Geely X7 Emgrand - нов китайски автомобил за градски пътища

Geely X7 Emgrand - една кола, която се появи на руския автомобилен пазар през 2014. Това е нов и много бюджет кросоувър, изтъкнати достъпни спецификации, комфортен интериор и стилен дизайн.

Външен модел

Geely X7 Emgrand излезе много привлекателна. Въпреки, че външния му вид е типично китайски. Фото модел става ясно, че като шаблон за създаване на дизайн избран друг модел статус "порода". Но за да се направи колата напълно идентична провали.

Радвам се на предната част на авто - устойчива, сериозно, спокойно. Не агресивност, някои от които отдавна са се превърнали в скучен. По-рано беше изразена в решетката, хромиран. Но моделът не е изградена така. Радиатор замени доста необичаен квадратен масив и оптиката на заоблени форми. Тя се изкачва на малките крила, но това прави колата още по-оригинално. Също така хвърлени кръгли фарове за мъгла формират окото. Плюс това, не можем да пренебрегнем предната броня притокът на въздух.

Профилът Geely X7 Emgrand изглежда твърде лошо. Малки надвеси, podshtampovki на врати и калници, покрив, леко покрити със слама преди - всичко това прави колата доста интересно. Единственото нещо, което може да развали целия вид - това е захранването на машината. Това може да се направи по-добри и повече - светлини, бронята по-ниска, по-голяма врата. Но дори и без това е доста хармонично.

технически характеристики

Превозно средство Emgrand X7 не може да се нарече супер сила или по-бързо. Като цяло, този модел е снабден само с един двигател - двулитров, бензин задвижвани, 139 конски сили. Строителство - инлайн двигател - инжектиране, четири цилиндъра, 16 клапана. В общи линии, нищо необичайно.

Emgrand X7 отзиви от критиците бяха скромни. Test Drive доказа, че спецификациите на тази машина са далеч от идеалното. По-точно, че всичко зависи от изискванията на купувача. Ако той иска да си купи динамична и бърза кола - модел Geely не е за него. Преди да се "стотици" той ускорява от 11.4 секунди и максимална от 170 км / ч. Резервоарът за гориво е твърде малък кросоувър, също - 60 литра. Въпреки, че тук е плюс - скромен процент. В градската Geely консумира малко повече от десет литра, а по магистралата - само 6.5. Така че от гледна точка на разходите и X7 Emgrand победи.

Окачване и PPC

Моторът работи в тандем с петстепенна "механика". Сериозни недостатъци в тестовете не показват - ключ скорост е доста мек, колата не "разклаща" в момента на предаване на промени. Досега не е версия с 4-степенна "автоматично", но китайците планират да го създадете.

Що се отнася до шасито - Спиране на новия Geely напълно независима. Предната част на производителите следват вече традиционната схема Макферсън. На обратната страна е направена от независим. Така, че фокусът на модела само "асфалт".

Задвижване на четирите колела на автомобила, дори като опция. Серво управление - хидравлични и спирачки на всички колела диск. По принцип, подходящ за градски пътища.

на интериора

И накрая, няколко думи за интериорния дизайн. Чудя се как изглежда доста уважаван: зрелищните кладенците, които нежно потъват устройства с вграден в бяло осветление, трилъчев волан е доста приятни на пипане, с оптимална дебелина, както и удобни седалки, макар и с не много добра странична опора.

Ергономия прилича на европейска - всички бутони за управление се разбират и прост. И поради вложки, предназначени за титан, интериорът изглежда много благоприятна и стилен. Също така вътре има въздушни възглавници, както и ABS и EBD система. А големи огледала и прозорци осигуряват отлична видимост. Като цяло, в интериора на новия Geely може да се нарече най-успешния част от свежи модели. Това се потвърждава от дори критиците.