Дали е подходящо разрешение от "Запада"?

Чисто нова "Лада" постепенно се напълни с руски градове. Разбира се, от първоначалната концепция за представяне на окончателния "Веста" коренно различно, но все пак тази кола може да се счита за пробив на вътрешния автомобилната индустрия. Като се има предвид размера, гладкост, добра управляемост, представяне на двигателя, динамичните показатели и е разрешение за преминаване през "Лада Веста", тя е много по-добър от всички минали модел "АвтоВАЗ".

Характеристики "Лада Веста"

От оторизиран дилър да си купи кола с двигател 1.6 или 1.8 литра. Последно единица мощност е на разположение само с автоматична скоростна кутия, но по-младото двигателят може да бъде взето от машината, както и с ръчна трансмисия. Механика костюм с изключение на тези, които искат да се спаси. За пълния комфорт, за да изберете устройството. Динамична ефективност и икономия на гориво, както е най-доброто във версията с автоматична скоростна кутия.

Клирънсът "Лада Веста" е 178 мм. Това е достатъчно за шофиране в нашите градове и села. Скоро, производителят обещава да пусне специална версия, която ще се различава още по-голям трафик. Новият биене "Лада Веста Cross" ще се увеличи, може би, ще има и възможност да се избере задвижване на четирите колела, кой знае точната информация все още. Появата на такова превозно средство ще запълни нишата на средната класа, която не е представена местни автомобили.

Закупуването втора употреба "Веста"

Сега тя е доста лесно да се купи кола "Лада Веста" с него. Продажбата е малко вероятно ще намерите ръждив автомобили. Моделът все още е твърде нов, за да се появи такива случаи. Тук колата може да бъде счупен или машина "убит" окачване. Добре е, че луфтът "Лада Веста" позволява бърз огледате колата на място. Има и друг начин. Можете просто да се провери клирънс "Лада Веста", и ако превозното средство е по-малка от производителя, е вероятно, че собственикът е установил други амортисьори, спиране или просто повреден.

Финализиране на "Веста"

За подценяване на колата, след като е необходимо да се знае, че тя е много внимателно да разгледаме всички подобрения и ако занижени клирънс "Лада Веста" не е посочен в документите, това е лошо. Като цяло, въпросът за да прикрива "Веста" е много спорен. Контрол на превозното средство, на високо ниво, така че не е нужно да се точно под колата. В допълнение, компанията "АвтоВАЗ" планира да пусне спортна версия, която ще бъде по-силен, по-бързо и по-ниски от предложените модели днес. В очакване на спортния вариант, можете да изберете оптималния модел. Клирънсът "Веста" с индекса на "спорт" е малко вероятно да бъде много по-различна от обичайните "стандартен" модел. Най-вероятно, малко шок zazhmut, което ги прави по-ожесточена настройка, при премахване на 15-20 мм пътен просвет. Числата, разбира се, се различават както по голяма и в по-малка страна, но едно нещо е сигурно - напомпани модел, какъвто е случаят с "Калина кръст", ние сме малко вероятно да се види.

Някои фирми предлагат да купят разделители, които правят клирънс "Лада Веста" малко повече. Естествено, от тези подобрения може да пострада от работа и цялостното разпределение на теглото на колата, така че не се държи с монтирането на нестандартни части, особено при използване на автомобил в града.

Действителната клирънс

Характеристики, изброени автомобилен производител, винаги е малко по-различни от реалните. Като правило, някои компоненти на окачването и други компоненти правят колата значително по-ниска, отколкото твърдят, плакати. В случай на натоварване на машината става още по-ниско.

Официални документи, казват за пътен просвет от 178 mm, обаче, дори и ако мярката на разстоянието от Земята до редовните калниците, които вече сме получили 171 mm, а това не е натоварен, "Веста". Клирънсът ще бъде още по-малко реална. В крайна сметка, една кола рядко пътува с празен багажник и без пътници. При максимално натоварване, за уравняване "поведе" се намалява до 144 мм.

Много или малко? Напълно зареди багажното отделение от 400 литра ще бъде много проблематично. Плюс вземе на борда 4 пътници. Но ако това се случи, тогава стандартните граници са се превърнали в пречка.

Но висулките, брони доволни, те са по-високи от посочената по оста "Веста", така че паркингът не се страхува да се раздели или надраскани броня. Дори стандартната защита на двигателя не намалява височината на превозното средство, което е огромен плюс.

Цената на "Лада Веста"

Новият автомобил се продава на цена от 515 900 рубли за базовата версия, но при избора на автомобил с пистолет и пълен набор от опции, трябва да платят има 650-700 хиляди рубли. Цени за употребявани автомобили започват от 280-300 хиляди рубли. За парите на конкурентите "Веста" станаха всички бюджетни чужди коли от "Логан" на "Фокус", въпреки че цената на последната вече е далеч от най-ниския клас модели. "Лада" е много по-добре подготвени за условията на нашите пътища, особено ако не живеете в столицата, и в тихите провинциални градове. Именно в този един от най-големите му предимства.