Йокохама IG35. Преглед на гуми Yokohama Ice Guard Stud IG35, тестове, цена

Важна предпоставка за безпроблемно и безопасно шофиране, монтиран в гумите. Това е особено вярно за зимния период, когато дори и най-малката небрежност може да ви струва твърде много. Предлагаме ви гуми Yokohama IG35, прегледи на които са различни редки видове.

Някои шофьори се готвят за четвърти сезон на тях (и по един комплект), докато други се кълнат в деня, за да посетите магазина. Кой е прав? Нека да се справят!

Какво е това

Гуми Yokohama Ice Guard 35 - Новогодишна 2012 г. Внимание фенове на автомобили веднага бе привлечен на пресконференция в която производителите са обещали почти магически характеристики на новите си продукти. Както обикновено, в действителност не е толкова розова.

производител на жалби

По това време тя беше наистина малко или много напреднала технология, която протектора. Особено внимание беше отделено на факта, че гумите ще бъдат произведени от "чисто" японски завод в традицията на качеството на Япония. Инженерите, отговарящи заяви, че с тези гуми, колата ще се уверите, за да запази курса, дори и на покритите със сняг лед кора пътища.

Това са основните предимства, които трябва да имат гуми Yokohama Ice Guard IG35 (мнения те не потвърждават, но не и върху него):

• Уникален "многоизмерен" ламели, с което се осигурява сигурен захват с почти всички видове пътна настилка, дори ако то е доведен лед или сняг каша.

• Същата тази технология значително подобрява спирачните характеристики дори и на лед и сняг стъпкани, като не позволява на основните елементи на стъпенката, губят своята твърдост.

• Минимизиране на случаи на загуба на бодли, тъй като има специализирани фиксиращите зъбчета около всеки отвор. Ето това е на "видни" гуми Yokohama Ice Guard IG35: прегледи показват, че те просто не падат почти веднага след напускане на пътя.

• Каналите са специално оформени рязко подобрява процеса на вода дренаж и сняг на протектора, която повишава качеството на сцеплението на гумите с пътя. Страничните канали насърчават нормално спиране на заснежени и заледени път.

• Състав най-каучук състав за една гума, се пази в тайна, тъй като е ноу-хау: Тази формула осигурява подобрени якостни характеристики и предотвратява деформация на гумата дори в близост до изпъкнали жребец.

Всички тези резултати, компанията получи по уникален стенд, където можете да се симулира почти всички възможни на тази планета видове валежи. Така че в основата на ярки рекламни продукти от неговите служители са били. Така че колко добри сме били на практика гуми Yokohama IG35? Отзиви показват, че се случва по различни начини.

Защо толкова много негативи?

Ако говорите с много градски автомобилистите, те със сигурност ще издаде няколко неразрешени за печат думи точно за този модел. Защо се случи това? След Йокохама марка позната по целия свят, както и отношението на самия производител е доста добър!? През 2013 г. екип от руски "учени" проведе свое собствено тест, резултатите от които служители на фирмата не са доволни. Нека да го опиша малко по-подробно.

Отрицателен оперативен опит

Тогава тества хечбек Nissan Tiida, който е "обути" в гуми Yokohama известните IG35. Отзиви за тях по това време не се вдъхновяват много радост. В деня, външната температура е малко по-малко от -15 градуса по Целзий и по пътища, намиращи се набраздена плътен слой от сняг и лед. На главните улици на града (където снегът вече не е) колата е перфектна. Идентифицирани са Дефекти или очевидните предимства в това време.

Уви. Имаше сняг и всичко отиде в канала. Tread Йокохама IG35, тъй като се оказа, моментално тя губи своята твърдост и става характеристиките, подобни на полирана билярдна топка. Всички сме описали канали за оттичане на водата в реалния живот по някакъв начин не е в бързаме да се покаже, че машината е опасно за излъскване страните при най-малкия опит да спирачка, повече или по-малко уверено се държи само при шофиране в права линия при минимална скорост.

Ускорението е ужасен, спирачните системи - дори по-лошо. Защо зимни гуми Yokohama IG35 (отзива, за които сме считани), така отвратително се държат на пътя?

Каква е причината?

Всичко стана ясно, когато изследователите внимателно пазарували най гумите. Оказа се, че на всяко колело са изчезнали поне половината от тръните, а останалите задвижват толкова дълбоко, че няма влияние върху дръжката не може да има по дефиниция. Предното колело е напълно са "тъжен", лишен от почти 70% от шиповете. Тук е възможно да се каже, че "учени", просто взеха автомобили с пробег прекомерно висок, но не всичко е толкова просто: рол предни гуми е по-малко от 1000 км, а защото шиповете очевидно не издържа половината от този период.

Като цяло, това е този и "известен» Yokohama IG35 мнения гуми, които казват, че точно същото нещо. Много шофьори, които са закупили тези гуми с надеждата за нормално шофиране през зимата, те са били крайно разочаровани. И мнения са предимно опира го откровено нещастен живота на тръни, от което произтичат всички останали проблеми, свързани с тази гума.

Двор преспи по тези гуми, според спомените "от полето", както и всички може да стане абсолютно непреодолима пречка. Докато почти всички леки автомобили от подобни модели на едни и същи, "опакован" в по-адекватна каучук, могат да издържат на тези тестове, без някакви специални проблеми. Какъв срам, Йокохама IG35 - моделът не е нещо ново. Много финландски модели гуми от един и същи сезон, все още топло обичани от шофьорите, но японците много късмет в това отношение.

Това не е така, това е всичко - анти-реклама!

Странното е, но тези заглавия могат да се видят почти в същия вестник, в който няколко месеца преди отпечатаните някои отрицателни становища. Така че лошо или никакви зимни гуми Yokohama IG35? Отзиви за тях често приличат нецензурни вербална пинг-понг. Някой хвали, а някой - хока.

Реалните ползи от японската каучука

Не се отчайвайте: всички наистина не е толкова лошо. Например, някои шофьори, като гуми Yokohama IG35: мнения положителна посока показват, че тези гуми имат най-малко шум (включително и зимни гуми). Дългият път, тази характеристика не може да не се радвам!

Благодарение на мека гума дори груб окачване е много по-добре, "поглъща" пътни нередности, които в откритите пространства на огромното нашата страна отговаря повече от достатъчно. Доскоро ситуацията с японски гумата е доста добра от финансова гледна точка. Колко сега стои гуми Yokohama IG35?

По принцип, с това и сега всичко доста приличен. гума комплект ще струва 13-15 хиляди рубли. Само пари, когато става въпрос за предложенията на други чужди компании!

Обективни причини за изоставането

Защо се случва това? В крайна сметка, японците винаги са били известни с високото качество на всички свои продукти, независимо от неговия вид. Всички въпроса в националния "манталитета": зимни гуми в Япония на тръни при всички е незаконно, защото на благоговейно отношението на правителството към състоянието на пътищата, така че истинското изпитание в "полето" на инженери трябваше да отиде в далечни земи.

И не винаги изпитват зимни гуми Yokohama IG35 (от които ние сега се прави разбор на мнения) в нашата страна. По-често - в Западна Европа, където през зимата - по принцип концепцията доста спорна. Най-вероятно, в краищата на капака от японския производител и наистина покаже наистина добри резултати.

В допълнение, тези гуми със сигурност има силно влияние и на състоянието на местни пътища. В повечето градове, ситуацията е такава, че дори и по главните улици често изглеждат като цокъл. Не е известно при какви условия тествани гуми Yokohama Iceguard Stud IG35, за които отговорите искаме да разберем, но за такива инженери им рожба е едва ли подготвени. Най-вероятно това обяснява "страст" на гуми до загуба на шипове.

Във всеки случай, много шофьори са отбелязали, че от двете страни на тези гума гума е прекалено мек. Може би, японците все още малко неискрен, когато те говореха за тяхната повишена устойчивост на износване предмети.

обезпечителни мерки

Каквото и да е, но Йокохама Iceguard Stud IG35 (обратна връзка вече разгледахме) категорично не се препоръчва за опитни фенове гевреци за става лед. Собствениците на тези гуми са предупредени, че в тези условия на машината може да се държи доста адекватно, но нищо повече или по-малко нормален контрол може само да мечтаят.

Като цяло, Йокохама IG35 (мнения собственици го потвърждават напълно) доста добре се проявяват в градска среда. Но ако постоянно прекарват много време на снега пометени пътувания и заледени пътища страни, е препоръчително да се обърне внимание на нещо друго. И най-малкото да се провали при изпреварване при такива обстоятелства (дори и процент и няма да бъде по-висока от 50 km / h) е изпълнен с много лоши последици.

Както казват самите собственици, без нормалното ABS с тези гуми на пътищата през зимата, като цяло е по-добре да не се меси. Всяко спиране може да се окажете много зле.

Купуването на гуми - това е отговорен

За съжаление, много от нашите автомобилистите се ръководим при покупката не действителния произход на продуктите, но само си цена и марка. В резултат на това доволен клиент "автентичен японски гума" е собственик на нискокачествени фалшификати, които може да допринесат за възникването на извънредна ситуация на пътя. С една дума, това спестяване в никакъв случай не трябва да бъде.

Локализиране на повредата?

Трябва да се отбележи, че производителят все още частично призна проблема. Така че, сравнително скоро предупреждение се появи на официалния сайт че гумите на Philippine партия най-често се наблюдават при опит да разпръсне повечето от шиповете на пътя. Между другото, тогава възниква друг въпрос: защо не японското производство? В крайна сметка, в началото на компанията като време обеща, че всички гуми са японците? Въпреки това, тя не е толкова важно.

Така че може би не трябва безразборно осъди Йокохама Iceguard IG35? Отзиви показват, че в този случай не е толкова просто. Производството на тези гуми е разположена в нашата страна, и домашни шофьорите също не са доволни от качеството. Въпреки това, има по принцип е субективен въпрос: някои "Японски Руски", като и някой предпочита да "филипински".

някои изводи

Като цяло, ситуацията е доста сложна. Така че независимо дали или не да се препоръча за зимни пътувания IG35? Шипове Йокохама (коментари около тях и спин), се оказаха не много надежден. По принцип, от тази статия може да се отблъсна, но около половината от мнения за космическата мрежа (дори положително) казват, че те твърде често се губят.

Самият каучук е сравнително добро, характеристиките на ускоряване и забавяне, разбира се, не е твърде добър, но има и много видове зимни гуми, които са много по-зле в това отношение. Накратко, проблемът е в тръните - ако не го направят, тогава гуми Yokohama Stud IG35, който разглежда почти завършихме един от друг, ще бъде качеството на "средно". Това просто не се е случило.

Ако не сте запален състезател и дори умерена агресивност на пътя ви неизвестен, и вие живеете в малък град или селски район, е препоръка за покупка на каучука може да бъде. Но ако всички по-горе се отнася за Вас, по-добре е да си вземете нещо по-надеждни.

Кой го използва?

И все пак тези гуми и днес са доста популярни на вътрешния пазар. Каква е причината за такава странна привързаност към Йокохама IG35? Ревюта, тестове, за съжаление, рядко се вземат под внимание този прост факт, тъй като цената на този продукт. Къде другаде otyschesh повече или по-малко нормален и гуми с шипове от приличен производител на такава стойност? Да навсякъде.

Ако парите не е в нормалните шиповете, и отидете на раздела "велкро" наистина не искам (и това е нормално подход), тези гуми не са най-лош избор. Гумени е доста високо качество, да се носят по-бавно. Като поддръжник на тихо и спокойно каране, трябва да бъде в състояние да караш най-малко два до три сезона, без да губи всички тръни.

Като цяло, собствениците на тези гуми дават прости съвети. Те са посъветвани да представят движението дали колелата са обути с вас "велкро". Така че няма да имате желание за прекомерен безразсъдство на заледен път. В този случай, впечатлението за гуми, които със сигурност ще бъде доста добър. Уви, това е малко вероятно да ви помогне, когато "принуждава" сняг пометени дворове, че тази гума явно не е за да им хареса.

С две думи, изборът е ваш. В "плюс" на тези гуми струва и ниско ниво на шум, в "минус" - всички останали.