Автомобили, Автомобили
Горивна помпа за ниско налягане на дизеловия двигател: основните характеристики и дестинация
Двигателят на автомобила е често в сравнение с човешкото сърце. И един прилика в действителност. Благодарение на сърцето на човек може да живее, благодарение на автомобила - да се движат. Сърцето изпомпва кръвта в тялото - гарантира неговото обръщение към всички ключови органи на. В двигателя изпълнява такава функция горивната система. Днес ще разгледаме функциите и целите на помпата за ниско налягане. Този елемент е много важна част от електроенергийната система. TNND необходимо, за да подава гориво към горивната помпа. Често той е инсталиран в близост до помпата. Двете механизми са свързани чрез тръби, през които циркулация. Едновременно с това, горивото преминава през филтрите, където се почистват.
Какви проблеми се решават TNND в горивната система
горивна помпа за ниско налягане на дизеловия двигател решава важен проблем.
Как TNND
Горивната помпа на дизеловия двигател се състои от задвижващия вал на ниско налягане. Изпомпване се извършва със специален ротор, в който има лопатки. Също така в изграждането на статора е предвидено, разпределителния диск и предавателния механизъм. Когато роторът се задейства, той идва по-близо до лопатките на статора. След това, формирането на камерите поради центробежната сила. Тъй като в кухината на помпата, създаден от захранващото напрежение от горивото директно на горивото ги помпа. За да направите това, има канали в диска за дистрибуция. Малкият обем на дизел ще падне в клапан за намаляване, ако налягането е повече от необходимо.
апарат бустер помпа
помпа бустер или ниско налягане на гориво (TNND) в енергоблока дизелови има проста структура. Състои се от две зъбни колела, които са постоянно в ангажимент един с друг. По време на въртене, зъбите на тези съоръжения създават притока на гориво, чрез системата на гориво към помпата за високо налягане. Основният конструктивен елемент в помпата-помпа - бутало, което се впръсква гориво. За да предоставят на дизеловия двигател трябва да е два режима на работа на буталото. Този ход и подкрепа.
сортове TNND
Горивна помпа за ниско налягане на дизеловия двигател - това е само един вид от тези механизми. Освен дизел, тези устройства могат да бъдат намерени в други двигатели, независимо от модела на двигателя или годината на производство. Без помпа не - е необходимо да се подава гориво от резервоара за гориво и да го прехвърля по-нататък по системата.
механичен TNND
Тази система се монтира директно на цилиндровия блок и се фиксира с помощта на обикновени винтове. Действието на тази помпа е снабден с помощта на коляновия вал с ексцентричен. Ако кликнете върху ексцентрик, вътре създадените съкращения. Тъй като горивото се доставя от системата за захранване. За да се върнете на гориво не се удари, помпата е оборудвана със специален клапан. Останалата част от натискане камера изпрати бензин към карбуратора. Ако автомобилът е оборудван TNND механичен тип, тогава е лесно да стартирате двигателя, дори и с внимание дълъг застой. За да направите това, просто ръчно изпомпване изпомпване механизъм.
електрически
На съвременните автомобили се използва електрическа горивна помпа за ниско налягане на дизеловия двигател и впръскване на бензин двигател. Използването на механично устройство, е просто невъзможно. Той се дължи на по-ниска мощност, не може да се справи със задачите. Тя не създава желаното налягане в горивната система.
Горивната помпа за високо налягане (горивна помпа)
Това устройство е смятан за един от най-сложните в дизеловия двигател. Неговата основна задача - да гарантира притока на дизела в горивната камера под високо налягане. Feed става не само под определен натиск, но изисква време. Сервирайте много прецизно измерва по електронен път и напълно съответства на натоварването на системата. Има няколко типа устройства тип впръскване на горивото. Това обобщава с акумулатор на инжекционната система и с пряко действие.
Акумулаторна помпа и техните функции
Помпите са оборудвани с батерии инжектиране, има разлики. По този начин задвижващият механизъм работи буталото ще работи сгъстени газове под налягане в цилиндрите на двигателя. Също така, експозицията може да бъде осигурена чрез извори. Сега обикновените устройства, като например хидравличен акумулатор. Те са монтирани в мощни мотори, работещи предимно при ниски скорости.
Основните неизправности TNND
Основният проблем - намаляване на производителността на устройството и капка инжекция слой, който осигурява горивната помпа с ниско налягане на дизеловия двигател. Възможно е да се определи с помощта на манометър или манометъра, който е монтиран на входа.
Как да поправите TNND
Ако ефективността на устройството спадна, горивната помпа дизелов двигател с ниско налягане и трябва да бъдат премахнати, за да извърши одит. Често изпълнение отново се покачва след промиване и почистване на работни кухини и елементи на устройството.
Знаейки как горивната помпа с ниско налягане на дизеловия двигател, принципа на работа на устройството, то може да се ремонтира или сменя лесно.
Similar articles
Trending Now