Как е замяната на опората на GAZel?

Първоначално лекият камион "GAZel" е известен с простия си дизайн и непретенциозност В служба. Ето защо повечето собственици на тези автомобили извършват сами ремонтни дейности. Въпреки факта, че това превозно средство няма особено сложни механизми, качественият ремонт е възможен само когато цялата работа е извършена в съответствие с инструкциите. И ако водачът прави ремонт със собствените си ръце, той трябва да е сигурен за всичките си действия. В тази статия ще разгледаме как замяната на оръжието със собствените си ръце се прави на автомобила GAZelle и колко пари за тази работа се предприемат от маркови бензиностанции.

Инструкции за премахване и инсталиране

На първо място бих искал да отбележа, че ако направите тази процедура за първи път и нямате опит в областта на шлосерската работа, ще получите предварително няколко парчета кутии и втулки в магазина. Така ще спестите много от времето си.

Така че, нека да отидем на работа. Замяната на шарнирите на "GAZelle" първо започва с изтичането на моторно масло от моста. За да направите това, подгответе малък контейнер и го поставете под поток от изтичаща течност. След това вземете жака и поставете опората под колата. След като свалите колелата, развийте диска и спирачния диск. Когато тази операция приключи, можете да извадите кормилния винт. Но преди това трябва да отвием щитката на спирачката и да извадим задвижването с корпуса на лагера. След отстраняване на върха, демонтирайте долната смазка, извадете смазочния вентил и щифта на щифта (в долната част на частта, която въртим щекера). Втората страна на моста се анализира подобно.

В допълнение, подмяната на шарнирите на "GAZelle" включва цяла гама от произведения. Първо трябва да екструдираме старата част. И това би трябвало да се направи само, когато опорният огън се нагрява. След това премахнете отстранените възли от натрупаната мръсотия, за да прецените състоянието им. Ако частта е повредена, е необходимо подмяна на шарнирите.

На "GAZelle" сега е необходимо да поставите нова резервна част. За тази цел смажете втулките. След повторно натискане е необходимо да проверите надеждността на фиксирането на детайла. Важно е да се гарантира, че горната втулка е подравнена с тялото. Всички резервни части се монтират в изправено положение. Що се отнася до самите кралпии, те трябва да се поберат лесно в ръкава, буквално от пръстите на пръстите. Почистваме частите от чиповете и проверяваме състоянието на кутиите за пълнене. Ако е необходимо, ние ги променим. След монтирането на маслените уплътнения, шахтите на осите трябва да бъдат омаслени.

След като монтирате новата част, трябва да сглобите всички винтови съединения на шарнирното съединение и да проверите аксиалното движение на юмрука. Тогава монтажът се извършва в обратен ред.

Подмяна на шарнирите за GAZel: цената на услугата

В момента разходите за извършване на такава работа в станцията за поддръжка на компанията са приблизително 5-7 хил. Рубли. Понякога можете да поръчате тази услуга за 2,5 хиляди, но това вероятно е изключение от правилата. Следователно, знаейки цялата последователност от произведения, спестявате значителни средства за подмяна.