Citroen C5: без хечбек

машини на пазара краси един от най-популярните луксозни френски автомобили, която има своите фенове и потребители. Това семейство на Citroen C5. Този модел съществува от първите две хиляди години, а днес е насочена към най-престижното място в елитната категория премиум клас. Именно поради тази причина, че производителят не е включена в хечбек линия вариант. В пазара на превозни средства представлява комби модел и седан, който е получил името на общата Tourer.

Производителите на автомобили са се съсредоточи върху доброто чувство на пътниците, пътуващи в кабината. Вътре има скъпи материали на високо равнище. Salon е украсена с алуминиев корпус и инкрустации. Намира се в пътниците в колата са добре защитени от рева и гърми с предното стъкло, която поглъща шума и страничните прозорци ламинирани.

Но извън модела Citroen C5 Tourer изглежда доста традиционни. Всички контурите на тялото на мястото, фаровете изглеждат като безучастни, както обикновено.

Превозното средство Citroen C5 увеличава по размер в сравнение с техните предшественици. седан дължина от 4780 мм, а на комби модела - 4830 милиметра. Тези цифри са по-високи в сравнение със съответните параметри на модела бизнес класа от един от японския производител. Ширината на модела е 1860 мм, размерът на колесната база е 2820 мм. В същото време, на височината на Citroen C5 ниско от предишното поколение на показателите. А благодарение на 1450 мм височина на колата изглежда по-мобилни.

Гамата от двигатели е обширна. От работещ на бензин, производители предлагат четири-цилиндров обем опции от 1,8 и 2 литра, както и модела на шест-цилиндров, което е обема на три литра и техните мощности са 127, 143 и 215 конски сили, съответно. В допълнение, има четири версии на турбо-дизел, чийто размер варира от 1.6 до 2.7 литра и мощност е в диапазона от 100-208 конски сили.

Сред предложените видове, има пет-степенна скоростна кутия и шестстепенна ръчна скорост и шестстепенна автоматична тип.

Модел Citroen C5 снабден с два вида суспензия. Сега стандартно изпълнение на хидропневматично пружинно окачване добавя бюджет тип.

Повишено внимание от страна на производителите на тези марки автомобили е на безопасността на водача и пътника транспорт. Така например, в списъка с опции включва въздушни възглавници в интервала от седем до девет единици, като се вземат предвид оборудване, както и ESP система за електронна стабилизация.

Test Drive разкри, че превозното средство се е отклонила от традицията на марката, нещо, което да приеме от Peugeot. Откровенията на пътя е определено не собственика подготвя, поддържа добре, но не показва изключителни резултати. Spirit Citroen усети само в това, че спирането варира пътен просвет. Тази опция е, че колата ще бъде много полезна в зимния сезон. Самата окачване е много чувствителна към всякакви промени в пътя. Citroen автоматична система за 5 не забравяйте за контрола на този показател във всяка ситуация.