Александър Misharin - на първия заместник-председател на АД "Руски железници". Биография, личен живот

Misharin Александър Сергеевич - наследствен железничар, държавник, топ мениджър, животът му се оказа, че човек може да постигне велики неща, ако желаете.

династия

Misharin Александър Сергеевич е роден на 21 януари 1959 г. в Свердловск. Баща му е бил железопътен работник и това определя избора на професионалните пътеки на момчето. Той реши да продължи работата на баща си и след училище, Александър влиза в Урал Държавния университет на железопътния транспорт. През 1981 г. той завършва гимназия и да получи диплома.

След дипломирането Misharin влиза в Свердловск железница. Първите три години той е работил като електротехник Shartashsky електрозахранване, а след две години - на ръководителя на района на електроенергия на гарата Sedelnikovo и през следващите две години - главен инженер на Ишим сегмент власт. Опит в позициите на различни нива Misharin даде представа за вътрешната организация на голяма транспортна фирма, неговата експертиза е в търсенето по-късно многократно.

път на растеж

През 1989 г. Александър Misharin, чиято биография е малко по-сменя посоката си, отива на работа в метрото на Екатеринбург. Първо, той работи по изграждането на метрото в позицията на главен инженер. Стартирала през 1991 г., под земята, Misharin връща на жп линията от заместник-началника на електроенергия, но почти веднага отива в офиса на властта. Пет години по-късно той става главен инженер на Свердловск железница. През този период, Александър повишава уменията и ученето в Министерството на Урал държавна академия на ЖП, от който се дипломира през 1997 г. икономиката. На всяко работно място, той е в състояние да изграждат взаимоотношения и да демонстрира високо ниво на професионализъм, това не остана незабелязано.

старши мениджър

Огромен професионален опит позволено Misharin през 1998 г., за да стане заместник-министър на съобщенията на Русия Nikolaya Aksenenko. Неговата сфера на отговорности на длъжността е да се гарантира комуникация в системата на средства за комуникация. Година по-късно променена на министъра на железниците, този стол е спечелил Владимир Starostenko, а след това на министъра отново стана Aksenenko.

Александър Misharin остана на мястото си и за двете министри. През 2000 г. той става първият заместник-министър на Министерство на железниците. Две години по-късно, когато Aksenenko окончателно напуска министерството и беше заменен от Генадий Фадеев, Misharin трябваше да отиде надолу по стъпка по-долу, той отново става заместник-министър, ръководи системата за комуникации. През май 2002 г., Александър Сергеевич назначава ръководителя на Свердловск железница. Но той е в състояние да остане член на колегиален съвет на Министерството на железниците, за това Fadeev дори издал специален ферман.

През 2004 Misharin, става директор на интегрирана инфраструктура Министерството на транспорта за развитие (подразделение се появи в резултат на реформата на Министерството на транспорта) и работи заместник-министър на транспорта. През 2009 г. той е назначен за директор на отдела на промишлеността и инфраструктурата на персонала на правителството.

научна кариера

Александър Misharin през 1999 г., а заместник-министърът на транспорта защитава дисертация на ефективна информация на железниците. През 2005 г. става доктор на техническите науки, с дипломна работа за въвеждането на съвременни технологии в областта на железопътния транспорт. Въз основа Misharin шест патенти, които са получили по време на работа в Министерството на транспорта на Руската федерация.

Важни събития в начин на губернатора

От 2004 г. Misharin - активен член на партията "Единна Русия", той взе участие в изборите за регионално Дума Свердловск. През 2004 г. той е попечител на кандидата за президент на Русия VV Путин.

През 2009 г. Александър Misharin, чиято биография прави неочакван обрат, става управител на района на Свердловск. Неговата кандидатура беше предложена от партията "Единна Русия" и е подкрепен от руския президент DA Медведев.

Губернатор Misharin е останал в историята на района на Свердловск като инициатор на няколко големи проекта. Дейността му причинени полярна оценка, основните искания в своята дейност от страна на обществеността, бяха да се ирационално използване на регионалния бюджет в зле организираната решения във фоайето на интересите на отделни лица и започване на обемисти и скъпи проекти. Да останеш верен на професионалните си произход, управител предложи проект за създаване железопътна високоскоростна свързване Екатеринбург с далечни региони от зоната и Нижни Тагил. Тя също е привърженик на засилването на строителството на метрото в Екатеринбург, с него пред гарата стартира "ботанически" и "Chkalov".

Misharin, стана привърженик на проект "Верхотуре", който са вложени много пари, проектът е трябвало да се създаде туристически център в Верхотуре, е забележителност за православните. Друг религиозен проект на областния управител - за възстановяването на храма в Екатеринбург Света Екатерина.

С голяма трудност Александър срещнали по време на административни и персонални политики. положението му значително усложнява горските пожари на 2010 г., когато той отиде на почивка в разгара на бедствието. Най-много пъти на опозицията да подаде жалба за Misharin разходването на злоупотреби, тъй като той е бил обвинен, че кампанията заплаща от регионалния бюджет, закупуване на Mercedes за 8 милиона рубли от бюджета.

През 2011 Misharin като насилие пътно-транспортно произшествие, дълго време се лекува, включително и в Германия. След кратко завръщане в офиса на губернатора, но през май 2012 г. е подал оставка.

железници

През 2012 г. Александър Misharin дойде на Експертния съвет при правителството на Руската федерация, в лицето на председателя на неправителствената организация. Преди това той е член на Борда на директорите на "Руски железници" и е бил добре запознат с дейността на тази организация. Очевидно, това е голямата му професионален опит е довело до факта, че през декември 2012 г., е имало на първия заместник-председател на ОАО "Руски железници" - Александър Misharin.

Основната сфера на професионалните си интереси остава високоскоростни железопътни линии. Той - активен защитник на идеята за създаване на цяла мрежа от пътища в Русия, което с оглед на нейната география в отчаяно се нуждаят от такъв транспорт. Заместник-председател на Руската железници Александър Misharin през 2013 г. става изпълнителен директор на "магистрали", които в момента са ангажирани в изграждането на високоскоростната линия между Москва и Казан.

Семейния и личния живот

Александър Misharin бил женен два пъти. От първия си брак има две дъщери, Анастасия и Анна. Първата му съпруга е починал от тежка болест през 2004. Втората съпруга - Инна Andreyeva, предприемач в IT-сферата. Misharin Александър Сергеевич, чието семейство е привлякла много внимание, е известен като повече от веднъж помогна неговите роднини в бизнеса. Съпругата му е привлякъл вниманието на медиите като на първо място сред жените руски управители "на размера на декларираните доходи.