Макси скутери: удобни и икономични транспортни средства на две колела

Първите скутерите се появиха по време на Втората световна война, когато съюзническите пехотни връзки стават нуждаещи се от леки превозни средства за преназначаване на персонала. Тежки мотоциклети, които са били използвани в армиите на САЩ и Великобритания, доставени в ограничен брой, както и те са твърде скъпи.

Историята на

През 1942 г. американската фирма Cushman компания е създала серийно производство на структурно прости скутери с обем на двигателя от 123 см / см. Автомобилът е обявен за скутер (скутер), което в превод означава буквално "бързо, за да се измъкне."

След Втората световна война, италиански Енрико Piaggio базирани на военните и вече ненужни скутер създаде нова модификация на скутера, която той нарича "Vespa". Така започва масово производство на скутери за обществено ползване. Постепенно лесно, удобно колата започва да произвежда в света, така взе японски, немски производители (BMW), италианците, французите и шведите.

Това е най-логичен резултат от масовото производство на скутери е появата модификация "макси скутер" тежката двойно скутер с мощен двигател, тежък отложено плащане на акциз и добри характеристики за скорост. машина бързо печели популярност за кратко време заменя леки колегите им от пазара.

съвременност

Макси скутер е предназначен за млади колоездачи, които се използват за "рязани" по градските улици. Единственото неудобство за собствениците на мощни коли е задължително използване каска. Такова оборудване малко хора са доволни, обаче, закон, който не позволява работа модели от категория "макси скутер" без предпазни средства.

Необходимостта от използване на каска регламентирано работно обем на двигателя. На една машина с мотор до 125 см / см да се носят предпазна каска е задължително. Обема на бутилката, превишаваща скоростта, която използва каската. КАТ стриктно да прилагат закона, нарушители глобени или временно вземат колата.

Възможността за пътуване на дълги разстояния

Макси скутер се смята за туристически транспортни средства, като под седалката е в багажното отделение, а в предната част на корпуса е монтиран със специална решетка извори сигурно притежава няколко килограма товар. Колата е добре балансирана, че не е необходимо да се мисли за дистрибуцията на стоки.

Maxi-скутер коментари, които винаги са били предимно положителни - това е удобна и надеждна машина за кратко и пътуване на дълги разстояния. Малък разход на гориво (около 3.5 литра на 100 км) позволява predolet разстояние 400 км без презареждане.

Maxi-скутер "Ямаха"

Един от най-популярните скутери в Япония е "Yamaha IksPi 500 Maxi T". Машината се характеризира с агресивен дизайн и добра динамика. Нисък шум от двигателя, изпускателната цикличен почти невидим, може да чуете само стабилно бучене на сдържана. Под скутер седалка е голям багажник, който може да се постави до десет килограма различни неща. дъното на кухина проветриво насрещното въздушен поток.

Двигател двуцилиндров, четиритактов, с водно охлаждане:

• работен обем - 530 см / см;
• мощност - 35 к.с. със скорост 6750 оборота в минута;
• въртящ момент - 52.3 Нм при 5250 об / мин;
• цилиндър с диаметър - 68 mm;
• Ход - 73 мм;
• Запалване - TCI транзистор;
• Startup - електрически стартер.

Тегло и размери:

• дължина скутер - 2200 mm;
• ширина - 775 mm;
• височина - 1420 мм;
• междуосие - 1580 mm;
• просвет, клирънс - 125 mm;
• пълно тегло - 217 кг;
• Резервоар за гориво капацитет - 15 литра;

шаси

• Предно окачване - Телескопична вилица лост конструкция, по време на 120 мм.
• Задно окачване - Чупещо рамо връзка, korotkohodnaya, амплитудата на вобулацията 116 мм.
• Предна спирачка - двойна дискова по хидравлика.
• Задна спирачка - monodiskovy, хидравличен.

Megaskuter "Сузуки"

През 2003 г. Suzuki въведе нов модел Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Това беше най- макси-скутер "Сузуки" от най-ново поколение с много мощен двигател и множество електрически устройства, които управляват позицията на страничните огледала, височината и ъгъла на наклона на предното стъкло. Устройството е оборудвано с антиблокираща спирачна система ABS, автоматична CVT строителство V-образен ремък. Ако е необходимо, превежда може автоматичен на ръчен смяна на скоростите.

Параметри Размери и тегло:

• дължина скутер - 2260 mm;
• пълна височина - 1435 mm;
• ширина - 810 mm;
• височината на линията седалка - 750 mm;
• междуосие - 1595 mm;
• просвет, клирънс - 130 mm;
• пълно тегло - 235 кг;
• Резервоар за гориво капацитет - 15 литра;

спецификации на двигателя:

• работен обем - 638 см / см;
• Максимална мощност - 51 к.с. по време на въртене 7000 об / мин;
• цилиндров отвор - 75.5 mm;
• Ход - 71.3 mm; броят на циклите - 4;
• инжектиране инжектор на гориво - храна;
• Startup - електрически стартер;
• Максимална скорост - 160 km / h;
• разход на гориво - 4.2 литра на 100 километра.

Японски скутери категория "Макси" сериозна преднина на световния пазар, благодарение на своите изключителни характеристики, надеждност и ниво на комфорт.