Обратна връзка от собствениците на Renault Scenic -2013

Наскоро на премиерата на автомобилното изложение в Женева се състоя дебютът на втората версия за рестартиране на френската кола Renault-Scenic. Прегледите на собствениците (дизелът, за съжаление, не е добавен към новостта) и експертите, въпреки многобройните опити за реставрация и ъпгрейди, предсказват светло бъдеще за колата. Между другото, само преди 5 месеца в постсъветското пространство официално бе обявено началото на продажбите на нови продукти. Независимо от това, в момента са натрупани много ревюта на шофьори, за да можем да оценим новостта от всички страни. В този преглед ще разгледаме всички качества на френския подкомплект и неговите разходи. Това ще ни помогне и обратна връзка от собствениците.

Reno Scenic: преглед на екстериора

Собствениците не отбелязват глобални промени в новата гама автомобили. Ако сравните новината с предшественика си, можете да видите само няколко нови неща. Сред тях си струва да се отбележи наличието на патентована фалшива решетка и въздушен вход с модифицирана форма. От оптиката към автомобила са добавени двойни фарове за мъгла, които ще бъдат прикрепени към всяка кола, като се започне с основното оборудване. Обобщавайки обзора на външния вид на новостите, можем да кажем, че всички тези промени бяха направени от дизайнери с една единствена цел - да доближат френската кола до корпоративния корпоративен стил на загрижеността. За щастие успяха да го направят.

Вътре: характеристики и прегледи на собствениците

"Рено Scenic" е променена и във вътрешната част, обаче не в такъв глобален мащаб. Интериорът на новостите успешно допълва големия 7-инчов екран на мултимедийната система R-Link. Освен това, от електронните камери за задно виждане, както и интелигентна система за контрол на пътната маркировка, която ви позволява бързо да реагирате на автомобила на всякакви пътни препятствия. Таблото и седалките останаха непроменени. Производителят също така не разгледа възможностите за разширяване на цветовите схеми за интериора.

Двигатели и трансмисия

Коментарите на собствениците на Renault-Scenic 2013 отбелязват наличието на два мощни четирицилиндрови двигателя. Първият бензинов възел с мощност 110 к.с. и работен обем от 1.6 литра първоначално е инсталиран на всички автомобили в основната конфигурация. "Renault-Scenic" с мощност 140 "коня" и обем от 2 литра е на разположение на купувачите само срещу допълнително заплащане. Що се отнася до трансмисиите, изборът тук е малък, а шофьорите се оплакват от това - само 6-степенна "механика" работи заедно с първия модул, а вторият двигател е оборудван само с вариатор. В техническата част отзивите на собствениците на Renault-Scenic са само положителни.

цена от

За "базата" руските купувачи ще трябва да плащат най-малко 818 000 рубли. Що се отнася до максималната конфигурация на "Expression" с двулитров мотор и автоматична скоростна кутия, тя струва около 970 000 рубли. Почти същата цена беше с неговия предшественик, наречен "Reno Scenic-2". Коментарите на собствениците за това поколение автомобили също не отбелязаха сериозни недостатъци.