Колко можете да карате с батерия без генератор: общи правила и препоръки

Една от най-важните части на автомобила е батерията. Без него е много трудно да стартирате двигателя на автомобила. Без правилното ниво на зареждане, стартерът няма да може да завърти коляновия вал, което няма да задейства процеса на изгаряне на гориво в буталата.

В същото време всички настройки и настройки на бордовия компютър могат да бъдат загубени, ако има такива, а също така могат да възникнат и допълнителни грешки. Често се случва водачът да открие проблем с батерията или генератора в много неподходящи моменти. Какво да направите, ако батерията е мъртва и колко можете да карате с батерия без генератор?

Проверка на батерията за добро състояние

За да се гарантира, че батерията не се проваля в ненужно време и е 100% ефективна, е необходимо да се извършват периодични проверки. Това може да се направи само с помощта на вилица за товарене или с помощта на SRT.

Батерията е най-важният елемент в дизайна на автомобила. Това ще помогне да се кара за известно време в непредвидени обстоятелства. И колко часа може да пътува кола без генератор зависи от капацитета на батерията и консумираната от колата енергия.

Какво трябва да обърнете специално внимание

За да тествате батерията, трябва да извършите две измервания на напрежението:

1. Измерване на товарната вилица без натоварване. Нормалната стойност на напрежението е 12.5-13 V. При по-ниски стойности се препоръчва зареждане.
2. Второто измерване се извършва с връзка за натоварване. Напрежението за 5 секунди не трябва да пада под 10 V. Ако напрежението спадне, батерията е дефектна и трябва да се смени.

Не забравяйте, че когато купувате батерия в магазин, трябва да сте сигурни в качеството й. Тъй като само едно качествено устройство може да ви помогне, ако генераторът не успее. В този случай батерията ще зависи от това колко можете да пътувате без "гените".

Причини за авария на батерията

Има няколко причини за неизправността на описаното устройство:

• Сулфатиране на плочи. Сулфатирането е процес, който се случва, когато използвате батерия. Цинков сулфат се утаява върху плочите по време на химическата реакция. Но ако се настани върху тях по време на разреждането, то трябва да се разпадне, когато се зарежда. За съжаление, това правило изобщо не работи, така че с течение на времето се натрупват излишъци, намалявайки площта, участваща в реакцията, и вследствие на това капацитета на батерията.
• Късо съединение. Това е следствие от затварянето на многополюсните пластини на батерията. В повечето случаи това е фабричен брак, така че можете да замените гаранцията. Ако тази неизправност настъпи след гаранционния период, следните фактори могат да повлияят на появата й: разрушаване на сепаратори, образуване на плочите под формата на заграден ръб или навлизане на чужди предмети вътре.

• Отклонения в електролитните характеристики. Първо, може да има ненормално ниво на плътност (трябва да е 1,27-1,29 g / cm²), и второ, несъответствие на нивото на електролита (нормално - 10-15 mm).
• Неизправност на генератора.

Проблеми с генератора

Често батерията се разтоварва поради неизправност на генератора. Ако генераторът е спрял да работи, колко хора могат да пътуват с една батерия, зависи от много фактори. За да проверите генератора за сервизно обслужване, е необходимо да измервате напрежението на клемите на акумулатора при работещ двигател, след това да включите отоплителните уреди, рекордера за радиокасетофон. Нормалната стойност, която трябва да се показва на волтметъра - 13-14 V. Ако има отклонения от нормата, веднага е необходимо да се обърнете към специалистите.

Струва си да се помни, че генераторът и батерията са тясно свързани. Ако някой от тях не успее, тогава след известно време другият ще спре да работи. Ето защо е важно да знаете основните причини, поради които генераторът спира да работи и как да ги премахнете.

Причини за неизправност на генератора

Ролята на генератора в колата е доста проста, но не по-маловажна. Генераторът зарежда батерията. Ако генераторът не успее, акумулаторът ще престане да получава енергия и скоро колата няма да получи необходимия заряд, което ще доведе до пълно спиране. Ето защо, ентусиастите на автомобилите често се интересуват от въпроса: колко можете да управлявате батерията без генератор? Зависи от коя батерия и коя кола.

Има няколко основни причини, поради които един генератор може да откаже:

1. Повреда на макара.
2. Увреждане на колектора или износването му.
3. Неизправност на регулатора на напрежението.
4. Износване на четки за генератори.
5. Повреда на изолацията на проводниците в зарядната верига.
6. Неизправност на диодния мост.

За да не бъдат изненадани причините за това, ние трябва периодично да се подлагаме на технически преглед. То ще помогне да се идентифицират и след това да се елиминират проблемите и слабостите на автомобила.

Ако не следвате тази препоръка, тогава генераторът на пътя може да спре да генерира заряд за батерията. Тогава ще бъде трудно да се изчисли или да се предскаже колко км може да бъде изминато от батерия без генератор, тъй като Акумулаторът не може да бъде напълно зареден, или ако не забелязва счупването, водачът не изключва енергоемките елементи във времето, което ще намали способността им да достигнат до услугата с порядък.

Видове грешки на генератора

Има два вида генерационни грешки:

1. Електричество - счупване на намотката, отказ на диодния мост, разрушаване, повреда на четките, генераторно реле и др.
2. Механични - повреда на тялото, конструкция, разкъсване на ремъци, както и всички проблеми, които не са свързани с електрическия компонент.

Основните признаци, показващи неизправност

Следните знаци може да показват неизправност:

1. Намалете заряда на акумулатора или неговото загряване.
2. Мигаща крушка на таблото, показваща изпускането на батерията.
3. Слаба светлина от фаровете.
4. Извънземни трясък или други звуци, идващи от страната на двигателя.
5. Звучи като скърцане или виене от генератора.
6. Рязко намаляване на яркостта на осветителните тела при промяна на скоростта на двигателя.

Специално внимание трябва да се обърне на колана на генератора. При отделянето му или наличието на пукнатини е спешно да се замени, в противен случай то ще се счупи. Ако коланът се счупи, генераторът беше покрит. Колко можете да пътувате, докато използвате само батерията, която постоянно ще пада? Имаше много такива случаи, някои успели да пътуват стотици километри, но някои не минаха на 10 километра. Ако имате късмет, това е достатъчно, за да стигнете до услугата. Но какво ще стане, ако провалът се е случил в далечината от мястото, където можете да замените частта?

Методи за временно закрепване на генератора

В случай на неочаквано разбиване на разстоянието от града или местността, можете да продължите да шофирате, без да знаете колко можете да карате с батерия без генератор или да поправите последната на място с помощта на импровизирани инструменти.

Най-често срещаната повреда на генератора е счупването на колана. Ако колата няма резервни, можете да направите с импровизирани средства. Важно е да запомните, че това е само временна мярка, която помага да издържите на автомобилната услуга.

За това можете да използвате колан за панталони, вратовръзка, въже, чорапогащи. Заместването трябва да бъде направено от трайни материали, или за увеличаване на якостта могат да бъдат сгънати в 2 слоя, например въже. След това произведената лента трябва да бъде затегнато с опъващо устройство. Отклонението в началото не трябва да бъде повече от 1 см. Така може да се измъкнем от неприятна ситуация и да продължим да се движим. Този метод многократно е спасил много собственици на коли, чиито автомобили спряха да шофират без генератор. Колко време ще стигне колата с домашния колан зависи от здравината на материала.

Останалите механични и електрически повреди се коригират, като се подменят необходимите части. Генераторните ремъци се променят по отношение на износването им, техния експлоатационен срок; Намотката на статора или ротора се превръща в нова, тъй като пренавиването понастоящем е непрактично.

В случай на електрически компоненти, е необходимо да се провери напрежението преди подмяната. Тъй като най-често срещаният проблем може да е претоварване или ниско напрежение. При презареждане можете да го разберете, като промените диодния мост или регулатора на напрежението.

При недостатъчно напрежение всичко е малко по-сложно, защото има няколко причини, поради които може да се случи това явление. Ако не ги разбирате навреме, тогава ще има кола без генератор. Колко ще преминат, ще се реши само от батерията и нейната заряд.

Причини за ниски нива на напрежение

Ниското напрежение на генератора може да се появи поради някои причини:

1. Увеличаване на енергоемките уреди.
2. Неизправности в регулатора.
3. Разбивка на диодния мост.
4. Лош контакт на "масата".
5. KZ.
6. "Батерия" батерия.

Шум в генератора

Ако в генератора се чуват странни звуци, това е най-вероятно в лагерите. Този проблем не влияе пряко върху нивото на зареждане на батерията. Но ако не коригирате проблема във времето, генераторът може да не успее. И колата не може да продължи да шофира. В този случай колата ще продължи толкова дълго, колкото можете да заредите батерията. Без генератора батерията ще бъде непрекъснато разредена и скоро нейната енергия ще свърши. Следователно, при първите признаци на появата на проблема, спешно трябва да се обърнем към професионалистите за замяна.

В други случаи, шумът може да означава затваряне на статор. Можете да го различите от липсата на таксуване. Много е трудно да се определи това с ръчни инструменти, тъй като е необходимо напълно да се разглоби генератора. Както и с появата на треска, чиято причина е затварянето на блока токоизправител. Тя се коригира, като се замени с нови части.

Заключение и препоръки

По този начин, в случай на проблем с генератора, винаги има възможност да продължите да шофирате с една батерия. От неговите характеристики ще зависи от това колко можете да управлявате батерията без генератор. Отзиви За различните марки, модели и производители на автомобилни батерии се предлагат в свободен достъп. Все пак винаги трябва да се помни, че приоритетът при избора им трябва да бъде даден само на доказани производители.