Независим подмяна на главината

В някои случаи, от предните колела може да чуете характерно шум, който може да показва, че е необходимо да се замени лагера на колелото. Много шофьорите просто вдигат рамене, казват те, как самостоятелно промяна лагер главина. И отидете на станция поддръжка. В случая въпросният нов или много скъпа кола, а след това може би е най-подходящият избор. Но ако колата е вече повече от десет години, подмяната на лагерите може да се извършва изцяло на себе си.

С цел да се замени този детайл сам ще изисква стриптизьорка лагери на колелата. Той се състои от мощен болт, три дебели шайби (големият от които гайката), външния диаметър на пръстена. Голяма миене с резба намира на външния размер на пръстен, а средната отива в него (както е по-малък от външния диаметър на лагера). При липса на стриптизьорка да използвате nastavkami и добри чукове.

За да не се налага да произвеждат подравнявания, премахване на амортисьора заедно с трикорабна ротационен юмрук. Това не е голяма работа, но тя остава непокътнати подреждания.

Подробна подмяна на главината:

- концентратор гайка отвинти глава 30 и добро лечими с тръбата;

- подпора прът гайка попада под капака;

- отстраняване на колелото;

- от волана глезена се отделят на върха на волана ;

- механизъм за спирачка е отделена от глезена;

- развийте болта към главината на спирачния диск и отстранява;

- развит от глезена монтиране сферичен лагер, натискането на стелажа с лост изход глезена далеч от сферичната връзка (по този начин амортисьор остава виси на горната част на чашата, тъй като гайката на амортисьор прът не е напълно отвинтен);

- отвинти болтовете на броните спирачния диск, отстранени;

- изходящ вал от главината на външната CV ставата и задържане рейка дъно, до края на гайката се отвива амортисьор прът;

- извади амортисьор механизъм с главина и глезена на управление, се екструдира от главината носещ използвайки същата глава 30 и didactylism елемента за изтегляне (може да използва опори и чук), главината, изстискване на лагера, като по този начин с вземат половината от вътрешния пръстен на лагера ;

- стрипинг от лагера на шарнира е натиснат, предварително отстранени зегерови пръстени;

- главината се закрепва в менгеме, с помощта на чук и длето от центъра за бездомни кучета останалата част от стария вътрешния пръстен на лагер предварително клетка се прави на няколко съкращения мелница (вътрешния пръстен на тази разгражда обикновено първите удара);

- в някои случаи, някои част на лагера може да остане на главината, за да се отърве от него, ще трябва да направи усилие (но трябва да сте много внимателни, защото, ако са повредени сядане повърхност на главината, ще трябва да го замени).

Всички демонтирани и премахнати, всички части се почистват от прах и смяна на колело лагер е почти пълен, имаше само сглобяването:

- е поставена на вътрешната страна на задържащия пръстен глезена;

- на глезена натиснат нов лагер Предни колела с помощта на стрипинг, по-голямата скосена лагер ориентира в глезена в задържащия пръстен срещу ограничителя;

- блокиране на външния пръстен се поставя;

- натиснат докато застане в предната носеща хъб.

В непосредствена близост до колата се събира и се поставя в блока на амортисьор към главината и джолан.

Смяна лагер на колело у дома отнема не повече от 3-4 часа.