Имперския мост в Уляновск: снимка, описание

Имперският мост е автомобилен и железопътен прелез в град Уляновск. Той свързва бреговете на Волга в района на резервоара "Куибишев".

Технически спецификации

Мостът има лъчева конструкция с проходни ферми. Дължината на основния участък е 158,5 м. Трафикът на превозните средства се осъществява в 2 ленти. Общата дължина на конструкцията е 2111 м.

Градските автобусни линии №30, 30Е и 46 преминават през моста, както и автобуси с номера 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28, 73 и 112.

история

Идеята за изграждането на моста беше обявена от министър П. Столипин след посещението му в Симефер през 1910 г. Новият ферибот трябваше да свърже железниците Волга-Бугулма и Москва-Казан. Строителството започна през 1913 година. Авторът на проекта бе NA Belelyubsky, както и инженерите AP Phenitsky и OA A. Maddison. Повече от 3500 специалисти взеха участие в строителните работи, главно представители на работни професии.

Пускането в експлоатация на моста на Империал (Николаевски) бе забавен от два непредвидени инцидента:

• 7 юли 1914 г. имаше пожар, в резултат на което три ферми се сринаха, а първото и второто бяха сериозно повредени. Причината за това беше неразумността на работниците, които пуснаха червените занитвания в купчина боклук. Вредите възлизат на 2 милиона рубли.
• 29-31 май 1915 г. се наблюдава свлачище на планината Симберск, което също така е направило невъзможно пускането в експлоатация на ново пресичане в съответствие с предварително определена времева рамка.

За да възстанови императорския мост, работещите бяха почти 18 месеца. Неговото откриване се състоя на 5 октомври 1916 г.

В този момент, когато първите влакове минаха през моста, той беше смятан за най-великият в Европа и той бе показан с гордост на чужденците. Първоначално структурата е наречена "Мостът на императора Негово величество Николай II". След Октомврийската революция железопътният прелез беше преименуван на "Мостът на свободата". Доказателство за очевидци е запазено, според което работниците, които демонтират табелата със старото име на структурата, отказват да я променят в нова. Това решение те мотивираха от факта, че не възнамеряват да извършват безсмислена работа всеки път, поради променящата се политическа ситуация.

Първата реконструкция

След откриването мостът Ulyanovsk (Imperial) започна да се използва интензивно. В тази връзка, до средата на 20-и век, тя изискваше реконструкция. В допълнение, поради изграждането на водноелектрическата централа и язовир "Куибишев", нивото на корабоплавателния хоризонт се е увеличило с 7-8 см. Необходимо е да се укрепят подпорите и прехода. Също така бе взето решение за изграждане на автомобилна част на моста, където за периода на реконструкция на сградата железопътното движение беше временно отложено. Работата е извършена в продължение на няколко години. Едва през 1958 г. е открит ремонтираният и укрепен мост Уиляновск (Империал).

Инцидентът на кораба "Александър Суворов"

В историята на моста имаше и трагични ситуации. По-специално, най-известната от катастрофите настъпила късно вечерта на 5 юни 1983 г. В 22:45 ч. Туристическият моторни кораб "Александър Суворов" се сблъска с шестия участък на моста "Уляновск". В резултат на тежък удар пътническият кораб беше разрушен от дървена стълба, комини и киносалон. Поради злополуката разстоянието на железопътния мост се е изместило с 40 см. При едно несполучливо съвпадение в същото време един товарен влак с тегло 3,3 хил. Тона, състоящ се от 53 вагони, натоварени с въглища, Зърно и трупи. В резултат на злополуката 11 от тях бяха дерайлирани и преобърнати. Част от товара падна и падна на кораба. В резултат на аварията загинаха 176 души.

В памет на това трагично събитие и жертвите му на малък остров под имперския мост се инсталира трагичен православен кръст.

Реконструкция в новия век

Още веднъж, за ремонти, мостът е затворен за периода 2003-2010 година. Необходимостта от нова реконструкция се обяснява с умората на метала. Работата е възложена на строителната фирма "Мост". Тя бе избрана от изпълнителя на произведенията вследствие на резултатите от конкурса. Официално се смяташе, че пълното закриване на имперския мост не е извършено. Въпреки това, жителите на Ulyanovsk не забравяйте, че е възможно да стигнете до центъра на града от левия бряг през този период само през определени часове.

В резултат на ремонтните работи, всички предреволюционни елементи на мостовата структура бяха заменени с нови.

Ремонтни работи през пролетта на 2016 г.

Информацията, че имперският мост ще бъде затворен, улянитите станаха известни в средата на пролетта. Тогава беше блокиран в двете посоки от пресечната точка на магистрала Димитровградско със Заводски проед и до вилицата по посока на пристанище Уляновск. В допълнение, движението на автомобила при слизането до тях беше спряно. Степан Разин.

Работата се извършваше периодично от 29 април до 9 май в различни часове, предимно в почивните дни и в официалните празници, когато трафикът в центъра на Уляновск е по-малко интензивен от обикновено.

Основен ремонт на имперския мост

И на 22 август 2016 г. центърът на Уляновск е затворен. Това решение е взето от градските власти във връзка с необходимостта от ремонт на настилката на имперския мост. Беше извършено полагане на асфалтобетонен разтвор.

На гражданите се наблюдават минимални евентуални неудобства, местните медии публикуваха график за закриване на имперския мост. Според този график движението на превозните средства от центъра към левия бряг и в обратната посока е било блокирано ежедневно от 21:00 до 5 часа сутринта.

Президентски мост

Говорейки за най-стария ферибот за железопътен товарен автомобил във Волга в региона на Уляновск, не може да не се споменава друг подобен обект, чийто първи етап е пуснат в експлоатация през 2009 г. Става дума за Президентски мост, който в момента е най-дългият в Русия и един от най-дългите в Европа. Той подобри транспортните услуги за жителите на Уляновск и района на Волга и също така позволи да намали транспортните разходи при доставка на стоки в Европа "Трансиб". В допълнение, неговият външен вид позволи да разтовари имперския мост и да осигури комуникация между части от града по време на ремонта на последния.

Единственият маршрут на обществения транспорт, следващ моста в нормалния режим, се обслужва от автобус номер 10.

Сега знаете, във връзка с които през лятото и началото на есента в пресата има съобщения, че имперският мост в Уляновск ще бъде затворен за ремонт. Следва да се надяваме, че след реконструкцията ще продължи дълго време, без да се налага да се извършват чести ремонти, а жителите на града няма да изпитват неудобства, свързани с промяната на транспортните маршрути.