Спорт и фитнес, Оборудване
ABC механик: регулиране на спирачките на велосипед
Видове спирачни системи
Има няколко вида спирачни системи за велосипеди:
- Джанти - механични (векторни, кърлежи, конзолни) и хидравлични;
- педал;
- Диск - хидравличен, механичен и комбиниран;
- валяк;
- Барабан и стремена.
От тях само широко се използват само първите три системи. Може да се отбележи, че регулирането на спирачките на велосипеда се различава от използвания тип. Обмислете най-често срещаните случаи - джанти и дискови спирачки.
Дискова спирачна система е устройство, включващо ротор, направен под формата на стоманен диск и калибър. Последното устройство е спирачка, чиито подложки компресират плочата. Силата от спирачния лост преминава към този механизъм посредством кабел (механичен) или чрез хидравлика.
Настройката на спирачките на велосипед с дискова система може да се извърши по следния начин:
- Необходимо е да поставите диска върху главината на колелото и да го закрепите с ексцентрикови болтове.
- Свържете адаптера и шублер, така че последният елемент да не съвпада плътно.
- Натискането на дръжките на спирачките, трябва да регулирате позицията на подложките, в които те достигат еднакво разстояние.
- Когато роторът е захванат, камерата автоматично се позиционира на правилното място и само тогава е необходимо тази част да се фиксира с болтове.
- Проверете спирачните накладки за работа. За да направите това, колелото се превърта, натискайки дръжката на системата няколко пъти (повече от 20). В случай на триене на ротора на обувката (от една страна), е необходимо да се разхлаби приставката на шублер и да се движи по посоката на тази лента. Ако този феномен е двустранен, е необходимо да освободите шестоъгълника от дръжката и да затегнете всички болтове.
Системи за джанти
Регулирането на спирачките на велосипед с джанти включва две стъпки:
- Настройване на предния панел.
- Регулиране на задната спирачна система.
Положението на дръжките може да се регулира според индивидуалните параметри, така че да е удобно при натискане на това устройство. За да направите това, ви е необходим винт, с който тази част е прикрепена към кормилото, леко разхлабете. След това регулирайте позицията на дръжката и закрепете елемента.
Регулирането на ръчната спирачка се извършва по такъв начин, че подложките да са разположени на равно разстояние от ръба (около 3 mm). Това може да бъде постигнато чрез отслабване на напрежението на компресионната пружина от страна на по-слабо напрежение или подсилване от другата страна.
Задните спирачки се настройват по същия начин. Проверката и настройването на работата на тази система ще увеличи живота на велосипеда, както и сигурен трафик при този вид транспорт.
Similar articles
Trending Now