Мотоциклет Stels Benelli 300: описание, TTX

Мотоциклет Stels на Benelli 300, както и много китайски създаване motoproma, предназначен предимно за града. Обикновено това е под седалката на пилота, който е все още в самото начало motoputi. Тя е подобна на останалата част от техниката на бюджета malokubaturnuyu, но е доста впечатляващо представяне за цената си. Можем да кажем, че това е рядък случай, когато китайските инженери и дизайнери не просто копират това, което техните японски колеги, и търсят свои иновативни решения, при която голям резултат.

дизайн

По отношение Stels Benelli 300 е трудно да се направи от чертите на град обитател от "Сузуки" или "Кавазаки". Неговата поява е доста ярка, но явно не е заимствана от един от японските марки. Въпреки това, много неясно, някои от характеристиките му наподобяват стила и смелост ергономичността "Дукати".

Като цяло дизайнът на велосипед е проектиран с всички съвременни тенденции. Той се вписва в градската среда. Но много експерти смятат, че благодарение на разработени детайлно изображение, което да бъде толкова ярък и впечатляващ, че под наем изглежда много по-скъпо, отколкото малките си цена. Но най-интересното не е отвън, но отвътре.

TTH

Мотоциклет Stels Benelli 300 е изграден върху стоманена рамка и е оборудвана с 2-tsillindrovym инжекция двигател. Специално внимание следва да се обърне вилица-teleskopichka, и това се случи с ограничен бюджет мотоциклет не се случва много често.

Когато 11,500. Rpm "Stealth Benelli 300" е в състояние да даде 37 литра. а. От надпреварата при ниски скорости, това устройство успява да "C клас", че може да се очаква за 300-кубически велосипед. Но инерцията трябва да се ускори, тъй като тя получава доста игрив. Мотоциклети, способен да ускорява до 160 км / ч.

Много необичаен детайл - скоростна кутия. Той има най-много шест стъпки. Направете това, често могат да бъдат намерени на евтини 300-кубически Мотоциклети? Въпреки това, на етапа на трансфер е относително малък, по време на езда през града ще трябва да работят активно крак работник.

Суха мотоциклети тегло - 175 кг, обем на резервоара - 16 литра.

целева аудитория

Stels Benelli 300 често се насочват тези, които едва наскоро са се качи в седлото. Той може да направи по-добра работа и зает човек, който ще оглави в motosredu, предпочитайки да използвате две колела транспорт, само когато е необходимо. Шамар евтино устройство с отлично управление - чудесна възможност за движение в градски условия.

На състезанието не трябва да се брои, в навечерието на този модел "стелт" по рамото, дори и много китайци, да не говорим за японците, немски и италиански мотоциклети.

Характер и поведение Stels 300 Benelli

Отзиви за това устройство е доста единодушни и положителни. Но без значение колко похвала може да сте чували, имайте предвид, че европейските, щатските и японските мотори, той не е конкурент. Когато говорим за достойнствата на всеки собственик, добавя: "Това е добро за цената си."

Извън града велосипедни chuvs tvue толкова несигурни. Според taromu асфалт, че ще карам тон и чакълен път, хлъзгава глина и пясък да е рисковано да не т Toi му среда. - Сити.

пилот и комфорта на пътниците

Мнозина казват, че дори и "големия брат» Stels Benelli 600 е твърде малка за висок пилот. Но човек средно натрупване на тази техника е удобна.

Пътническа седалка Stels Benelli 300 компактен, не се опита да го направи удобен и просторен производител не предприе. Освен това, ако да се сложи на ездача, заден амортисьор prosyadet. Това не нарушава характеристиките на мотора, но няколко промени поведението и работата си, ще трябва да се приспособи към разпределението на променения тегло.

Вие не можете да го наречем по-неблагоприятно положение, тъй като пред нас все едно типично транспорт за града, а не лукс Tourer клас а.

Планиране на дълго пътуване от фиксиран към мотоциклет багажа? Карайте в теглото на града, опитайте се да се чувстват на транспорта. Много собственици поставят акцент върху тази точка, отбелязвайки важността му.