Прибиращо реле. Подробности за него

Вероятно всеки автомобилист сблъскват с проблема за неизправности на стартер реле и автоматично прибиране, когато правилната машина на времето просто отказва да започне. И ако веригите ли си, батерията е заредена, има само едно нещо - да се търси повреда на стартера и неговите периферни устройства. Един от тях е прибиращо реле, което имаме днес и ще поговорим.

Как да разберем, че резервната част е повреден?

Между другото, за да се определи повредата на релето за прибиращо все още може, преди стартера се отстранява. За тази майстор препоръча близък контакт две ядки в задната част на уреда. Това трябва да стане с помощта на метален предмет (например, можете да използвате парче тел). Със затварянето на цялата власт ще бъде предоставена на бобина стартера. Прибиращо реле не е засегната. В този случай, на стартера, ще работи без последния детайл. Той просто говори за грешките си. Е, ако тя работи в първия случай, устройството е само да кликнете, това означава, че причина за увреждане могат да се намерят в него. Прибиращо реле в същото време да сте сигурни, че е в добро състояние, и не трябва да се разглоби.

Какво може да доведе до увреждане?

Един от най-често срещаните причини е умората на материалите, т.е. износване. Също прибиращо реле може да се счупи поради изгорелите контактни пластини, които са вътре в нея. И последната част от причината става изгаряне на бобина. Във всички случаи, ремонт и подмяна на части стане задължително (в противен случай машината никога няма да отида).

Как действа прибиращо реле стартера ВАЗ 2109-2110?

Първо трябва да изключите клемите на акумулатора, тъй като това резервна част се отнася до списъка на електрически уреди. След това е необходимо да се разхлабят гайките за закрепване топлинния щит. Този панел е също така да бъдат премахнати. За да направите това, което трябва специален удължител за достигане на гайките, които държат този елемент с подкрепата на ДВГ скоба. Долната стартер болт за да се отвинти от долната част на машината, след което трябва да се премахнат всички топ ядки.

Така че ние трябва да релето. Но тази работа не е пълна, тъй като резервната част все още не е отстранен. И за да се разглоби прибиращо реле, извадете щепсела от терминала и разхлабете гайката до тях. След това трябва да се премахне присъства на въжето на стартера. След това, с помощта на ключа Алън развийте тел релетата за закрепване гайка и да извлича всички болтовете, които придържат нашия инструмент за предястие.

И последното нещо, което трябва да направим е да се разглоби релето. За да се стигне до механизма за автоматично прибиране, трябва да се оттегли от ангажимента на устройството и извадете счупен котвата безопасно резервен. Инсталация части на място се прави по същия начин.

Както можете да видите, въпреки сравнително прост дизайн на страна, обратно на разстояние и да го настроите доста трудно. Ето защо, ако е необходимо, маркирайте всички отстранени части и ядки, както и да не забравяме за операционната ръководството на вашия ВАЗ.