Общи правила за колоездене

За велосипедистите разработила специални правила за поведение по пътищата. Трябва да се отбележи, че те се прилагат и за някои елементи и общи разпоредби, които се прилагат за автомобилистите. Помислете за по-нататъшно правилата за безопасно каране на велосипед.

терминология

Правила колоездач (или колоездене) включва общи разпоредби. Те установиха основните термини, използвани в ръководството. По този начин колелото (легнало) е превозно средство, което се задвижва с помощта на човешка сила актове мускулни, разположени върху него. Това не се отнася за тази категория на инвалидна количка. Алея за велосипедисти - пътят е елемент, който е подчертан или конструктивни линии. Той е проектиран да се движат водачите на транспорта споменато по-горе. маркиране елемент обозначени със специален знак. Пешеходна е гражданин, който не е в превозното средство, но участва в движението по пътищата. Тъй като действа като физическо лице, движещи се в инвалидна количка, ролкови кънки, други спортни съоръжения. Пешеходците също считат човек шофиране на мотоциклети, мотопеди, велосипеди, скутери, количка или шейна, а не извършване на ремонт на пътното платно и други дейности, в съответствие с установената процедура. Площ за такива хора е територия, на влизане и излизане, към която се обозначава с подходящи знаци. Настилката е път елемент, който е в непосредствена близост до пътното платно или го отделя от тревата. Тя е предназначена за преместване на пешеходци и велосипедисти в съответствие с правилата, посочени по-долу.

Задължения и права на пешеходците

През нощта или по време на лоша видимост при шофиране на ръба на пътя или по протежение на човека, който е лидер на мотоциклет, мотопед, скутер или велосипед, трябва да се маркира с маркер светлини. Преместването трябва да се прилага по време на транспорт.

маневриране

След паркиране или спиране на водача на превозното средство започне да се движи, трябва да се дава път на движещия се транспорт. Изключение от това изискване се подава случай, предоставена в Sec. 125 ЗУТ. Прилагане на Конгреса на водача трябва да се дава път на ездачи, пешеходци и велосипедисти, пътят той пресича.

магистрала

Този елемент е определен като такъв. На автомагистрала е забранено движението на автомобилния транспорт, пешеходците, ездачи, колесни трактори, самоходни машини, на Момичетата от едър рогат добитък, транспорт, не могат по технически причини, за да достигне скорост от над 40 км / ч. Също така е забранено и колоездене. правила за движение по пътищата не позволяват движение по автомагистрала на мотопеди и мотоциклети.

важни точки

В процеса на напускане на пешеходеца и жилищни райони, както и околните автомобилистите площ трябва да отстъпи, за да навигирате през неговото транспортиране, както и пешеходци, велосипедисти, мотористи, чийто път те преминават. Натиснете на машината по пътното платно е забранено. Изключение е случаят с отстраняването им, за да отстрани.

Правила карат велосипеди и скутери

За транспортното средство са няколко различни позиции. Как е велосипед? Правила за движение позволяват движение в тази транспорт до определените за това места. Те включват крайпътна, тротоар, пешеходна зона. Трябва да се каже, че трафикът на велосипеда в тези сайтове е разрешено при липса на специална велоалея. При липсата на всички тези елементи могат да се движат по пътното платно от номер 1 е на около метър от десния край. Трафик на скутера е позволено от страната на пътя или на общото платно с автомобилите. Водачът на мотопеда трябва да бъде не повече от метър от десния край на пътното платно. правила за колоездене и мотопед увеличение разрешение в далечината от повече от 1 m при обръщане за безопасност, се въртят (където е възможно) или обход препятствия.

Предупреждения

Ръководството предвижда обяснителна бележка. Правила колоездене предписва следното:

1. За да направите излизане повече метра от ръба само трябва да се избягват мантинела, завийте наляво и завъртете в валидни случаи.
2. Колони велосипедисти в движението по пътното платно трябва да се разделят на групи. Във всяка от тях не повече от десет души. Преместването групи се извършва на разстояние не по-малко от сто m една от друга.
3. Ако от пътното платно, пътната маркировка е налична (хоризонтално), тя трябва да се намира от лявата страна на велосипедистите.
4. В тъмното време на деня или по време на лоша видимост трябва да бъдат маркирани на превозното средство: Предни фарове (фаровете) бял, задна - червен.

пресичане

Извън кръстовището на нерегулирани области на колоездача трябва да позволява на превозните средства, които се движат по пътищата. Когато пресече пътното платно в пешеходна пътека, тя трябва да управлява страна на превозното средство. В този случай, неговото движение се регулира от разпоредбите за пешеходци.

ограничения

Правила за колоездене пресичане забраняват използването на техническа неизправност на хардуера нарушения, посочени в нормативните актове. Не е разрешено да се движат в областта на транспорта, не се държеше волана или спускане на краката върху педалите. Условия за колоездене на шосе определените лимити за случаи на сценичните завои и оставени превръща. По-специално, че е забранено да извършват маневри в присъствието на трамвайни релси или повече от една лента в посока на изместване. Условия за каране на велосипед в града не позволяват напускане на пътното платно в леда или снега. Вие не може да се превозват пътници, с изключение на деца под 7 години са специално оборудвани седалка. Условия за каране на велосипед в града не позволяват превоза на стоки, изпъкнали повече от половин метър в ширина или дължина на размерите на транспорта, както и обекти за управление на смущенията.

възрастови ограничения

Придружени от възрастен, е забранено да управляват хора, които не са достигнали:

• 14 години - на велосипед. Изключение е водоизместимостта на жилищни, пешеходни зони, тротоари и специално определени места.
• 16 години - мотопед. Изключение са жилищни и пешеходни зони.

акредитация на предприятията

Правила колоездене, установени определени изисквания за поддръжка на съоръженията. По-специално, превозното средство трябва да бъде оборудвано с работна спирачна система, кормилна, звуков сигнал. В допълнение, трябва да имате огледало за обратно виждане. Преден рефлектор трябва да бъде бял, задна - червен, а отстрани - оранжево.

Поведение по време на действията: обща информация

Провеждане на културни и развлекателни събития, свързани велосипедисти носи висок риск за живота. Това е доста трудно да се постигне съгласуваност в движещ големи групи. Всеки участник на такова действие е необходимо да се знае и да следват правилата на колоездене. В допълнение, има няколко прости насоки, чието спазване ще гарантира безопасността на човешкото здраве и живот и премахване на наранявания.

Преместването в група

Условия за колоездене включва следните точки:

1. Уважение разстояние. От особено значение е разстоянието да се движи напред.

2. праволинейно движение. Не трябва да се маневрира и да се премести в рамките на колоната. Ако искате да останете близо до приятели и роднини в групата, по-добре е да се вземе на желаната позиция в началото.

3. движение в рамките на групата. Ако колоната е преместен по тротоара, не трябва да се окаже на пътното платно.

4. Да не говорите по телефона. В допълнение, тя се движи на велосипед в този случай, разпръснати внимание, при спиране с една ръка може да падне. Това, от своя страна, може да доведе до нараняване.

5. Да не се пуши или да вземе алкохол.

6. Спирачна и въртене трябва да бъде гладка. Така че е необходимо да предупреди останалите участници, с помощта на жестове:

- намаляване на скоростта е необходимо да се дигне ръка;

- наличието на препятствия (дупки, отвори люка и т.н.) по време на обход Трябва да се отбележат в него.

Необходимо е да се следи жестовете на другите участници, най-вече се върви напред. Нарушаването на тези прости правила за колоездене, можете да застраши не само собствения си живот, но и на другите.

Преместването на доброволци

Тези активни велосипедисти имат доброволец да ви помогнат да организирате и да предприемат действия. Всеки доброволец е дадена специална жилетка с отражателни елементи. Това ви позволява да ги изберете в колоната. В зависимост от отговорностите на доброволците са:

1. Ръководство. Те определят оптималната скорост, в която хората с различна физическа подготовка ще се чувстват удобно да се вози. Те следят движението на склонове. За да се избегне "каменните" колоните водачи намалят скоростта. След дълго възстановяване, те държат група чака изоставащи. Участниците колона не трябва да напреднат на ръководството. Доброволците, от своя страна, не позволява на останалите нововъзникващи препятствия.
2. Duty. Тази категория на доброволците е изграден на левия край на колоната. В тази група на велосипедистите отличава от общия поток на превозни средства. В допълнение, санитарите предупреждават участниците, които се движат колони извън дясната лента. В допълнение, тази категория от доброволци предоставя за съответствие, гарантира, че никой не ги е нарушил на колоездене.
3. Закриване. Тази група контролира опашката на колоната. Доброволците следят участниците да се съобразят с ограниченията на скоростта, не се протегна и никога не е напускал помежду си за дълго разстояние. Когато спрете или изостане някой да разследва причината за инцидента. Ако е необходимо, доброволци, които задържат колона или изолиран от нейната партия, които се нуждаят от медицинска, техническа или друга помощ.

Условия за колоездене на училище

Над него е посочено, че лица, които не са все още на 14 години трябва да бъдат придружени от възрастен. Освен това, правилата на велосипед за ученици включва следните точки:

• Движение на хора 7-14 години се допускат по тротоарите, в пешеходната зона. Те също така имат право да се движат на мотора и краката и велосипедни алеи. Преминавайки посветени алеи, бордюр и пътното платно е забранено.
• Движение на деца до 7 години се допускат само с пешеходци.

На детето трябва да бъде съответно оборудване. Условия за колоездене за деца не съдържат никакви преки искове за него. Въпреки това, наличието на каска, коленните и налакътници значително намаляват наранявания.

общи нарушения

Един от най-често срещаните се смята за движение към автомобилите. Следното е често срещано разстройство на движението на пешеходна пътека. Ако е необходимо, да пресичат улицата, е необходимо да сляза на мотора и ходи кръстовището на зебра, докато го водеше наоколо. В противен случай, тя може да създаде извънредна ситуация. Фактът, че на движещ се човек на велосипед не е пешеходна. И в пресечната точка на алеята на водача зебра кола, за да пропуснете това, всъщност, не го прави. Много често в такива ситуации, възниква колизия. В допълнение, велосипедистите често се появяват внезапно на пътя. Това също води до катастрофа. В тази връзка, през летните автомобилистите трябва да бъдат по-внимателни по пътищата.