На нощ седи на батерията, какво да правя? Започвайки с мъртъв батерия

Батерията е един от най-важните звена на колата. Той хранене стартер запали двигателя, подкрепата на генератора да вървят, ако човек не се справи с натоварването, а също така осигурява функционалността на някои електрически компоненти нагревател (централно заключване, аларма, осветление и т.н.). Но това, което често се случва, е, че батерията се дължи на различни причини, е отпаднало, а собственикът на колата няма никаква представа за това. Пристигане в гаража или на паркинга, водачът често не може да помогне на факта, че за стартиране на двигателя, но дори и да влязат в кабината. Ще разгледаме тези случаи се определи причината и се опитват да се справят сами с тях.

Характеристики на съвременните батерии

Всички акумулаторни батерии са стари модел, предназначен за определена услуга. В замяна на възможността да бъдат обслужвани нови батерии са получили по-дълъг срок на работа. Съвременните батерии, при условие че те са в състояние да работят в нормален режим на работа без никакво обслужване от 3 до 5 години. Старите модели имат корк във всеки от контейнерите, така че собственикът на автомобила може да определи размера на електролит в тях, и плътността и визуално определяне на състоянието на плаки. Нови батерии за по-голямата част се нуждаят от поддръжка, т.е. за еднократна употреба. Те имат за приключен случай, поради което да се определи плътността и количеството на електролита е невъзможно. След като изпълни мандата си, батерията не може да се ремонтира или възстановява, може да се постави само в специални центрове за настаняване.

Защо батерията е ниско

Но независимо от батерията, един ден ще покаже своите слабости. Нямам нужда от много, за да се изненадам, ако след няколко години безупречна работа, вие ще откриете, че мощността на батерията е ниско за през нощта в колата си. Причините за това могат да бъдат няколко:

• батерия просто изпълнени му;
• генератор не се зарежда ;
• имаше изтичане на ток;
• един или повече уреди са постоянно включени.

Друга възможна причина - дълго прост ниска температура на въздуха. Ако батерията е монтиран в студа, просто трябва да го занесете в топло място, за да даде на няколко часа, за да се затопли и презареждане.

Стари батерия

Ако батерията е работил повече от пет години и постепенно престанали да заемат съответната такса, в този случай, нищо няма. Обикновено проблемите започват с появата на замръзване. Ако батерията е монтиран в студа, е препоръчително да се отиде за диагноза. Това се случва, че при много ниски температури на електролита, което се дължи на старата си възраст е загубил плътност, замръзва, нарушавайки банки на батерията.

Ако старата си батерия се поддържа, че е възможно да "съживи", доливане на електролит и я презаредите, но се съмнявам, че ще издържи дълго време, особено през зимата. По-добре е да си купите нова батерия и да забравите за този проблем в продължение на няколко години.

Липсата на зареждане

Ако през нощта седи на батерията, която работи доста, неотложна необходимост да се създаде и да отстрани причината. Започнете с генератор, тя не се нуждае от специални знания в областта на електротехниката. На таблото на автомобила да има светлина, свети, когато батерията не е да се изисква. Ако свети при работещ двигател, веднага отидете на услугата.

ток на утечка

Когато нощта седи на батерията, че е необходимо да се провери системата за течове. го определят, като умения за работа с амперметър, че е лесно, по-трудно да се намери място, където течът себе си.

Сваляне на отрицателния полюс на батерията. Амперметър или мултиметър в режим амперметър ние измерване на ток между акумулатора и минус терминал на отстранява терминала. Ако скоростта на изтичане на е над 80 mA, това е проблем и на сигнал за това, че спешна нужда да отиде в сервиза за определяне на теча и отстраняване на неизправности.

фарове за напомняне устройства

Понякога се случва, че като се остави колата за дълго време, ние забравяме за изключване на размерите, радио или други устройства, които са постоянно на работа, да доведе до факта, че енергията на батерията на колата е ниска. Ако това е по-скоро изключение, отколкото правило, нищо лошо тук. Просто презареждане на батерията и тя ще работи отново по обичайния начин. Но той също така се случва, че ние дори не подозират, че някъде, например в багажника, не можете да изключите крушка.

Което може да се определи, като погледнете в затворената багажника от купето на автомобила. Ако светлината е включено, че е време да замени дефектния ремаркето.

Признаци на изтощения акумулатор

За да се избегнат проблеми с стартирането на двигателя на пътя, трябва да се обърне внимание на състоянието на батерията. Ако тя се сервира, трябва да се поне веднъж да се провери плътността на електролита в три месеца. Това се прави с помощта на хидрометър - специално устройство, наподобяващо голям мащаб, с пипета и поплавъка. С помощта на ограда е направена на електролита, и показва плътността на поплавъка. Заредения акумулатор трябва да има плътност от не по-малко от 1,12g / мл разредена половината - 1.2 г / мл и напълно изтощена батерия - по-малко от 1,28 гр / мл.

Поддръжка батерии са оборудвани със специална сигнализация - лампа. Ако батерията е заредена, тя винаги светва в зелено, в случай на освобождаване от отговорност - в червено.

Седнах на батерията: как да се отвори една кола

Но какво, ако вече е настъпило неприятности? Ти дойде до паркинга, натиснете бутона по-ключодържател, и ключалката не реагира? Е, ако е налице обикновен ключ и за ключалки на вратата. Но в някои съвременни автомобили ключовите като такива, не е предвидено.

Ако батерията се монтира в автомобил с електронен ключ, а вие дори не може да получи до салон, не се паникьосвайте. Също така не е нужно да се удари в стъклото и се опитват да разбият вратата. Опитайте се да получите друга заредена батерия и чифт тел дължина 1,5-2 метра. На следващо място, колата ще трябва да се работи, промишлен, така че е възможно да се премахне част от защитата на жилища на място, където стартера или алтернатора. Когато защита се отстранява, свържете положителния полюс на акумулатора към положителния полюс на стартера или генератора и минус свърже с всеки елемент на коша на вагона. Когато проводниците са свързани, открит автомобил ключодържател. Както можете да видите, за да влязат в колата интериор не е толкова трудно, но сега е да се направи план на двигателя в задънена батерията?

Как да стартирате двигателя с изтощения акумулатор

Ако попаднат в кабината на колата си, но батерията не е достатъчно, за да стартирате двигателя, е необходимо да се използват алтернативни методи за неговото стартиране. Започвайки с мъртъв батерия може да се осъществи по няколко начина:

• премахване на разредената батерия се зарежда и стартиране на двигателя;
• започнете ( "светлина") мотор със специални кабели за високо напрежение от батерията или други оперативни превозното средство;
• начин да започнете теглене на двигателя или тласкане на автомобил (освен ако, разбира се, че не е нужно с автоматична трансмисия).

За да заредите зарядното устройство

Ако имате зарядно устройство и времето за зареждане, извадете батерията, като изключите първо минуса, след положителния полюс. Въведете го в стаята, отворете клетъчни капачки, проверка на количеството на електролита (ако се сервира на батерията) и горната част, ако е необходимо. Свържете клемите на зарядното устройство, полярността. Свържете зарядното устройство и настройте желаната ток за зареждане. Тя трябва да бъде равна на една десета от капацитета на батерията, т.е. ако капацитетът на батерията е 55 A / ч, ток на зареждане трябва да се съобразява 5.5 А ако 60 A / ч - 6, и т.н. Заредете батерията, докато го амперметър игла няма да показва "0".

Работещи мъртъв батерия от друго превозно средство

Когато няма възможност или време за зареждане на батерията по традиционния начин, можете да опитате да започнете вашия автомобил със "Запалката" - кабели за високо напрежение - и друг автомобил. За тази машина, трябва да инсталирате предния капак на предния капак, така че кабелите са достатъчно дълги, за да се свържете клемите на акумулатора. Свързване двете автомобилни батерии в паралел (отрицателни за отрицателни, положителни за положителен). Стартирайте двигателя на друга кола. Изчакайте 3-5 минути, за да си батерия за презареждане малко. След това, в началото на двигателя на колата си. Обикновено този метод работи в 100% от случаите, освен ако няма други проблеми.

Като се започне от теглене или бутане

Този метод на собствениците на автомобили може да бъде използван само с ръчна скоростна кутия. За да го използвате, за да приложат началото на двигателя, е необходимо, че другата кола ни взе на буксир. Леко диспергира кола в неутрално положение, мини съединител за запалване, включва трето или второ зъбно колело, освобождаване на съединителя. След стартиране на двигателя, е необходимо да се натисне съединителя, включете предавка и да се спре теглене. Моторът не трябва веднага да се изключи, го оставете да работи в продължение на 20 минути, а дори и по-добре да се вози този път, така че батерията има някои упражнения.

Когато натискате машината ще трябва да работим усилено и да го отведе до няколко души. Стартиране също извършва от 2-ри и 3-ти предавка.

Ефективността на метода за теглене и бутане не е толкова висока, обаче, в повечето случаи, двигателят все още не стартира. Но ако през нощта седи на батерията, а това се случва всеки ден, вие ще се съгласите, че най-доброто решение би било да се закупуване на нова батерия.

Възможно ли е да заредите батерията, без зарядно

Какво ще кажете, когато няма възможност за "лека" или бута, или зареждане със зарядното устройство? Какво става, ако батерията е монтиран в колата, и няма кой да ви помогне? В този случай, тя може да помогне един обикновен адаптер от лаптопа. Този метод е по-скоро рисковано, тъй като повечето от тези адаптери предостави изходния ток не повече от 2,5 А. Поради това, че е възможно той просто изгоря, не могат да издържат на насрещното ток на батерията. И таксата ще бъде много дълъг. Но ако няма друга алтернатива, ще трябва да се опита.