Мотоциклет Патрон Спорт 250: единица от Китай

За много фенове и ценители на мотоциклети, които казват "китайски спортен байк", изглежда немислимо. Напоследък обаче трябва да се вярва, тъй като външните знаци и цената съответстват на спортния клас.

Характеристики Патрон Спорт 250

Този модел в момента представлява постиженията на китайските дизайнери в областта на спортните мотоциклети. Двигателят на уреда е едноцилиндров четиритактов. Охлаждането се извършва с въздушно масло. Моторът е оборудван с добре балансиран вал, както и електрически стартер и петстепенна скоростна кутия. Колелата на това чудовище са 17 инча и са оборудвани с дискови спирачки. Един малък недостатък е, че настройката на окачването за патрона Sport 250 не е много успешна. Теглото на тази машина е само 138 кг. Мощност 15.6 литра. а. При 7500 хиляди оборота.

Кратък преглед на модела

На пръв поглед мозъкът на известната компания Shineray се оказа доста добър в параметрите си. Въпреки това, цялата неприятност е, че техническите характеристики на Patron Sport 250 силно избледняват на фона на много недостатъци, които този мотор има. Струва си да се започне, може би, от факта, че стъпалото за спирачния педал е само малка стоманена пръчка, която не е много удобна. Ширината на горния мост заедно с руля също беше твърде голяма и е 810 мм. Основната рамка на този мотоциклет е напълно стоманена с ясно изразени стоманени елементи. Не е прекалено приятно, изглеждайки малък дизайн зад седалката на пътника. Въпреки че служи за удобство, това са дръжките за пътника, но тъй като Patron Sport 250 се позиционира като спортна лодка, не е много подходящо там.

Останалата част от комплекта изглежда доста добре. Просветът на мотоциклета е само 130 мм, което е хубаво за спортна кола. Джантите са с три спици и седалката е ясно разделена на предната и задната част. Задната гума е доста широка; Предният спирачен диск има диаметър 280 мм.

Мотоциклетно изпълнение

За да се опишат някои от нюансите на пускането и експлоатацията на този мотоциклет, си струва да го сравнявате с най-малкия му брат Sport 150. Първата и положителна разлика в посоката на Patron Sport 250 е, че тя не пада от своя страна в момента, , При 150-ки ли има такъв проблем, когато водачът просто поема колелото. В 250-тия модел не само няма такъв недостатък, но има и централен щанд, който е изключително рядък при спортните велосипеди. Двигателната част на модела Patron Sport 250 е по-скоро ново поколение. ак как он все же является двухклапанным. Типът на монтирания мотор е по-актуален - най-горният, но само заради това, не трябва да очакваме нищо неочаквано от него, тъй като то все още е с два клапана. Всъщност стана ясно, че заявеният капацитет от 250 кубчета не е вярно. максимум 233 куба. Мотоциклетът има максимум 233 с.л.

Какво друго може да задоволи този модел, така че това е така, защото стъпките се отдалечават силно назад, а воланът е настроен доста ниско. а. И двата компонента заедно създават наклон на мотоциклета. Заслужава да се отбележи, че предаванията се включват интелигентно и гладко. Изчислението беше направено много успешно, тъй като ако моторът щеше да е по-отзивчив, тогава щеше да се наложи шестата предавка и всичко изглеждаше много балансирано.