Всичко за автомобила ГАЗ М1

ГАЗ М1, обикновените хора, наречени "Emkoy" е символ на предварително войната и следвоенния период. Този модел е произведен в 1936-1948 GG., Само по време на войната, беше отложено. Колата се е превърнал в модификация на колата GAZ А, който имаше изкуствена кожа покрив. За разлика от своя предшественик, новият модел има метален корпус, който разрешава използването на тези "леки автомобили" по време на война.

GAZ M1 е продукт на съвместната работа на съветските инженери и специалисти Форд, който беше извършен в рамките на договор за десет години. Тя се основава на американския модел, предвиден Ford Model B с четирицилиндров двигател, който е подобрена до 50 конски сили. Освен това, промяната е достатъчно силна шаси, където предните и задните пружини, които са разположени напречно, са заменени с надлъжната в размер на 4 парчета. Измененията също са подложени на кормилното управление и колела. Последните бяха заменени с спици върху диска, който е напълно подходящ за руските пътища.

В допълнение, леко променена форма и интериор ГАЗ М1. Така например, колата е модифицирана предни калници, образувана по избор седалка плъзгане по дължината на краката. На вратата бяха направени отвори, и механичен индикатор количество бензин е заменен с електрически. Също така сега можете да включвате и изключвате осветлението, натиснете с крак върху специален ключ.

GAS M1 произведени в черно с червен ивица и вътрешната имаше тапицерия на вълнена тъкан сив или кафяв оттенък. Машината се премества с помощта на примитивни клас горива - от евтини керосин за бензин. Като цяло, GAZ M1 се счита за надежден и безотказен механизъм. Неговото име автомобил е получил от съкращения Горки автомобилен завод (ГАЗ) и буквата М за имената на Молотов, чието име тогава беше на дружеството. Броят 1 означава номера на последователност на машината.

GAZ M1 купите днес доста трудно. Но за тези, които искат да направят покупка, вие трябва да знаете, че има няколко типа на тези машини. Моделът, произведени след 1938 г., може да присъства шестцилиндров двигател, и колата, които са били издадени през 1937-1941., Може да бъде такси, което се доказва от наличието на тези допълнителни елементи на цвят и таксиметров апарат. Има и редки примери на превозни средства, които са били освободени по време на войната, като проби шезлонг (без най-горе) и с верижно-колесни автомобили с висока проходимост на базата на "Емка".

Много е трудно да се намерят хора, които биха искали да се откажат от някой, на разумна цена ГАЗ М1. Продажбата на тези марки обикновено се извършва чрез специални секции за ретро автомобили в Интернет ресурси. Има смисъл да се говори за собственика за състоянието на организма, тъй като колата може да бъде около 60-70 години, за да се оцени цялостното техническо състояние. Имайте предвид, че резервни части за тази машина, както и съответните майстори трудно се намират, което води до риск от липса на движение в колата. Въпреки, че тези машини често се купуват за събиране на съдържание. Общият брой на автомобили ГАЗ М1, представени в днешния Интернет пазар е силата на няколко десетки проби с цена 100-200 хиляди. Рубли за няколко милиона, в зависимост от обезпечението.