"Хонда Джаз": проверки на собствениците, характеристиките

компактен хечбек производство на "Хонда Джаз" стартира в Япония през 2001 г. и все още е в ход. Търсенето на тази кола е доста висока, което не е изненадващо. Това е естетичен и функционален, просторен (въпреки че размерите) и не е много скъпо. Все пак, това генерализирано предимства на този модел. И за да се разбере, че това е в пълен размер, трябва да се отнасят до проверки на собствениците, "Хонда Джаз". Те са най-надеждният източник на информация, тъй като те се основават на практическия опит.

обща информация

Ако се съсредоточи върху мнения, можем да заключим, че най-популярни в Русия "Хонда Джаз" е модел от второ поколение, освобождаването на който беше пуснат през 2007 година.

В сравнение с версиите, са произведени в периода 2001 2007 г., колата става по-просторна отвътре. Увеличение кабина е постигнато чрез преместване напред предни колони. Също така, разработчиците са направили силно тяло. За това е необходимо да се повиши делът на високоякостни стомани до 54% увеличаване на стълба на напречното сечение и прагове, както и за укрепване на заваръчния шев.

Отвън и отвътре също е обновен. Багажникът е снабден с лесен за употреба трансформация система, чрез която се появява под пода му пространство, което може да побере 64 литра товари.

Дори и в модела на второ поколение е използван CVT с преобразувател на въртящия момент, което осигурява равномерен старт. Положително влияние за управление и да се промени геометрията на предното окачване.

Също така започва да произвежда нови, за да роботизирана PPC. Като цяло, "Хонда Джаз" второ поколение станат по-добре от предшественика си. И това доведе до неговата популярност.

1.2 I-VTEC

Този двигател е най-консервативните и популярните от тези е настроен на "Хонда Джаз". Преглед на собствениците, обаче, дават възможност да се гарантира, че това компактно устройство с капацитет от 90 литра. а. не е твърде слаб.

Моделът на паспорта показва, че максималната - 177 km / h. Хората, които го купуват, казват: това може да ускори до 180 км / ч. А версия на "механика" автомобилистите реагират по-добре от тези, върху която стои "машината". Ръчна скоростна кутия, те твърдят, колата добавя известна гъвкавост и динамика.

Но също така има по-малко положителни нюанси. Ляво на "Хонда Джаз" Отзивите позволяват на собствениците да се уверят, че 1.2 I-VTEC се развива много трудно. И със звука, като писклив рев на резачката. Което, обаче, след 5000 оборота става по-дълбоко и басист, че мнозина дори харесва.

Поведение на пътя

За него също може да се научи много полезна, ако се обърне внимание на прегледите на собствениците, "Хонда Джаз". По пътя, тази кола се държи игриво и маневреност. Много от тях са се отбележи активното и силен старт, който напълно успява да се чувстват, когато кабината се намира на 1-2 души. Потокът "Хонда" също държи отлично. Но е необходимо да се зареди багажника или няколко от пътниците на задната, цялата кола ентусиазма е погасено. Мощност прословутия 1.2 I-VTEC не е достатъчно.

Но този двигател е изключително икономичен. Това е тежък предимство е причината, поради която много хора си затварят очите за слабостта на двигателя. През зимата, той консумира средно само 5.8 литра бензин на 100 километра!

За Coil

Спирането се отразява на вниманието на много хора, които имат в гаража си "Хонда Джаз" от второ поколение. Преглед на собствениците на шасито предимно положителни. До 140 km / h колата държи на пътя с увереност. Не суперавтомобил, разбира се, но усещането за комфорт по време на надпреварата. Ями, фуги, дупки и други нередности протича гладко и точно, макар и да остава устойчива. Това, между другото, е рядкост за хечбек.

Но има и недостатъци за "Хонда Джаз". Преглед на собствениците казват, че поради специфичния дизайн на тялото и цялостното светлина тегло (1120 кг) кола се борят да се справят със страничен вятър. В лошо време, че не се препоръчва да го овърклок до високи скорости.

Още в отрицателна посока е твърде малко луфт. 13 см не е достатъчно за руските пътища. За да се справи със ситуацията по някакъв начин, шофьорите трябва да купуват гуми нашумели. В противен случай, машината е страх да карам, дори и като се вземе предвид факта, че на корпуса защитава пластмасов лист.

Въпреки това, през зимата не помага дори и високи гуми в профила. Паркинг - винаги е проблем, тъй като преминаването на трасето. Плюс защита трупа купчини сняг от пътя. А той, от своя страна, се натрупва в отделението на двигателя. В резултат на това - багажник отскочи странна работа, и недозавиване се влошава. Така че хората, живеещи в региони, където зимата сняг спиращ е в норма, не се препоръчва да се купи тази кола. Пряко доказателство за това са оставени за "Хонда Джаз" Отзивите на собствениците със снимки.

достойнство

Има много причини, поради които много хора идват да обичам колата "Хонда Джаз". Спецификациите със сигурност е по-скоро слаби, но има и други предимства.

Сред основните предимства на хората да включва пространство и комфорт. Вътре в тази машина е много по-голям, отколкото изглежда отвън. Петима души могат да се поберат удобно за сметка на вертикално кацане.

На задния ред се сгъва удобно в равен под, който ви позволява да се сложи в багажника на два велосипеда. Или да заспи там, че на практика самодейци пътуващите с кола.

Консумация - друго предимство. Дори и да отида с депресирани педала на газта докрай, повече от 9 литра двигател няма да консумира. И така, сега ние говорим за най-мощния двигател (1.4 I-VTEC). За качеството на горивото, между другото, неизискващ двигатели.

И последното значително предимство - дълго проходи. Идеален за конфитюри и града! PPC не се нуждае от постоянно превключване на скоростта. Машината може да продължи да се движи както на втория и третия предаването.

оборудване

Трябва да се отбележи внимание и колко добре ж.к. автомобил "Хонда Джаз". Прегледите и спецификации се обсъждат, както и нивото на оборудване. И съдейки по коментарите, че доброто оборудване е една от причините, поради които хората купуват този автомобил.

От началото на 2008 г. всички модели в базата данни са оборудвани с антиблокираща, спирачна сила разпределение система, въздушни възглавници (предни, странични и завеси), активни подглавници, защитата срещу случайно отваряне на вратите и гредите за сигурност. В допълнение, пълен комплект са включени климатик, хидроусилвател на кормило, на CD чейнджъра-, електрически огледала, оптика за мъгла, Чистачка на задното стъкло, Халогенни оптика и 15-инчови алуминиеви джанти.

цена от

И накрая - няколко думи за цената. Поради ниска цена е и едно от предимствата обсъдени кола.

След изучаване на рекламите, ще забележите, че средната цена на модела в добро състояние започва година 2008 от 300-350 хиляди рубли. В този случай, че колата ще бъде ниска пробег. (. 2011/2012 издаване) На по-нови версии задам различна цена - между 500 и 000. Но това е малка цена за внесена колата в добро състояние.

В общи линии, ако се направят изводи, можем да кажем с увереност: това е един добър бюджет клас автомобил за градско шофиране и пътуване в нормален климат.