БизнесПромишленост

Ми-24 - армия нападение хеликоптер. Mi-24 (хеликоптер): Спецификации

На въздуха сили и други специални звена в случай на война да се извършват бойни мисии в тила на врага. Те са добре обучени, добре оборудвани, но тя все още може да бъде осъден на смърт или плен, ако те са ще бъдат предоставени не навременна подкрепа. Морски пехотинци откъснати от търсенето и могат да разчитат само на собствените си сили. Първата война, в която масово се използва хеликоптери да достави работна ръка, стоки, убити и ранени евакуация, както и да се намери наземни цели, е виетнамски. В Съветския съюз между военните висши специалисти по време на 60-те години продължава дебат за мъдростта на заемане на американския опит. В крайна сметка побеждава привържениците на "конница ротационен крило", но с известни резерви. Изразяване на Съветския концепцията беше Ми-24 - с хеликоптер за цел да изпълнява функциите на две битки - за кацане и нападение.

Разликата между понятията военен хеликоптер в СССР и САЩ

Американската опит се базира на специализацията на роторкрафтната технология. Най използва "кон" US Air Cavalry е известният "Хюи» UH-1 (известен също като "ирокезите" - една малка машина, компактен и същевременно просторен). Друго предимство на "летящ джип" Беше невероятно му надеждност и способност за оцеляване (в това той е наистина подобен на "Уилис"). Именно този хеликоптер се приземи войски, да ги снабдени с боеприпаси и всичко, което трябва, понякога директно по време на битката и при пожар. На "Хюи" извади ранените. Той ще се изпълнява на корицата на страните на инсталирана касетата с ракети, и през врата стрелец стреля. Въпреки това, пълното въздействие на хеликоптера не може да бъде назован, възможността тя да е ограничен. Ето защо, в един чифт с него обикновено работи "Cobra» AH-1. Тази машина е почти идентичен с електроцентрала "Хюи", но останалите са много по-различна. Жилища хищническо-тесен, блиндирани, бронирани стъкла фенер в носа на бърза стрелба пистолет, и от двете страни на крилата, пилони - подсилени ракети. Възможностите на тези две машини трябваше да съчетае Ми-24 хеликоптера, бронетранспортьори, както е определено от неговото назначаване на виден дизайнер самолети Михаил Mil.

ведомствени спорове

ML Mil имаше значителен опит в изграждането на роторкрафтната технология. те започнаха машината, предназначена за извършване на спокойна работа, но също така и на CB отбрана не е забравена. Първият в света хеликоптер, оборудван с вградени малки оръжия, беше Ми-4, създадена през 1949 г.. С цялото си действие на полета и качества на тази машина през втората половина на шейсетте години вече той трябва да бъде заменен. Но Майкъл Л. продължи той изрази желанието си да изгради безпрецедентен кола и разговаря с Министерството на отбраната на СССР с доклад, представящ неговата техническа идея (1967). Тя се възприема нееднозначно. Обща Epishev нарича глупости план и дори предложи да се засади главен дизайнер на хеликоптера и да го изпратите някъде към война. Но Общи Чукове, ръководител на CRI-30 и да разберат на техническите аспекти на някои главен повече политически отдел, проявиха интерес към идеята. В крайна сметка, поддръжници на новата концепция за победа, и Mil началото на изготвянето на своето предложение на нивото на техническото идейния проект. Така през 1968 г., той скочи на Ми-24, армия нападение хеликоптер със способността да достави парашутисти отдел, който се е превърнал "лебедова песен" Майкъл Mil. До приключването му изключителен дизайнер не живеят.

Нови технически идеи

Композиционно класическата схема е избран с ротор с пет остриета (както в Ni-8, но малко по-къса от) витло три ножчета и направляващ лагер на края на рамото на опашката. Шасито е взето решение да се направи прибиращ за подобряване на аеродинамиката. Новост проявява в накланяне на оста на ротора не само напред (4,5 °), но също така и странично (надясно) за два и половина градуса, за частична компенсация на въртящия момент по време на полет права. За първи път въвежда позицията на ръцете на оператора. Провеждане крило, намаляване на консумацията на гориво поради повдигащата сила е приложена към Ni-6 дизайн. Взех го и Ми-24 хеликоптер е станал стабилен, след като са дали отрицателна V-образен. Електроцентралата с предаване по принцип назаем от Ми-8 с някои промени, дължащи се на борба с назначаването на новата машина.

дизайн

Две газотурбинни двигатели, TV3-117 (в съвременните версии) от 2200 "коня" всяка. Определени стрелка и пилотите са разположени тандемно-нива, с някои изместване оста на симетрия на допълнителен преглед. Шофиране настаняване на екипажа многократно обработена, оптималната версия на инженерите не дойде веднага. Бронирано стъкло с плоска предна повърхност са причинили някои от военна асоциация с чашата, поради което там е бил един от неформалните имената на Ми-24. Хеликоптерът има няколко игриво псевдоним "крокодил" (с удължена силует на вълчи), "Галина" и дори "елен" (Хинд - така че очевидно бърза, той е наречен военни експерти на НАТО).

По време на пилота може да бъде механик, при условие седалка скок, но в реални условия бойните в своя полет не винаги се вземат за него.

Последвано отделение, наречено товара, слага осем мъже в пълна екипировка. Частта с опашката е пълна с техника и ниши за основните стълбове в сгънато състояние.

Финализиране на хеликоптера

В началото на 1970 г., почина ML Mil. Нов главен дизайнер М. Н. Tischenko беше започнала да завърши старши сътрудник бизнес. Достатъчно проблеми. Остъклен фенер, за които на ВС ранните версии, наречени "веранда" или "стъкло", то не беше много успешна, както и местоположението на седалищата на екипажа. Ситуацията не е толкова добър и странична устойчивост. По време на фабрика монтажен цех от първите оръжия Ми-24 с хеликоптер все още не е получил. Степента на завършеност е комплекс "Буря" и пистолет скорострелно машина. Решено бе да се установи до 2 ATGM "Фаланга-М". Картечница К-4B също е бил използван временно, той вече е в експлоатация с Ми-4 и Ми-8. Необходимо беше да се оборудва машината NUPS блокове и да освободи предавка. Крайната форма, известна днес по целия свят, една атака хеликоптер Ми-24 открити през 1973. По време на фина настройка, той бе заменен от множество индекси. През цялото това време той е наречен "продукт" (от съображения за секретност) с номера (245, 244, 246).

летателни

По нейните параметри на машината, ако не се вземат предвид способността му да изпълнява войски, в близост до военно време на ВС-щурмуването.

пълна скорост (270 km / h) и максимална (335 km / h), дори малко по-ниска от тази на известната "плаващ резервоар" IL-2. Практически обхват на полета от 450 км. Основната работа таван - 1400 м, но ако е необходимо (особено в планински терен) Машината може да се изкачва почти 5 km. В един военен хеликоптер Ми-24 изразходва 780 литра керосин, разбира се, повече от "граждански" брат Ми-8.

Като оценили

Светлината не може да се нарече една машина. В масовия повлиял на много характеристики на дизайна, резервация и дублиране на функции за подобряване на надеждността, в случай на повреда на компоненти и възли. Това обстоятелство дава основата за в бъдеще, някои военни експерти критикуват Ми-24. Технически характеристики на универсален дестинация на машината не са най-доброто, за да шокира уреда. В този случай, възможността за кацане, също е повече от скромен - общо осем войници (за сравнение, "ирокезите" взима на борда 14 души, и Виетнам имаше и още за износ ранени). Въпреки това, възможността за двойна употреба машина има положителна страна. празен хеликоптер тежи 7,58 тона. За максимално излетно тегло, то е необходимо да се добавят три тона (капацитет на всички резервоари) и борба с полезен товар от 2,4 тона (не е твърде малък). Човек не трябва да забравяме, че екипажът от кацане също не безтелесен. Общ добив приблизително 11,5 т.

Първи опит - Етиопия

много местни въоръжени конфликти се проведе в края на седемдесетте години. В един от тях, етиопската-сомалийски войната през 1978 г., първата "светне" на МИ-24. Технически данни е съвсем в съответствие с естеството на огъня, това е успешно "работи" на колоните на бронирани превозни средства и позициите на сомалийските войски, помощта на етиопската армия при условие кубински пилоти доброволци, обучени в Съветския съюз. Основното оръжие в тази война са неуправляеми ракети S-5. Врагът не успя да избие една единствена хеликоптер, загуби няколко единици по време на земята атака на летище Асмара, където основава техникът самолети. Но основният боен опит е пред ...

Извършване на интернационален дълг

От края на 1979 г., за борба хеликоптера Ми-24 се превръща в постоянен жител на топла афганистанската небе. Условия за работа тук не са просто тежки, те може да се нарече ада. Прах, пясък и мръсотия повреден лопатки на турбини, поддръжка често се провеждат без да се спазват техническите регламенти. Но всички тези проблеми, "земя" висшето общество с неизлагана, която обработва подложени от звената муджахидински ежедневно и ежечасно. Според много от участниците на военни операции, той се материализира символ на афганистанската война става само Ми-24. Хеликоптерът, покриваща кацането на бойни групи, произведени в засада евакуация единици един Нурси прострелян и бомбардиран таксите за космически укрепени райони. Трудно е да се надценяват ролята си във войната, както и да брои броя на войниците те спаси живота.

"Крокодил" в чужбина

След разпадането на Съветския правомощията военен хеликоптер Ми-24, построен в рекордни стойности (3.5 THS. Бр.), На разположение на почти всички новообразувани държави. В допълнение, той е в армиите на повече от две дузини страни, включително и екзотични - Сенегал, Сиера Леоне и Мианмар. Около него не трябва да се изправят на празен ход. то Управление с относителна лекота (което е типично за производство на съветски самолет), той е непретенциозен в експлоатация, и бойната ефективност малко подобен самолет може да надвишава Ми-24 хеликоптера. Неговите характеристики са оптимални за действията на местните войни. През 1982 г. иракския пилот дори успя да ракета залп удари свръхзвуков самолет F-4 "Фантом" на Военновъздушните сили на ирански.

Използвайте този ротор хеликоптер и извършване на хуманитарна и посредничество на мисиите на ООН, в който случай тя боядисана в бяло. За война "Шрек" имаше два и половина дузина войни. Някои от тях продължават и до днес.

играчки

Така популярният автомобил, известен със своята характерна силует на предварително в света е в магазин за ролята на "звезди". В две дузини видео игри като един от героите, участващи Ми-24. Армията атака хеликоптер се превърна в герой на филма, както художествени и документални. Неговите миниатюрни копия се произвеждат от много фирми, специализирани в производството на модулни модели и макети. Днес не е изненадващо тогава, че броячът може да се предложи на купувача RC хеликоптер Ми-24, който може да лети с дистанционно управление. Е, хората обичат да играят voynushki ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.