Самолетната катастрофа в Русия. Въпроси без отговор

TV продължава да твърди, че Русия е лидер в броя на катастрофи. Ние сме в навечерието на дори най-слабо развитите страни. Защо те да се случи? Защо, като правило, ние не знаем за причините за катастрофата? Notorious човешкия фактор ще отпътува за "извинения" на представители на авиокомпаниите.

Всеки знае, че старата технология рано или късно ще се провали. И подобно на авиокомпаниите силно викат, че те не са виновни, самолетът е бил в изправно, добро гориво, дъска обработена лента vycheschena на, времето е нормално, но все пак, за съжаление, на самолетни катастрофи. След това в продължение на дълго време в търсене на полетните записващи устройства за данни (черни кутии), декодиране, изграждат хипотези. Da.Da. Хипотези, може! Как да разберете, можете да намерите или да се намери в купчина разтопен метал причина неизправност защо самолет се разби? Сега, по отношение на човешкия фактор. Имам много въпроси!

1. Защо пилотската кабина все още не е оборудван с он-лайн камери, които ще бъдат предадени на земята всичко, което се случва в пилотската кабина и излитане на показанията? Ясно е, че един прост видео рекордер, няма помощник, той е бил опожарен по време на инцидент. Но онлайн traslyatsii ще помогне значително в разследването. Дали пилоти се държаха като добър курорт Азовско море, дали оборудването се наистина разочарова, тъй като показанията са взети също ... Между другото, тези камери няма да навреди, а в кабината. И за хулиган, или, не дай Боже, терорист, ние сме принудени да гледат с камери на мобилни телефони.

2. Всеки е виждал ужасяващо кадри от катастрофата в Казан. Но това е излетял камери за видеонаблюдение , които, разбира се, обесени, за да се премахне престъплението. ЗАЩО тези фотоапарати не висят на всеки лампа писти? Защо не са на полюсите, или в най-лошия, дървета (както трафик полицаи висяха по дърветата, за да хване извършителя) в blizlezhayshih до края на летището? Те също са помогнали да се помисли как да се държат по време на равнината на падане и самолетна катастрофа.

3. Защо на самолета се подготвят за него (подготовка) излитане не е посетена от представители на приемащата летището? В присъствието му на летището на заминаване техници едва ли желание да се яви, за да направи нищо на случайността. Когато се покажат колата си, преди да сме може би не очаквах след дълго пътуване ...

4. Наскоро разглеждани ammerikanskuyu предаване, за това, че техните екипажи са обучени не само до възможността за контрол върху самолета, летящ формация, но и психологическа атмосфера в екипажа. Това каза за катастрофа, в която командирът на екипажа не слушате втори пилот и бордният инженер, пренебрегваше ясни дисплеи, и е бил зает със собствените си мисли. А инструмент показва нула гориво. Той все пак реши да направи втория кръг. В резултат на това горивни помпи , заснети въздух, двигателят в застой и самолета е разбил. Може би е време да се отвори такива курсове и нашите летища? Между другото, на самолет се разби в нашия отбор по хокей, също е на командира и втория пилот за няколко секунди, преди падането на аргумента, ...

Основна информация по този въпрос много, но аз не съм намерил никакви отговори на техните въпроси. Може някой да те изглежда пресилено и глупаво, но това са моите въпроси и аз ги питам. Така че, защо се случи самолетната катастрофа? Ако някой има отговори с удоволствие слушат и правят изводи.