Тя ще изглежда, че германските автомобилни лидери забележимо губят японски производители по отношение на развитието на алтернативни системи за задвижване, като например електрически и хибридни. Все пак, това е спорно, когато причината е взета на сериозно баварските инженери. Пример в това отношение е моделът BMW Vision, концептуална версия, която дебютира през 2009 г. по време на изложението във Франкфурт.
Превозното средство е генериран в централната архитектура, която е по-характерно за Lotus и Ferrari. Моделът е с ниска линия на покрива и голяма остъклена площ. Според компанията, коефициента на въздушно съпротивление на ефективни Динамика BMW Vision е само 0.22, което не може да не успее да впечатли. авто дължина е 4.6 m, ширина - 1.9 m, а височината -. 1.24 Централна конзола скрива SPAR и в същото време визуално разделя вътрешността на две части, предната част на които са разположени водача и пътника на седалката. Зареждане модел пространство е 150 литра, но ако е необходимо, може да се увеличи значително, поради сгъването на задните седалки. Въз основа на това може да се каже за практичността демонстрирано от концепцията BMW Vision.
Въпреки всичко това, основният акцент на колата, разбира се, е неговата хибридна система за задвижване. Той се състои от три-цилиндров двигател с обем от половин литър, който се развива 163 конски сили, което е много уважаван за такъв размер, и два електрически мотора - по един за всяка ос. Така се оказва, че в действителност, BMW Vision е на всички колела модел кола. Общо двигател работи във връзка с роботизирана 6-stupenchastoy съединител кутия 2, достига 365 конски сили. Осъществено чрез литиево-полимерни батерии, съставени от 98 елемента. Невъзможно е да не се фокусира върху факта, че те се намират под централната конзола и не заемат ценно място. Процесът на зареждане може да се извърши чрез конвенционален контакт. Машината е в състояние да премине само на електрически двигатели от 50 километра, което е достатъчно за градската среда.
Абсолютно всички възли BMW Vision се събират от алуминиеви сплави. Освен това структурата на тялото също се използва само леки материали, така че колата тежи само 1.4 тона. Това е и една от причините за отлични динамика. По-конкретно, разпръсне стотици отнема само 4.8 секунди, а максималната на скоростомера е 250 km / h, и тя е ограничена от електрониката. консумация Дизеловото гориво е равен на 3.75 литра на сто километра. Шаси стандарт, с други думи, е същото като всички представители на баварския - окачване McPherson отпред и от напречната двойно задните носачи.
От каквото и страна и да погледнете, BMW Vision е необичайна автомобил във всяко едно отношение. Той е отличен за шофиране по магистралата, и показва спестяване в градските задръствания пик. Той е идеалното решение за средния семейство, но, за съжаление, не в домашна среда. Освен това, за колата ще трябва да плати значителна сума пари. Ако се сблъскате с кола на конвейера все още се случи, разбира се, че ще бъде значителна пробив в автомобилната индустрия.