Учените представиха безпилотен самолет, предназначен за изследване на морските дълбини

Подводният свят винаги е предизвиквала умовете на хората. Те си мислят, че изучаването на морски мистерии - това невероятно приключение, за да се помни за цял живот.

Но има моменти, когато дори и най-модерното оборудване ще помогне на човек да слезе под водата. Специално БЛА е проектиран за такива цели.

Идеята за създаването на един подводен безпилотен самолет

Когато археолог Джон Фостър говори за кораби, той беше толкова емоционално, сякаш става дума за красиви момичета. Той е автор на идеята за създаване на дълбок безпилотен самолет.

Този акт вдъхновен му история кораб "Кралица на езерото", за да Лейк Тахо. Този кораб прави редовни пътувания през великолепна езеро се намира на границата на Калифорния и Невада. Поради местоположението в Sierra Nevada Тахо - един от най-красивите места на планетата.

"Кралицата" редовно носят хора, товари и поща. Пътниците го обичам със своята красота, елегантност и комфорт.

Но нищо не може да спре напредъка на технологиите. След магистралата байпас около езерото е построена през 1930 г., търсенето на услуги за морски превози постепенно угасва. Компанията, която е собственост на "Кралицата на езерото", е загубил своя договор за превоз на поща, и след като горд и красив кораб постепенно се превърна в купчина старо скрап.

Малко по-късно, местен бизнесмен Сет Bliss и синът му Дуейн излезе с нещо интересно. Те са специално кораб потъна в езерото не е малка дълбочина, което позволява на кораба да се проучи чрез специален прозрачно дъно туристически лодки. Така че те планират да донесе повече посетители към езерото.

Въпреки това, баща и син направи погрешна преценка. През 1940 г. "Кралицата" започна да се плъзга надолу по склона Lodge езерото Тахо, и продължава да се движи, докато тя е на дълбочина от 150 метра. Като се има предвид голямата височина на езерото - около 2 километра над морското равнище - гмуркане в тези райони става сложна и опасна процес.

Divers плуват на кораба е само през 2002 г., и в този момент тя е световния рекорд за гмуркане в голяма надморска височина води.

Diver-рекордьор

За проучване на "Кралицата на езерото" Лейк Тахо Джон Фостър пристигна с екип OpenROV. Този проект, както и много други страхотни идеи, започна с груповото финансиране в Kickstarter. Неговата цел е да се създаде един подводен безпилотен самолет, способен гмуркане на дълбочина до камерата и стреля всичко, което видях.

В тази мисия, безпилотен самолет е да стигнем до дъното на езерото Тахо и за кораба изглежда, бяха лежали там в продължение на повече от 70 години. безпилотен самолет е бил използван, който струва по-малко от 900 щатски долара. Тя е много по-евтино, отколкото останалата част от оборудването, необходимо за такова проучване. Разработчиците са уверени, че с помощта на робот-водолаз, много изследователи дълбините на морето ще бъде в състояние да се види какво е бил преди незабелязано под носа им.

По-късно, новият модел ще бъде представен, наречена "Trident". Този безпилотен самолет може да се гмурка на дълбочина сто метра със скорост професионален плувец.

подготовка безпилотен самолет

Тъй като "кралицата на езерото" се намира на дълбочина над 100 м, безпилотен самолет е леко променен за тази мисия. За контрол на качеството безпилотен самолет във вода понижава дълъг обсег на знания. Екипът, който е в гумена лодка на повърхността, за предаване на данни в контролния операция център.

Тук, с помощта на конзолата PlayStation контролира движението на робота до изгубените кораби. Участниците набиране на средства за изграждане на дълбоко безпилотен самолет може да гледате гмуркането онлайн.

И тук е "Кралицата"!

Drone преместен по-дълбоко и по-дълбоко, докато най-накрая се натъкнах на един ръждясал, почернели до неузнаваемост, но точно на правото на кораба. "Кралицата на езерото" все още е в изправено положение, така че подводницата е в състояние свободно да плуват на палубите и гледам в удивително добре запазени каютите. Той показа, за кораба е бил толкова популярен по това време.

Изследователският екип е въодушевен, онлайн аудитория изрази своето одобрение и археолог Джон Фостър само прошепна: "Това е красива."

Това беше само първата от гмуркането прави на езеро през седмицата, но мечтата за подобряване на подводните изследвания постепенно придобива недвижими форма. По думите на един от основателите OpenROV Дейвид Ланг, крайната цел на проекта е в пълно задоволяване на любопитството.