Възглавница на двигателя, като гаранция за комфорт и безопасност

Не машина няма да функционира без основните данни, като например на двигателя и скоростната кутия. За да монтирате всеки един от тях се използва възглавница двигател, който осигурява максимално сцепление тяло механизъм кола. Важен аспект на остатъците и че е чрез тези възглавници във вътрешността на автомобила по време на шофиране намалена честота на вибрациите, която се образува в резултат на двигателя и други механизми. Опаковка възглавници, зависи от модела и годината на производство на машината, така че те могат да бъдат разделени на преден и заден, както и наляво и надясно.

Всяка възглавница двигателя - един вид амортисьор, който регулира работата на всички вътрешни части на колата. Тя се състои от два елемента, с които гуми са метални и висока якост. Благодарение на първия компонент, възглавница на двигателя най-надеждният начин се създава никакви подробности, не й даде възможност да се движат по време на движение, както и в машина спиране. Метален корпус е свързан към двигателя с трите партии, а трансмисията - с две, и се свързва с тези части на тялото. Каучук, който е част от възглавницата има ефект възглавница, намалява степента на вибрации и износване на вътрешните части. Сред новите видове възглавници са също хидравлични, изпълнен с гликол или други течни изглед. Тези части се използват по-рядко, въпреки че техните спецификации са много впечатляващи.

Експлоатационният срок лагерите на двигателя зависи от план, както и за това как се управлява машината. Често такива подробности фиаско се дължи на факта, че те се натрупват много път отломки, прах и мръсотия. Това води до факта, че гумата се втвърдява, по-късно постепенно отделена от корпуса метал и става негодна за употреба. Това предния тампон на двигателя често замърсена и разгражда по-бързо. Ето защо е важно да се следи много внимателно за своето състояние, проверка не само гума, но също така и метал, които могат да бъдат повредени от корозия, ръжда или машинно масло.

Задна възглавница замърсени не толкова бързо, гумите му носят по-малко и по-дълго време желязо запазва своите характеристики пустинята. Въпреки това, състоянието на тази част също трябва да бъдат постоянно изпитва, тъй като всички дефекти, може да доведе до нежелано увреждане, което може да се случи с колата в грешното време. Проверка и подмяна на възглавниците на двигателя трябва да бъдат направени в шоурума, а не да се опитва да го направите сами. В противен случай, може да повредите някои от детайлите, които правят машината работи.

Знак, че някои възглавница двигател извън строя, лети или да е повреден, може да има различни звуци в неговата работа и вибрации. Често в знак на счупване на разглежданата част трусове, които се срещат по време на запалване и по време на спиране. Също така, по време на шофиране дефектен възглавница двигател може да предизвика чукане под капака, което ще се усети, и вътре в колата. В такива случаи, резервни възглавници е задължително, тъй като именно те са отговорни за безопасната експлоатация на машината.