2107: замяна на помпи и помпени охлаждане система

С автомобил ВАЗ 2107 подмяна помпи, направени в случаите, когато основните характеристики на своя манифест недостатъчност. Но преди да прекарват уред за смяна, трябва да се справят с факта, каквото е, и да разберете какво точно трябва да се смени. Разбира се, за работата, която трябва да има инструмент. Някои съвети не боли да се знае, в този случай, има само възможност да прекарат висококачествени ремонти. И да се прибегне до автомонтьор не е необходимо.

Какво е помпа

В действителност, тя е обикновен центробежна помпа. Такива структури се използват не само в автомобилната индустрия, но и в хранително-вкусовата промишленост, стомана, селското стопанство. Замяната на помпата 2107 в случай, че спира да работи - течността не циркулира през системата, има прегряване на двигателя. От това можем да намерим основната цел - даване на течности в скоростта на системата.

Разбира се, можете да го направите без помпата, която ще бъде принуден да карам антифриз. Но в този случай всичко върви под влиянието на елементарните закони на физиката. И те ще работят, но не толкова ефективни. При постоянна циркулация на антифриз охлажда много по-добре. Основа помпа - вал на която перката. Той е отговорен за движението по контурите на охлаждащата течност.

Основни характеристики на провала на помпата

Но как да се определи дали е необходимо в 2107 подмяната на помпата? Всъщност, нищо не може да бъде по-прост, всички диагностика могат да се извършват визуално. Първо - не трябва да има изтичане на течност. Ако те са налице, то е вероятно има повреда на уплътнението или жлеза. Много рядко ще затегне болтови стави, които Развийте вибрации. За съжаление, това също се случва понякога.

Второ - не трябва да има луфт на вала. За да го проверите, извадете ремъка алтернатора и ръка опитайте да завъртите ротора. Не трябва да има заглушаване, без реакция на осовото изместване. Трето - не трябва да има странични звуци. Например, когато износването на лагера на водната помпа е често звуков свирка. Но преди да прекарате една подмяна на помпата, уверете се, че провалът е именно в това, защото като симптом и генератор. И най-важното - опъването на ремъка на проводниците правилно.

Подготовка за ремонт

Преди започване на работа, трябва да се охлади двигателя. Не се опитвайте да се извърши ремонт на горещ двигател, той е изпълнен с изгаряния. Оптимално, ако температурата падне до 40-50 градуса. В случай, че се планира да замени помпата 2107, инжектора в системата за впръскване, но новият излее антифриза не се случва, тогава ще трябва да се подготвят в чист съд, за да се отцеди. За допълнително удобство, изключете и извадете батерията. Така че можете да освободите място за работа.

Сега вашата задача е една - да се отърве от антифриза в охладителната система. Отвори печка клапан за източване цялата течност. Първо се отвива капачката на радиатора. При това, разбира се, определя капацитета литра при 10 Изчакайте, докато всички антифризът да се отцеди, отворете капака на радиатора за ускоряване на процеса. Тогава не ме свърта на ДВГ блок болт бронза - втората щепсела. Това е всичко, изтекла антифриз, сега е на разположение на замяна автомобил помпа 2107.

Подмяна на капака на помпата

Сама по себе си, помпата се състои от две половини, но не успява само прикритие, тъй като тя се намира и ротора и перката и лагера. Трябва да се отбележи, че замяната на лагера помпа 2107 е възможно, но има ли някаква точка в тази процедура? Стария лагер капак на корпуса може да се счупи, и поставяне на нова ще стане още по-унищожение. И в крайна сметка животът ще бъде по-малко от шест месеца. И това е много малко. Но ако решите да смените лагера, не забравяйте за инсталирането на нов уплътнителен пръстен.

За да премахнете капака помпата, ще трябва два ключа - 13 и 17. По втория, развийте гайката на скобата на алтернатора до опъването на ремъка. Първият се отвива три ядки, които придържат капака на помпата. Това е всичко, няма нищо по-трудно да се ремонтира. Сега е важно да се почисти цялата повърхност, която е в непосредствена близост до основата на покрива. Не опасни остатъци от стария уплътнението. Когато инсталирате нова, смажете го с тънък слой лепило. Съберете в обратен ред с малко закъснение, за да има време да изсъхне уплътнител.

изравняване система

След като на подмяната на 2107 помпа се извършва, се налива антифриза в радиатора и разширителния съд. Не забравяйте да затегнете тапите източване. Когато попълнено система prozhmite ръце зърната. Това ще ви помогне да се отървете от големия натрупване на въздух. След това стартирайте двигателя и се загрее до работна температура - 85-90 градуса. Ако е необходимо, долейте течност в системата. За да се отървете от въздушни джобове, ръка нагъване всички тръби. Моля, обърнете внимание, ако антифриз е излязъл на тръбата, която е свързана с монтажа на газта.