Булото пиньон: назначаване, подмяна

Управителен стойка трябва да бъде постоянно държи в изправно състояние от тази единица зависи безопасността на движението. Често е знак, че трябва да има поддръжка на тази част - мазни петна. Той казва, че от ред или износването на печата на скарата. Когато дори и най-малките следи от масло е препоръчително да се извършват ремонтни работи. Извършване на замяна на жлезата е много по-евтино, отколкото да се замени или поправи целия багажник на волана. Особено, че воня ремонт - не е евтина работа.

Управителен багажник: видове

Има няколко типа пръти, и те варират в зависимост от характеристиките на дизайна, както и принципът на действие. По принцип всяко напълно ровя кратер е скрит в гофриран калъф, който защитава механизма от прах и мръсотия. Също така, устройството за багажник предполага наличието на лагери, което е зъбно колело, което се задвижва.

С това колело със специален пружинен монтирани директно багажник. Спрингс нанася между зъбна рейка елемент и директно без пропуски. За да се ограничи ход, устройството има заключващ пръстен и втулката за панта. Според този принцип, всяка кормилната рейка е подредена (VAZ-2110 не е изключение).

механична рейка

Какво е това? Апаратурата на багажник тип механично най-проста. Тук има разпределителен механизъм. Той е в долната част на кормилната колона. Той се занимава с багажник, а на последната през обтегач задейства управляеми колела.

Управителен багажник с усилване на волана

Хидравлични има по-сложно устройство и можете да я видите в дизайна на повечето съвременни автомобили. С този контрол механизъм е значително улеснено от наличието на превозното средство в хидравличната система усилвател, който е няколко пъти по силата, приложена от водача. Налице е също така зацепване.

електрически

Рейк електрическа енергия е малко по-различен от хидравличната. Тук действията на машиниста, се засилва с електромотор. Всяка хидравлична система отсъства тук.

местоположение

Апаратурата на скарата може да бъде значително по-различна от различни марки автомобили. Що се отнася до местоположението на устройството, то също може да бъде различна и зависи изцяло от производителя и марката на машината. Ако скарата е прикрепена към корпуса на автомобила и се намира зад двигателя, тогава е най-горната позиция. Долната местоположението на възела е на носилка, лъча или орган.

Когато се налага да смените маслото печат на скарата?

Най-важните части на системата за управление се счита не само гребло, зъбно колело и електрическа или хидравлична мощност. В действителност, има по-важни компоненти в устройството на този механизъм. Това е лагера и уплътнението на вала. Ако последното е най-слабо изместване, той трябва да бъде заменен. Необходимостта да се налага да закупите Комплект за ремонт на волана и да извършва подмяна на всички пломби, може да визирам потока на хидравлична течност или масло. Откриване на такъв симптом е съвсем проста. В резервоар с течност за хидравлични усилвател бързо пада до най-ниското си ниво на показателя. Отвътре на водача и пътниците ще се чувстват характерната миризма.

Това предполага, че маслото от системата за контрол достига горещите елементи, просмукване багажник на кормилната жлеза или други печати. На паркинг на място може да бъде масло петно. Между другото, те могат да дойдат и не само след паркинга, но също така и по време на шофиране.

Фактът, че искате да смените жлеза, също докладва на голямо количество дим. Вие също трябва да се обърне внимание на стойката на волана, при даване на завои при колелото се върти прекалено стегнати. Понякога има вести на мястото на споразумение за кормилно управление, което не е съществувало преди. Тук е необходимо да се бърза, в противен случай колата може скоро напълно да загуби контрол. За предстоящата подмяна може да информира и оказва, че колата се представя много неохотно. В процеса на въртене на волана се почука. Ако обърнете внимание на релсата на салник волан и в другия случай. Ако воланът е лошо се връща в центъра му позиция и не искат да останат в нея, най-вероятно, този механизъм е счупен. Тя трябва да бъде приготвена с най-близките ремонт релсите когато нивото на течността в резервоара GUR непрекъснато падат и без видими причини за това.

Как да смените маслото уплътнението на волан със собствените си ръце

Мнозина ще кажат, че ремонт на релси е най-доброто ляво на професионалисти - те знаят точно как да се справят с тези доста сложни механизми, и трябва да направите необходимите специфични инструменти и устройства. Също така в SRT често е на разположение необходимите консумативи и резервни части - Ремонтни комплекти и печатите, които са подходящи за определен модел автомобил.

Но без възможност за посещение на услугата, ако замяната ще се извършва в самостоятелен вид, че е много важно да се знае предварително размера на багажник на жлезата, за придобиване на такива подробности, които няма проблеми идват към определен елемент. В несъответствия разрешения теч не спира, а може би дори се засили.

Инструменти и инструменти

Преди да започнете процеса на работа, трябва да се запасите на необходимите инструменти. За да подмените нужда жлеза работна маса и менгеме набор от главите на ключ 32. Трябва също да бъде да се подготви едно парче гумен маркуч, дебелината на стената на която е около 10-12 мм. дължина сегмент трябва да бъде около 50 сантиметра.

Специалистите препоръчват за получаване на двата пластмасови бутилки. Техният обем трябва да бъде приблизително 1-1,5 литра. Вие също трябва да се подготви смазочни материали, електрическа бормашина или отвертка. Да не се намесва, и регулируема и тръбен ключ.

демонтаж багажник

Първото нещо, което трябва да се отстрани закачалката на кормилната уредба. Без демонтаж на гредите с двигател планината, както и на стабилизатора и изпускателната тръба не е възможно да се премахне багажник на кормилната уредба. За тази операция при някои модели автомобили, може да се наложи специален гребец. Вижте отрицателния полюс на батерията. На автомобили, оборудвани с въздушни възглавници, както и да препоръча да изключите положителния.

По-нататък чака в продължение на десет минути и прехвърлен в демонтажа на лъча. Предварително лифт жак скоростна кутия на две места. Сега, когато всички компоненти, отстранени, е необходимо да се отцеди течност от системата за управление. Отстранете маркуча от дистрибутора и да го пуснете в бутилката.

Тогава се роди на двигателя и завъртете волана в една и от другата страна, за да спрете в очакване на резултата от обединяването на всички на течността в контейнера. По-добро осигуряване на волана, за да не се наруши окабеляване.

На следващо място, рейк е взета директно с установените обекти. За да го разруши, завъртя крепежни елементи. Често успяват да се отстрани закачалката от първия, но се оказва, не винаги - това е възпрепятствано от монтажните зъбчета. Но в определен процент от усилия, за да го получи.

Смяна на уплътнението масло

За да се стигне до инсталацията на място уплътнения, железопътен демонтирани напълно. Повечето от детайлите не са променени, и те могат да се превърнат приложен. Трябва да се прилага сила. Необходимо е да се развийте свързващите пръти и болтове на регулатора.

За крайния капачката може да се види горната кошница було волан - той почука леки удари с чук. На следващо място, а вторият прати. Но трябва да се работи внимателно, за да не се надраскат огледалото вътре скарата. Сега остава старото устройство в нова салник и постави парчета заедно. Специалистите препоръчват за смазване на частите преди инсталацията. Остава само да се налива ново течност и обезвъздушаване на системата. Ако има въздушни мехурчета, не е възможно да работи колата.

Какво да правите, след ремонт

Професионални механика на автомобили препоръчват задължително да изпълнява подреждания. Той може да загуби заради демонтаж багажник волан и пръти волана. Вие също трябва да зададете дясното колело. За да волан обслужва повече доставки трябва да се сменят често, в експлоатация, за извършване на балансирано и да не шофират кладенците. Важно е да се периодично наблюдение на налягането в гумите и време, за да добавите течност в резервоар на хидравличния усилвател.

Така че, сме измислили как да се извърши подмяна на елемента.