Полиране на автомобил с ръце. Абразивно полиране и защитни ръце.

Ако през годините, колата е загубил фабрика блясък, боя е загубила предишната си богатство, а тялото е покрита с много малки драскотини - това означава, че е време да се извършва полиране на тялото. Повечето магазини за ремонт и боя предлагат тази услуга. Въпреки това, с грижата на добър и подход отговорност, полиране каросерията на автомобила може да се направи самостоятелно.

Има два типа полиране боя на коша на вагона - и защита на износване. Опишете накратко всеки един от видовете работи и да се определи кой е подходящ за вашия автомобил. Защитно полиране работа кандидатствате каросерията на автомобила на защитния слой на полиране паста. Полирани тялото с ръце в същото време може да бъде тефлон или кола восък. Технологията на тази работа е прост и е описано върху опаковката, но има няколко полезни съвети.

Полиране орган кола с ръцете си държи ръчно, така и с помощта на специални машини за полиране. Не се препоръчва да се извърши работа под пряка слънчева светлина и чернови. кола с неговото полиране ръце се извършва само след основно почистване и сушене на тялото. Полиране паста трябва да се прилага по този начин се взривила полиране на тялото се извършва на няколко етапа. След 3-4 минути след прилагане на пастата да бъдат в кръгово движение, докато raspolirovat дълбоко гланц и изчезване на следи от вещества от тялото. Въпреки това, защитните лакове имат значителен недостатък - те се измива с течение на времето, и процедурата трябва да се повтори. В този случай, тефлон поставите пръчка върху каросерията на автомобила по-дълго.

Вторият и по-отговорни метод за полиране - смилане. Полиране на автомобил с ръцете си абразивни паста в крайна сметка дава трайни резултати, LCP опазване на живота в същото време ще зависи от условията на работа на превозното средство. Комплексът на работата по полирането на ум тяло е разделено на два етапа - за шлифоване на боя, леко заострени кожи за премахване на оксид слой от елементите на драскотини по лака и полирани директно.

На етапа на превозното средство се прилага водоустойчива шкурка зърно от 2000 г. и по-късно. Тя трябва да бъде предварително накиснати във вода, за да го направи по-еластична. Що се отнася до защитна политурата Купе старателно измити, поставени в предназначеното за това място и да започне смилане. Когато става въпрос за този обект само на проблемните области, в които има значителни рискове и драскотини. Шлайфане се извършва, докато гладка матова повърхност на гърба. Ако след обезводняване на тялото видими рискове, е необходимо да се повтаря работата в тези места.

След окончателното циклене лакиране преминава към превозното средство. На този етап на пастата се използва абразив и машина за полиране. Пастата се нанася върху детайла с малки пързалки, а след това опъната по елемент на машината при ниска скорост. След това можете да се увеличи скоростта и преминете към полиране. След приключване, тялото допълнително полирани с довършителни пасти и получава дълбок и богат цвят.

Съветва някои полиращи пасти производител няма смисъл, но те не са на стойност спестяване. По-добре гарантирана паста ще осигури най-добрия резултат, и полиране на автомобила с ръцете си, ще стане по-лесно и по-ефективно. Също така да се отбележи, е, че защитното лака не намалява дебелината на слоя от боята на колата, не остана не трае дълго. Абразивно полиране кола с ръцете си трайни, но тя намалява дебелината на ЗЗД, че не се препоръчва да се извърши този вид полиране на автомобил Боле 3-5.