Гуми Nokian Hakkapeliitta 8: ревюта, тестови спецификации

Старите ви гумите износени? Това е време, за да ги промените за Nokian Hakkapeliitta 8. прегледи, тестове и описание на характеристиките на марката на гуми, събрани в тази статия ще ви помогне да направите правилния избор.

Производител на гумите

Световноизвестният финландската компания Nokian е лидер в автомобилната пазара на гуми. Разделяне на огромна корпорация, занимаваща се с производство на гумите, стана първият в света производител на каучук, предназначени за работа при зимни условия.

Финландският производител пусна за първи път на пазара своите продукти през 1932. И от основаването си безпокойство бе съсредоточено върху жителите на северните райони на планетата. Само четири години след началото на производството са били първите зимни гуми. На планетата има уникална лаборатория за контрол на зимни гуми, и то принадлежи на тази конкретна фирма. Вероятно, това производствена линия се дължи на географското положение на Финландия. И двете опции - летни и зимни - гумени Nokian се оказаха от най-добрите партия (особено пазара новост - Nokian Hakkapeliitta 8 SUV), който се потвърждава и от думите на милиони собственици на автомобили, включително и тези в нашата страна.

Гуми растения в Русия

Огромната популярност на продуктите на компанията на руския пазар доведе до факта, че финландските предприемачи са отворили производство на автомобилна гума в нашата страна.

Заводът, построен през Vsevolozhsk (Ленинград рег.), Произвежда 11 милиона гуми годишно. Популярност Каталог на предварително определен строеж на втори руски завод с производствен капацитет от 6 милиона гуми годишно. Характерно е, че то е в същия град.

Коя е най-добре гумите

Производител и международни експерти твърдят, че качеството на гумите, направени в Русия, не отстъпва на продукти от Финландия. Вярно ли е, можете да научите от собственици, оператори гуми, идващи от различни фабрики. Въпреки това, тяхната оценка може да бъде субективно, защото операцията е извършена в различни пътни и атмосферни условия, както и собствен стил на шофиране на всеки водач. Този критерий е най-съществените разлики. Един шофьор комплект зимни гуми може да работи 4-5 сезона, а друг автобус до края на втората зима ще се нуждаят от подмяна. И това въпреки факта, че те ще работят едни и същи.

Производственият капацитет в Русия гуми Nokian надвишава финландски. Основният показател за качество, е фактът, че продуктите могат да бъдат намерени в Vsevolozhsk продажба в Германия, Швеция, Норвегия и най-забележителното е, че във Финландия.

Ние можем да ви уверя, че конструктивните характеристики на един и същ модел на гумите са еднакви за всички опасения на растението, без значение къде се намират. В допълнение, технологията е подобна във всички растения. Трябва също да се има предвид, че една фабрика в Русия е напълно автоматизирано производство. Контролът на качеството се извършва финландски експерти.

Зимни гуми Nokian Hakkapeliitta 8

Всички автомобилистите запознат монотонен шум, които отделят зимни гуми. Дизайнът на протектора, предназначена за Nokian Hakkapeliitta 8 (през зимата), оставя се да се постигне акустичен комфорт. Шумно тази гума не може да се нарече. Когато това не се намалява от основните характеристики на гумата:

• положителен ефект върху стабилността на превозното средство и контролиране;
• без увеличение на разхода на гориво;
• отлично сцепление с пътя при зимни условия.

Шарката на протектора има насоченост и по-голям брой shashechek shipovka могат да бъдат разположени по ширината на колелото. Това увеличава адхезията, устойчивост на износване и намаляване на шума на колелото. последният също е намалена отопление. В резултат на това, на 8 Nokian Hakkapeliitta зимни гуми имат по-дълъг жизнен път в сравнение с предишните модели от тази марка.

Изпълнете Flat Технология

Нова вътрешната архитектура на гуми, използвани при проектирането на Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat, отваря безпрецедентни възможности за автомобилистите. Изпълнете Flat в руски означава "спукана гума". Всеки знае, че при загуба на налягането в гумите гума губи формата си и да се премести по-нататък към колата, без да вредят на гумата за постоянно, че не е възможно.

За тази технология гума е значително увеличение на страничните стени и каркаса на гумите. В резултат на това загубата на налягане (спукване) такава гума не губи своята работна форма. В този случай, всички бордови системи за безопасност, които са оборудвани с модерни автомобили, ще продължат да работят в нормален режим и не блокират движението. Ресурс такива гуми за движение в спукано е достатъчно, за да стигнем до най-близкия магазин на гумите. Тя варира от 80 до 150 km, в зависимост от натоварването на автомобила.

Има една особеност на използването на гумата под внимание, особено нископрофилни Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17: в случай на отсъствие на система за сигурност сензор колата на налягането в гумите, водачът може просто да не обръщат внимание на пункцията (не се вижда) и да продължи шофиране без ограничения на скоростта. Максималната скорост, разрешен за движение на спукана гума Run Flat, е 80 км / ч.

В противен случай, тези гуми са доста често срещани - са инсталирани на един и същи диск с помощта на конвенционален монтаж на гуми. В случай на ремонт пункция разрешено само площ на протектора. Когато такива щети страничен гума не може да се ремонтира и трябва да бъдат бракувани.

Цената на този вид средно една трета по-скъпи от конвенционалните гуми. Използването им помага да се спести място в багажника (необходимостта от резервен липсващото колело). Но дори и с резервната гума, в случай на втори щетите колело можете да продължите пътуването. Това е особено вярно за една модерна система за сигурност автомобил. Пряко потвърждение на това - отчета за шофьори, които са произлезли от една трудна и опасна ситуация, защото на гуми Run Flat Технология Nokian Hakkapeliitta 8.

Отзивите са пълни с благодарност към производителя и инженер, който е разработен такъв продукт. Скрежът остана неподвижен на пътя, далеч от населени места - опасна перспектива. Ако горивото е над (но помощ не може да бъде във времето), след много време ще трябва да се замразява. Такива трагични ситуации, известни на мнозина. И ако пътувате повече и децата? Като цяло, според собствениците на автомобили, модерни зимни гуми Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat правилно да се разглежда като истински спасител, а не да се почувствате дори и най-малката заплаха за пътя.

Особености на протектора

Повърхнина Nokian Hakkapeliitta SUV 8 представлява комплекс конюгат двуслойна структура. Благодарение на това се увеличава сцеплението си при спиране на гумите и пътната настилка. Каучуковата смес, разположен вътре в протектора, е повишена здравина. Spike поставен върху проверката на протектора, седнете, като отливка, а не в насипно състояние. Положителен аспект на такава функция е еднакво износване на гумата и за стабилизиране на движението.

Протектора kriosilan основа на второ поколение. Благодарение на това революционно материал до температурата на околната среда (студен) не влияе на качеството на адхезия. Рапично масло (основен компонент) е необходимо еластичност на протектора при всяко замръзване. Тази функция увеличава износоустойчивостта на Nokian Hakkapeliitta 8. Преглед на собствениците на автомобили, наред с други неща, говорим за значително намаляване на разхода на гориво на зимен път.

Освен това, перфектна подредба на блокчетата на протектора което го прави самостоятелно почистване на замърсявания и лед каша. От контактното петно на гумата с пътната светкавицата изтощения тези ключови компоненти есенно-зимния размразяване, която подобрява сцеплението. Оказва се, че дизайнът на протектора се държи като закопчаване с велкро, за предотвратяване на колела "плувка" над вода или лед киша на и изчистването на пътя си към повече или по-малко твърдо покритие.

Намира се в центъра на ламелите на протектора за обем го направи по-трудно, така че гумата е много чувствителен към движението на волана. Самостоятелно заключване елементи от данни архитектура гарантират високо отзивчиво кола на пътищата през зимата.

Присъства в шарката на протектора и подобрители инхибиране. Зъбчата изпълнение увеличава площ покритие и подобрява сцеплението при спиране. Проведен с Nokian Hakkapeliitta-8 тест показа отлични резултати по заснежена пътна.

Производител е грижа за потребителя, че може да се проследи дори и в такива подробности като измерената дълбочина на протектора. В центъра на гумата се намира DSI маркер - индикатор износване на гумите, показващ оставащото височината на протектора.

Да скок в нужда

В Nokian Hakkapeliitta 8 SUV тип родословни котва, направена в съответствие с най-новите технологии Nokian Еко Stud 8. Формата на фланеца осигурява минимално отклонение в родословни приемния отвор. Разположен под амортизация възглавница Eco Stud, изработени от специална заглушителен и мека гума, по този начин намаляване на контакта на шпилката с пътната настилка и значително подобрява неговата функционалност.

Колелото 190 има такива елементи, в резултат на брутния нарушаване на регламентите на ЕС, ограничаване на броя им на едно колело сто парчета. Технологичните компании са били в състояние да докаже, бюрократи, които, благодарение на модерния дизайн и материали, гуми Nokian Hakkapeliitta 8 причинява минимални щети на околната среда и разваля повърхността на пътя не е повече от обичайното гумата.

Монтаж сила клин е такава, че при натоварване на 48 H лети от приемащия дупката. Ние профилирани колела Continental ContiIce Свържи се с много по-голяма сила - тя може да издържи товар до 232 H. Ето защо, в градската зимата в гума Nokian Hakkapeliitta 8 скок бързо върви надолу (просто лети). Дори и голям брой шипове нищо не може да помогне в тази ситуация. В тази връзка той непрактично да се използват в един град гуми с шипове Nokian Hakkapeliitta 8.

Преглед на граждани, които са решили да закупят гумите да пътуват най-вече в границите на селото, потвърдиха неговите несъответствие в градски условия. Поведение шипове на голата асфалт увеличава спирачния път. Мокра настилка също не е много подходяща за този модел на каучук - страда работа кола. Така че, ако пътувате извън града през зимата, не е нужно да купуват специални гуми с шипове. В този случай, можете да си купите един прост зимни гуми Nokian Hakkapeliitta 8, което не е настроен изучаване.

Но за тези водачи, които обикновено се карат на пистата, гореспоменатите гуми е истински дар от бога. Сняг и лед по пътищата дава възможност за пълно прилагане на всички характеристики на финландския производител на гуми.

Движеща сила на гуми Nokian

Един от най-важните критерии за подбор се занимава автомобил в условията на зимния път. Тестване Nokian Hakkapeliitta 8 XL, което е проведено от конвенционалните купувачи показа силните страни на гумата:

• по заснежена пътна чудесен отговор на ускорението и да промени траекторията на движение;
• управление на пистата - един от най-добрите сред многото зимни гуми, добри динамиката на разпръскване;
• минимален спирачен път на сухи настилки.

Разбира се, има и други впечатления от Nokian Hakkapeliitta 8. проверки, които споделят някои собственици кросоувъри или ванове, и да съдържа информация за тези гуми недостатъци.

Това още веднъж потвърждава, че гумата е проектиран да работи в екстремни условия снежна зима, а не да се движи по сух асфалт или киша. Тук са най-типичните причини за недоволство:

• сцеплението с влажна повърхност е лошо (все още шипове);
• шум;
• дълъг спирачен път върху мокра настилка.

Оказва се, че купуват гуми Nokian Hakkapeliitta 8 SUV за вашия SUV или кросоувър, които сте избрали най-добрия продукт в света на гуми. Вие не сте съгласни? След това, както се вижда от мнения на експерти, отрицателното си мнение за гумите е резултат от използването й за други цели. В тази ситуация, не гумата не е в състояние да се справят с грешки, които може да направи човек, който е зад волана.

Какво казват собствениците

От първото представяне на Nokian Hakkapeliitta 8 коментара за гумите, леви собствениците на съдържание, се допълва с нови коментари. Стартирала през 2013 г., гумата се доказа от положителната страна. Малък брой негативни характеристики само потвърждава високото качество и свойства на гумата за контакт.

Характерно е, че в годината, когато тя е била освободена зимни гуми Nokian Hakkapeliitta 8, постави световен рекорд за скорост на лед гуми - знака на 335 km / h са в състояние да преодолеят машината, "обути" в гуми, издадени от финландския производител.

Основната причина за лошите отзиви

В основата на слаби резултати, като правило, е явно нарушение на условията на работа и липсата на подходяща взлом в гумите (спазването на ограниченията на скоростта, правила за стартиране и така правилата за поведение на пътя от производителя през първата хиляди план). Нарушение на препоръките води до пробиви в сигурността, че по време на работа на гумата не е в пълно показване на техните характеристики.

В допълнение, има голямо въздействие върху качеството на гумата е с неправилен него съхранение на запасите от продавача или собственика на гараж. Гумата не трябва да изпъква. Правилната средството е в хоризонтално положение без никакъв натиск отгоре. Подредени един върху другите гуми боли долната част на комина, както и вертикално съхранение. Най-доброто нещо за пазене в неактивния сезон да използвате багажник или багажник виси на тавана на гаража. В същото Гумите трябва да бъде свободен от мръсотия, изсушава се и се опакова в найлонова торбичка за гумата.

Не да се отхвърли и възможността за закупуване на неоригинални гуми. Това не е изненадващо - в нашата капиталистическа възраст, много предприемчиви хора не презират да се правят пари на някой друг слава и репутация за качество.

безпристрастна оценка

Твърде много шофьорите, които по-рано експлоатирани гуми с шипове от други производители отбелязват тиха работа джанти, вече на гумите с по-голям радиус. Причината е, че гуми Nokian Hakkapeliitta-8 XL протектора данни елементи стърчат по-малко, имат остри ръбове, и при контакт с амортисьор въздушната възглавница пътната повърхност омекотява шип налягане. Отчети за собственици, макар и много шумни гуми са неоснователни. Ако продължите разговора обикновено се оказва, че е била извършена операцията не нарочно. В този случай, обувки градските жители "" на вашия автомобил, поради следните причини:

• скъпи коли се нуждаят от скъпи гуми;
• на колата ми трябва да е най-новият модел на гумите от най-добрите производители в света;
• Аз трябва да имам всичко най-хубаво и модерно.

Подобни аргументи се разпадат, когато подробна критика като къща от карти, и не струва нищо.

Тези водачи, които знаят какво е и какво да купуват, много доволен от характеристиките на управлението на този модел. Казва уверен контакт с пътя, добра маневреност и спирачни характеристики. Машината се направи стабилен напредък дори и на заснежен път. Също така, собствениците забелязали, че гумите на колата се държи по-добре извън коловоз.

Това е само малък брой характеристики, които позволяват на шофьорите, които са изпитали тази гума в тежки условия на пътищата през зимата, а офроуд:

• постави и забрави, че е зима отвън;
• престава да се разбере как е възможно някъде срив;
• при 20 градуса под нулата гуми като мек, както е било;
• Карах 17000. Км. (Три сезона) - нито една от острието не е излетяло;
• Най-хубавото е Nokian зимата линия;
• през зимата nesnezhnuyu аз загубих само 4-5 бодли;
• vygrebaet добре на сняг, лед - като чист асфалт;
• селски гума никога не се е провалила.

тест тест

Преди да започнете серийното производство на нови гуми, много преди полевия тест работи инженери дизайн офис извършва редица технически тестове Nokian Hakkapeliitta 8.

Тест разкрива недостатъците на нови продукти, незабележими на пръв поглед. Това е благодарение на този подход и грижа към всеки детайл от финландските Гуми Nokian продукти спечели водеща позиция на международния пазар на автомобилни гуми.

Едва след усърден и обширно проучване на специални пейки, симулиращи най-тежките зимни реалности, нови гуми могат да бъдат тествани от потребителя. Както мнения, финландския производител стартира високо продукт производителност, напълно се проявява по зимните пътища.

Разходите Nokian Hakkapeliitta 8

Цената на производството на финландския производител ни позволява да се заключи, че стоките, които се отнася до сегмента на скъпи. Цената може да изглежда висока, но не и за тези, които всяка година се дава предпочитание на продукти гуми Nokian компания. Хората обикновено не се харчат пари. В тази ситуация, че е уместно да се припомни един народната мъдрост: "скъперник плаща два пъти." Ако сте твърдо решили, че вие сте на зимата пътят е по-важно от безопасността на превозното средство, неговата водача и пътниците, а след това, като милиони други собственици на автомобили, ще изберем продукти Nokian Hakkapeliitta 8.

Цена гуми, в зависимост от потребителя, е силно зависима от размера му. Чрез закупуване на колело с R 13, която плащате на гумите (средна цена в Русия) 3300. Рубли. Nokian Hakkapeliitta 8 R16 вече е значително по-скъпо - 7,5 хиляди рубли .. Тир върху 255/45 R 18, новият собственик ще струва 16 хил. Рубли. Посочените цени се колебаят в зависимост от сезона и продажбите регион, но само леко. видове гуми с Run Flat технология ще струват съответно:

• R 16-10500 ;.
• R 17-15 tys.rublej;
• R 18 - 20,5 хиляди рубли ..

Най-скъпо е гума Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. Днес, за такъв се изисква такава гума да положи 26 х. Рубли.

Както е обичайно в нашия свят, трябва да платите за всичко. Включително за качеството на каучука. Вие избирате колко е важно за вас безопасност зимни условия.