Сензорът за температурата на охлаждащата течност 2110, 2114

Пълен работа на двигателя зависи от редица фактори, по-специално техническа изправност околните части. Така, че двигателят не прегрява, е необходимо да се осъществява постоянен мониторинг на охладителната система. Основната функция изпълнява на температурата на охлаждащата течност сензор на двигателя.

Основните функции на охлаждане на двигателя система

Мотор по време на работа достига критични температури, които могат да повредят механизма никой в превозното средство. За да се избегнат подобни инциденти се случват, трябва да се вземат излишната топлина от частите му. Тази функция осигурява система за охлаждане, която също:

• Той ускорява моторното нагряването на работната температура.
• Той загрява въздуха в кабината.
• Тя се охлажда отработените газове.
• Тя се охлажда система за смазване.

Охладителната система е от три вида:

• Течност - охлаждане се дължи на течности (антифриз, антифриз, вода).
• Air - въздушно охлаждане духа.
• Комбинирано - смесен тип.

Повечето автомобили, включително ВАЗ, оборудвани със системата за охлаждане на течност с антифриз. Той включва:

• Радиатор.
• фурна радиатор.
• охладителна риза.
• Водна помпа.
• Разширителен съд.
• Свързващи тръби.
• Температурен сензор Охлаждане 2110.

Охлаждащата течност преминава през два кръга система:

• Малък кръг. Този първоначален движение на течността, която все още не е използва радиатор. Минавайки един малък кръг, вода или антифриз осигури топъл двигател.
• За голям диапазон от течност започва да отида, когато температурата на двигателя достигне сто градуса. Разкрива термостат, и охлаждаща течност започва да влиза в радиатора където се охлажда. Ако той не разполага с време, за да се охлади с допълнително отопление, влиза вентилатора в експлоатация, и което допълнително се охлажда радиатора, а самата двигателя.

Защо имаме нужда от всички видове сензори?

температурен датчик на охлаждащата течност 2110 - не само автомобилната сензор. Има много видове инструменти, чрез които произвеждат процес за управление на двигателя.

Всички сензори изпълняват функцията на получаване на информация за състоянието на контролния обект. След това тази информация се предава на контролера. Това, от своя страна, планира или регулира работата на всички системи в колата.

Например, температурен датчик на вътрешния въздух, необходим за контрол на климата във вътрешността на превозното средство. Когато е студено - той е сигнал включва фурна, и, когато е гореща - климатик. По този начин, освен да се осигури комфортен престой, също така предотвратява глазура стъкло.

се изисква сензор скорост за движение на празен ход. Throttle позиция на сензора - за правилното изчисляване на гориво-въздушната смес. А благодарение на сензора за нивото на горивото, водачът винаги знае колко бензин беше оставил в резервоара, и не може да се тревожи за това не го направи до запълване.

Цената на тези устройства много различни - от 150 рубли и до няколко хиляди. Един от най-скъпите - датчика за масов въздушен поток. Цената на някои от своите модели е 7000 рубли.

температура на охлаждащата течност сензор (СЗА)

Това полупроводникови устройства е резистор с отрицателен температурен коефициент. Той се инсталира в системата за охлаждане на двигателя на корпуса на термостата. Съпротивлението зависи от температурата. При ниска устойчивост на температура е висока, и обратно.

това устройство се изпращат сигнали до звеното за електрическо управление на двигателя. ECU въз основа на показания коригира за подаване на горивна смес. Ако двигателят все още не е затоплена, хранени обогатена смес.

Когато сензорът е повреден, компютърът служи за неверните показания на температурата, при която двигателят започва да прегрее и да загуби своята функционалност. Ето защо, за подмяна на устройството е по-добре да не се отлага.

Сензорът за температурата на охлаждащата течност 2110: симптомите

За показанията на сензорите са правилни, то трябва да бъде настроен правилно, а именно - в близост до тялото на термостата, със своите съвети, трябва да докосват охлаждащата течност. Ако устройството параметри са неточни, първата и важната причина може да е неправилна инсталация. Лъжесвидетелства ще когато на охлаждащата течност е на критично ниско ниво.

Както и да е, за неуспехите сензор може да се съди по следните критерии:

• Ниско качество на изгорелите газове.
• Повишена консумация на гориво.
• Квалифицирани състав на изгорелите газове.
• Ниска управляемост двигател.
• Повреда код или мигаща светлина "прегряване на двигателя."
• Неудобно старт.

Преди "грях" на сензора, да провери състоянието на кабели и конектори. недостатъчност често се свързва само с проводници.

Външни диагностика сензорни също могат да говорят за това не работи - корозия и различни депозити го правят неизползваем. Устойчивост устройство се проверява със специално устройство - волтметър или мултицет. Термистор сензор в студено състояние показва напрежение 2, горещо - 0.5 Б. Други данни показват, че той не е подходящ.

Промяна на ръцете на сензора

Въпреки размер и простота, сензор за температурата на охлаждащата течност изпълнява важна роля за охлаждане на двигателя. Това се случва, че неговото свидетелство е неточна. В този случай, устройството трябва да бъде заменен.

Смяна сензор температурата на охлаждащата течност, се процедира, както следва:

1. Отцедете най-доброто на всички.
2. Откачете акумулатора.
3. За практичност отстраняване на въздушния филтър.
4. Изключване на системата за запалване и да прекъснете съединителя на сензора.
5. С ключа (19) трябва да развийте датчика и го отстранете заедно с уплътнителния пръстен.
6. Съберете в обратен ред.

Такова устройство - относително евтин автомобил резервни части. New сензор температурата на охлаждащата течност (2114, 2110, 2109, както и други модели на ВАЗ) могат да бъдат закупени за средно 200 рубли. Неспазването на това устройство - общата счупване. Се справи с процеса на замяна може абсолютно всеки шофьор. Сензор - малък, но много важен детайл. Ако той започва да "действа нагоре", реновирана по-добре да не се отлага - по-скъпа!

Няколко думи в заключение

Харесва ли ви или не, функционалността на двигателя зависи от коригираната работата на всички сензори на системата. В крайна сметка, с тяхна помощ можете да информира за състоянието на някои части и да се коригира работата си. температурен датчик на охлаждащата течност 2110 - един от основните устройства. Нейният провал може да доведе не само до увеличаване на разхода на гориво, но също така и на двигателя до прегряване, което допълнително изпълнен счупване. Нов двигател, в сравнение със сензор - цялото това финансово състояние!