Монтаж на сигнализация обратна връзка и стартиране: характеристики, препоръки, цени

Най-нарастващата сложност на автомобилни софтуерни системи за защита определя и тенденция към сегментиране на системи за контрол на достъпа. От една страна, разработчиците предлагат директно пакета за сигнализиране в класическата си представяне, но от друга страна - на телематична система, чрез която потребителят може да контролира предварително зададена функционалност. В случай на избиране на комбиниран сигнализиране разтвори настройка обратна връзка се извършва въз основа на редица структурни и оперативни аспекти. Собствениците на автомобили имат повече възможности за гъвкаво и оптимизирано използване на инструменти за сигурност, без ограничение, което може да се проведе в допълване на вече установената сигнализация нова телематична система.

Това, което отличава стартирането на системата и обратна връзка?

Autorun е функция, която позволява дистанционно или автоматично действие включва двигател. Тази функция е особено популярен в студените райони, тъй като тя е пряко свързан с отоплението на превозното средство. В допълнение, ръководството на силовия агрегат, като такива, осигурява ефективен контрол на машината, предотвратяване отвличания и рискове. В съвременните версии на колата аларми за обратна връзка известни марки като Pandora или Starline предполагат предварително одобрение на тази опция с целите на редовното имобилайзер, защото тя може да се превърне в пречка за дистанционно стартиране на двигателя.

Не по-малко интересен и сигналът за обратна връзка. Тя осигурява не само размяна на команди с потребителя, но също така и елементи на мултитаскинг диалог, за да се направи фини настройки на текущото състояние. И съобщения се извършва през криптиран канал, който премахва възможността за намеса на трета страна. За да се подобри надеждността на контакт настройка сигнализация и обратна връзка и осигурява автоматично извършване на специални условия за настаняване и конфигурацията на пълното антена. Чрез приемника, и ще се използва за комуникация. Като канал може да се използва и от клетъчни комуникации и GPS навигационна система.

особености

За разлика от традиционния сигналните елементи за управление на сигурността и телематична предвиждат включването на допълнителни компоненти. Казано е, че за ефективно предаване на данни, специална антена, но в допълнение той също интегрирани и сензори. Набор от детектори варира в зависимост от пакета сигнализиране. Но често тя включва шокови датчици, сензори за температура, и така нататък. Г. Друга функция, която се различава инсталация на сигнализация и обратна връзка, е възможността за организиране на безжична инфраструктура. Класическа схема на свързване на компонентите включва използването на конвенционално окабеляване, операционна, включително на напрежението на борда на 12 V. За разлика от модерните комплекси на компонентите се свързват чрез безжична синхронизация. Въпреки това, поради недостатъците на този тип съединения, които са, наред с други неща, и нестабилност, много производители отказват да радиото и предпочитат надеждни Can-интерфейси.

Подготовка за монтаж

Независимо от използвания метод за свързване на основните компоненти на алармата ще се захранва от автомобилната власт. Ето защо е важно да се пряк път инсталация за подготовка на батерията до терминалите, и като цяло завърши окабеляване. Специално внимание следва да се обърне на кабелна изолация. Не трябва да има отворени вени и нарушени терени. Всички електрически трябва да бъде в оптимално състояние. Също така, монтаж на аларма с обратна връзка и стартиране изисква, когато е възможно, се наблюдава температурата и влажността режими на места, кокошки оборудване и кабелни линии. Поради това може да се изисква и допълнителна работа е да изолира тялото на превозното средство.

Поставянето на централния управляващ блок

Това е основният компонент от които е малка кутия с плен в микропроцесора и конекторите за свързване. Препоръчително е да се определят на място, скрито от любопитни очи. Например, ако един хакер решава да изследва вътрешността през стъклото, а очите му не трябва да ни хванат или централното звено или други части на системата. В съответствие с инструкциите, инсталирането на сигнализация и обратна връзка трябва да се извършва под таблото. Ако е възможно, това не би било излишно да се интегрират този модул директно зад тялото си, но да се избегне всякакъв пряк контакт с други автомобилната електроника.

Инсталиране на антени, сензори и сирена

Антената ще действа като приемник на сигнала, но той трябва да бъде поставен по-близо до външната страна, но в рамките на кабината. Най-добре е да се направи място за настаняване в областта или задно стъкло. Според инструкциите за инсталиране на сигнализация за обратна връзка и по-специално на приемниците се извършват далеч от металните елементи. метод на свързване се избира в съответствие с структурни характеристики - с скоба, хардуер или специални скоби.

Сирена се намира в отделението за двигателя. Тя трябва да бъде потопен в разстояние от източника на топлина и рога надолу към водата извън или навлезе в тялото. Що се отнася до сензорите, те са поставени в съответствие със схема, която включва определен набор. Типично за обратна връзка аларма се прави със собствените си ръце, така че се отнася до всички точки на физически достъп до машината - като се използват същите скрепителните елементи, тиксо и строителство лепилото, може да се фиксира към сензори за страничен прозорец, в отделението на двигателя, вратите, и така нататък ..

Свързващи компоненти

В повечето случаи връзката се осъществява чрез три-краен конектор, който е стандартен. Централният контролер и антената сирена, свързан към батерията. Освен специален блок за управление реле може да комуникира с други функционални единици, включително датчици, микрофон кабина, сирена и др .. D. Слаби на тази схема се счита за зависима от батерия. Затова експертите препоръчват прилагат в инфраструктура и резервна батерия, още повече, че инсталацията за аларма скорост с обратна връзка в този случай ще се увеличи само малко - модел бюджет може да бъде използвана от 2-5000 Rub.. Основното нещо е, че качеството му не е по-малко от 7 А / ч, а напрежението - 12 V. Освен това, чрез специални конектори за релето и линията се захранва от батерия резерв.

Motor присъединяване към системата

Захранващият блок осигурява работа входящ контрол, което е нормално, отговорен за червени и сини кабела. Пряко или контрол се осъществява чрез генератор на сигнал или tahosignalu. Веригата, която влезе кабела трябва да се поддържа пулс сигнал, пропорционален на честотата на обороти на двигателя. Жицата ще бъде свързан с генератора, така че командата за стартиране на двигателя трябва да се контролира в зависимост от напрежението на изхода индекса от момента на стартиране. На този етап, това трябва да се осигури и имобилайзер байпас верига, с която съвременните аларма автомобил свързан с обратна връзка. Монтаж електрическа отчуждение, което ще контролира стартиране на двигателя, по същия начин и осигурява захранване стартер команда. Това между този отбор и функцията, която заключва имобилайзера няма конфликт, следния софтуер или настройки са взаимно коригират алгоритми на двете системи, без противоречия в сигналите.

Производителите и цени

В допълнение към тези Пандора и Starline фирми развиват многофункционални сигналните комплекси също са заинтересовани производители Шер Хан, алигатор, КГБ, и така нататък. D. При тези марки от солидно в качеството и в същото време евтин алармената система с обратна връзка. Цени, монтаж и набор от функции, обикновено са свързани - заедно с инсталацията на стандартен набор от функции и среден пакет може да струва около 15-20 хиляди души.

Premium модели с телематика контрол предлагат повече функции. Например, функционален в този случай могат да бъдат допълнени от модерните навигационни инструменти. Следене и броячи - само част от възможностите, предлагани от този обратна сигнализация. Цени, монтаж с нейните нюанси и наличието на нови възможности в този случай, също влияят един на друг като фактори - премиум комплекти вече ще струва около 30-40 хиляди души.

заключение

С всички предимства на алармени системи, контролирани сигурност телематични комплекси, те имат един основен недостатък - техническа и функционална сложност. В този случай, каква е ефективността на системата ще бъде в експлоатация, тя просто зависи от качеството на монтаж и настройка. Ето защо, опитни собственици препоръчват веднага се доверяват на тези дейности за професионалисти. Колко е инсталирането на алармата с обратна връзка в специализиран сервиз - това е спорен въпрос, но инсталирането на влизането на ниво поставя стандарти за средни разходи 5-8000 да бъдат оправдани от спестяванията, ако направим пълната инсталация на себе си.? Също въпрос на индивидуалните особености. Но в полза на самостоятелно инсталация е фактът, че по-голямата част на колата аларма производители развиват компоненти по начин, който няма да работи коректно връзка е физически невъзможно.