ВАЗ 11183 Калина - модерен наклонени фарове, аеродинамично тяло и хармонични линии на предния капак и предната решетка. В същото време това е най-малкият седан в линията на ВАЗ, като се започне от издаването на "класика". дизайнери на автомобили трябва да гарантират, че при такъв скромен размер, просторна и светла в кабината на машината, има дори пет души могат да бъдат настанени без проблеми. В багажника на ВАЗ-11183 на пръв поглед изглеждат еднакви малки, като колата като цяло, обаче, това не е вярно. Неговият обем - 420 литра - съгласен, прилична цифра за този клас машина. Освен това, дизайнът на задната седалка дава възможност да се сгъва, което позволява много да се увеличи размера на багажника. В това "трохи" може да бъде транспортирана наистина общите натоварвания.
Интериорът на ВАЗ-11183 е светла и просторна. Някои го развалят само незначителни джоба на предната и никакви ограничения задните седалки. Като цяло дизайнерите АвтоВАЗ в противоречие с любовта на своите западни колеги до запълването на автомобили от този клас в различни импровизирани устройство, са намаляване на броя им до минимум. Липсват дори и пепелници, макар и стандартна запалка в колата там. Основно оборудване ВАЗ-11183 не предвижда за електрически прозорци, макар и щепсела на вратата на съответните бутони са на разположение.
Интериорът на колата веднага привлече вниманието на зле организираната ергономичност на мястото на водача. Силно се настаните удобно, но в същото време седалката трябва да е регулируема, те не са имали в действителност. Няколко бъг ситуация регулируема кормилна колона. Арматурното табло изглежда много модерен, цветове, също качват добре. Но най-различни електрически крушки разположени на случаен принцип, че е неприятно, когато четете устройства.
Двигател ВАЗ-11183 позволява на автомобила да ускорява плавно, без тласъци. Машината дори при рязко начало не излъскване на пътя и се движи по предварително определен път. Същият агрегат е доста шумна, прекалено звук на двигателя се усеща по време на надпреварата. Все пак, това е често срещано заболяване на всички творения на растението Волга, така го третира като нормално явление. Предаването беше интересно. Курсът на първа предавка - много кратък, втора и трета - напротив, по-дълъг. Оказва се, че докосване, тогава ще трябва да се увеличи трансфера, а от друга страна, в една приятна град пътуване, винаги може да бъде на третия. Управителен - още един възел, който седан дизайнери могат да вземат кредит за. Собствениците на предишните модели АвтоВАЗ могат само да мечтаят за такива неща, като оптималната печалба кормилното управление и добра обратна връзка. Особено добре се чувствах тези предимства при навлизане в завой. Между другото, усилвателя вече е на разположение в основната версия. С кола не са имали време да се впише в първите минути на шофиране, той се държи предсказуемо във всички аспекти, ВАЗ-11183 управляемост ясно на върха.
"Калина" седан - една кола не е без недостатъци, но какво друго не е намерена съществени проблеми. Нещо повече, в сравнение с предшествениците си, наистина е крачка напред. Може би, най-накрая, дойде един момент, когато на вътрешния автомобилната индустрия е на прав път?