стоманени джанти, електрически стъкла на предните врати, шумоизолация, двигател нагревател и огледала с електрическо нагряване.

"Gazel-Напред": преглед на собствениците

Собствениците са много ласкаво за борда версия. Тя направи няколко чудесни предавания. Много хора като на работа на окачването. Също така имайте предвид надеждността, по-чувствително на волана, отлична стабилност.

Как ще се отрази новия камион все още е неизвестен, но много се надявам, че всичко ще бъде наред. В края на краищата, той пое машината за база борда.

Колата принадлежи към серия от търговски автомобили. Това е истински бизнес модел, който е идеален за малък тонаж на товари, които могат да създадат силна конкуренция популярните чуждестранни автомобили.

Погледни дизайна на камиона "Газела-Next" (изцяло метален вагон). Снимки в статията е най-добрият говори за характера на камиона.