Регулиране на фаровете със собствените си ръце

През нощта и в лошо време направили правилния регулиране на фаровете ще осигури необходимата безопасност. Въпреки това, ако оптичната ос компенсирани гама, видимост на пътя е нарушено, а оттам и контра шофьори ще бъдат заслепени. Това значително ще увеличи риска от създаване на спешни случаи. Всеки собственик на автомобил, знае, че с течение на времето, силата на светлината на фаровете се намалява. Това означава, че два пъти годишно Необходимо е адаптиране на фарове на автомобили. Също така, ако през това време прави никаква работа с шасито, например, подмяна на лампа или лампи, то също трябва да бъде допълнително коригирана.

В структурно отношение, фаровете се състоят от рефлектор и източник на светлина - лампа. Има американски и европейски система разпределение на светлината. Особено последният е присъствието на метален екран, който не позволява проникване на светлина към дъното на рефлектора. Такива събития са направени, за да се предотврати ослепителна насрещно движещите се водачи. Ако повърхността на обектива е мръсно, контрол на светлините може да е неправилно, и ослепителната ефект на светлината ще нарасне лавинообразно. Американската система се характеризира с липса на екрана. По време на посоката на движение на светлината е изместен леко на дясно, което не позволява слепота.

Регулиране на фаровете - това е доста тънък и неприятен. Само на пръв поглед изглежда, че тези настройки не са важни. Въпреки това, при най-малкото неудобство да посети станцията STR.

В допълнение, може да се направи контрол на светлините на техните собствени.

Възможни са 2 опции за настройка. В първия вариант корекция на фаровете трябва да се извърши върху равен терен в близост до плътна стена, без хребети и ъгли. На стената е необходимо тебешир, за да начертаете линия, която ще съответства на двете части на превозното средство: отдясно и отляво. Най-лесният начин да се извърши, когато машината е тясно са монтирани на стената.

След Scribe линия трябва да мине малко по-назад, така че стената е ясно видими следи от светлината на фаровете. Допълнителна маркировка на стената, както следва: прилага хоризонтална линия на височина. На следващо място, на втора линия е съставен, 5 см по-долу. Пресечните точки на линиите - центъра на фаровете. Когато регулирате ъгъла на наклона на фаровете и е съставен от хоризонтални линии трябва да съвпадат. Регулиране фар високо лъч се получава по подобен алгоритъм, единственият еталонна точка е горната хоризонтална линия.

След второ изпълнение на корекцията, е необходимо да се спре превозното средство десет метра от стената. Той маркира и местата, които съответстват на центъра на фара. След това е необходимо да се парцел два допълнителни хоризонтални линии над и на 22 см под 12 см. Ширината на светлинното петно се свежда до нула. Пресечната точка на греди потоци да бъдат в рамките на втория и третия ред. Също така трябва да се погрижи за това, че един допълнителен винт за настройка се намира в състояние на покой. Освен това, необходимо е да се направи корекция в номинално натоварване, т.е. пълен резервоар, изпомпва и на теглото на колелата приблизително съответстваща на теглото на водача.